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Post by Munny on Aug 7, 2014 21:24:54 GMT 2
Alex Close ? Alex est né en 1921. Je devrais contacter Mr. M. Noël qui écrivit "S a première course, Alex la remporte à 15 ans au Vieux Campinaire. Son deuxième bouquet, Alex le décroche à Vedrin, à l'âge de 16 ans. C'est à cette époque que l'on organise la première course à Moignelée, dans son village natal, à l'occasion de la fête communale, au mois de juillet. Le jeune Alex y participe. L'année suivante, il décroche encore quelques victoires. A l'âge de 18 ans, il termine à la 4ème place de l'épreuve organisée dans son village." En effet car un vélo d'avant guerre ne peut être qu'un premier vélo. Avant qu'il ne devienne professionnel. Pour l'instant le vélo restera comme cela. Boyaux trop fin, du 23. Partie avant de garde boue manquant. Pour faire plus, je perdrais la patine et de toute manière ce vélo est trop petit. Il garni un mur. Quelques trucs de datation. - Les raccords Ekla. Début des années 30. A partir de quant ont-ils disparu ? Maison qui a fusionné avec Weinmann quant ils sont arrivés en Belgique. - Les colliers à gaines de frein. Nécessaire car les arrêts n'apparaissent qu'après guerre. C'est LE truc qui date mon Colibri candi apple. Des pattes qui se retournent sur les gaines peuvent exister, ou des colliers. - La géométrie ? Pas évident par ici, en Belgique ou il semble que la géométrie a déjà évolué fin des années 30
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Post by Romuald on Aug 7, 2014 23:36:28 GMT 2
- La géométrie ? Pas évident par ici, en Belgique ou il semble que la géométrie a déjà évolué fin des années 30 Quels sont les angles? On dirait 72/72°. Si ce n'était ce cintre de fourche et la longueur des bases on aurait du mal à dater. Les haubans sont fins visuellement.
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Post by Munny on Aug 7, 2014 23:48:39 GMT 2
Justement, la longueur des bases n'est pas si longue pour un vélo d'avant guerre. Et le cintre de fourche, comme il y avait beaucoup de pavés par ici, tu retrouves cela jusque dans les années 60.
Les haubans sont fins et se terminent en flèche mais pour ceux qui en doutent, c'est dans le raccord de selle. J'ai pas mesuré les angles ni le poids.
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Post by Romuald on Aug 8, 2014 17:42:58 GMT 2
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Post by Romuald on Oct 5, 2015 20:48:48 GMT 2
De même, je me pose des questions sur les moyeux Atom. Je les ai toujours cru d'après 1945, pour une raison évidente. Et voilà que dans mon stock, je met la main sur une roue montée avec un moyeu Atom flip-flop ? (pignon fixe d'un côté et roue libre de l'autre ) Mais ... cela correspond à une période avant guerre ! Peut être un début de réponse chez Joel Metz: www.blackbirdsf.org/caminade/
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Post by Munny on Jul 18, 2020 12:33:02 GMT 2
Il y a quelques temps, un collectionneur Bruxellois nous parlait de Belgica, comme une grande marque Bruxelloise. Or le miens est Namurois (ville située à environ 70 km de l'autre) Un autre qui apparait Cognelée est un patelin au nord de Namur
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Post by Munny on Oct 21, 2023 12:31:06 GMT 2
Toujours en cherchant dans mes archives, je suis tombé sur 2 photos d'Alex Close, sur un vélo en 1948. Je pensais le dérailleur super champion trop vieux et donc j'avais des doutes sur le fait qu'un des ex-courrier sport me pointe le vélo comme Alex Close. AlexClose1948 by bagheerabe, on Flickr C'est bien un dérailleur Super Champion La photo est signée du champion Grand Prix Depaux ? AlexClose1948b by bagheerabe, on Flickr
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