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Post by Munny on May 15, 2013 19:52:00 GMT 2
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Post by alainm on May 15, 2013 19:55:48 GMT 2
& Perceval?
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Post by Munny on May 15, 2013 22:15:23 GMT 2
Selon les diverses légendes, ils pourraient être apparentés, ou pas.
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Post by Munny on May 20, 2013 17:50:54 GMT 2
Aujourd'hui, mon ... a bien progressé. Je me suis rendu compte que cette peinture grise était de la cellulosique. Cela a permis de bien dégager les restes de décalcs. Et donc, même si le nom Pendragon est beaucoup trop long, il restera. J'ai aussi trouvé 2 roues plausibles dans mon stock. Les freins ... Les dérailleurs ... Et je résiste! Je n'ai toujours pas essayé d'acheter cet autre vélo belge très très ancien avec la même architecture des haubans croisés
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Post by Munny on Jul 22, 2013 22:07:20 GMT 2
Faut bien commencer la restauration de cette randonneuse mystère. Les roues et le système Sturmey ne sont pas d'origine et seront remplacée pour arriver à reconstituer son état d'origine. Commençons par le pédalier. J'ai sorti mon dernier Hermes et je l'ai assemblé avec des plateaux alus Je pense que c'est Huret qui faisait cela. Le grand plateau vissé sur le pédalier Le petit plateau vissé sur le grand Les différents trous permettent une large gamme de plateau. Là, j'ai monté un 53 - 40 : 13 dents de différence. A droite un 53 - 45, plus classique de la période. Maître Alain possède un set avec une différence encore plus importante. Cette grosse différence de dents conditionne le dérailleur arrière qui doit tendre beaucoup
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Post by Munny on Jul 30, 2013 21:19:58 GMT 2
Mwouais ... Question à un des rares très grands cadreurs Belge : "Tu connaîtrais pas un Belge qui faisait des cadres ou les haubans croisent le triangle principal ?" On ne sait jamais me dis-je. Sa connaissance étant encyclopédique. Et ..."Oui, nous on en faisait !" "Ah mais seulement brasés sans raccords, avec des dérailleurs cyclo." On parle de la tête de fourche que je dessine et "Oui oui" Du phare de marque belge, je n'ai pas le temps de citer les initiales WB que la marque vient : "Willocq Bottin" Vous pouvez vérifier, la marque commence en 1914. Et citation d'Acecmy, ... Si je connais aussi de tels cadres en Van Hauwaert, la coïncidence est quand même frappante. J'ai vérifié au bdp ... pas de signature habituelle.
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Post by alainm on Jul 30, 2013 22:04:28 GMT 2
& pas de trace de patte Cyclo sur la base droite, je supppose?
bon, à défaut de l'avoir identifié, tu as qd même la vis & la rondelle qui te manquaient pour tes plateaux...
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Post by Munny on Jul 31, 2013 9:22:52 GMT 2
& pas de trace de patte Cyclo sur la base droite, je supppose? bon, à défaut de l'avoir identifié, tu as qd même la vis & la rondelle qui te manquaient pour tes plateaux... L'absence de toute patte de dérailleur est anormale. La patte qui nous a été montrée hier peut avoir été coupée Ce genre de patte si l'image s'affiche. Je dois décaper la base pour répondre. Cette base est rouillée. Pas de vis et rondelle : je ne voulais pas dépareiller un autre ensemble. La description des cadres de Jacques est surprenante par sa ressemblance. Encore un incentif pour rencontrer ce collectionneur inconnu à Bruxelles
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Post by Munny on Aug 7, 2013 17:00:56 GMT 2
Donc depuis hier, le très précieux Colnago Super n°29 à quitté mes ateliers, je peux enfin entamer la restauration de Pendragon. Les dérailleurs Cyclo sont exclus.. Les tubes ? Accles & Pollock qualité B Le nom ... Une hypothèse de reconstitution du logo mène au nom d'un coureur Belge de la région Le coureur de gauche Photo qui va certainement raviver l'intérêt pour des leviers de freins ...
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Post by Munny on Aug 7, 2013 21:41:32 GMT 2
Alors pourquoi exclure les dérailleurs Cyclo ? Car de multiples arrêts de câbles sont brasés un peu partout et ... pour simple câble. Pour du cyclo il faut un allez retour dans le câble. Et là, cavapa... Au niveau dérailleur, le plot pour levier et le support brasé de dérailleur avant, je les retrouve grâce à Disraelli Gears... Des simplex 469a et 367 Ce catalogue date de 1939 Sur le pivot de fourche : un logo frappé Made In A&P B England Autrement dit, tubes Accles & Pollock de type B. Ces tubes seraient réputés pour l'assemblage sans raccord, moins sensibles que les R531 à la chauffe. Sur les fourreaux on s'apperçoit que la couleur originelle, sous le gris, sous le blanc, ... était un autre gris métalisé avec de fins pinstripping que j'ai par endroit surlignés en vert ... Et de part et d'autre, un écusson. (encore surlignés au stiff pour comprendre les formes) Et ... Mais le nom est illisible... Donc retour sur le tube diagonal. J'ai superposé les restes de logo des 2 tubes et j'ai redessiné dessus. Résultat initial, Une fois cela, j'insère le début du nom dans googel qui ... complète. "Hé mais, verdomme, c'est du flamand..." Donc je complète de Fiets et je trouve le nom d'un coureur de par ici (Thiméon, Lobbes) avec plusieurs participations au TDF d'avant guerre. Je crois que j'ai résolu l'énigme.
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Post by alainm on Aug 7, 2013 22:18:02 GMT 2
je suis le même chemin que toi mais aucun nom; rien.
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Post by Munny on Aug 8, 2013 8:04:34 GMT 2
Je vais essayer de scanner quelques photos de so meilleur tour. Elles sont magnifiques et differentes : Robert Capa...
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Post by Munny on Aug 8, 2013 13:08:28 GMT 2
Ah que pas de scan du Miroir des sports... En 39, juste 2 numéros et pas dans le tour... Mais aujourd'hui, rebondissement inattendu ! Afin de faire patienter sur le dit rebondissement, un peu de musique appropriée (oui, je sais que beaucoup n'aimeront pas) Sinon, je constate qu'a chaque fois qu'un journaliste "pas sportif" s'intéresse au tour, le résultat dépasse les espérances. Il en va de même, bien évidement, avec Capa. Certes, les photos habituelles sont là, très belles. Mais ... Pour plus, voir içi ...Le lien ? L'équipe B !
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Post by alainm on Aug 8, 2013 14:55:43 GMT 2
Afin de faire patienter sur le dit rebondissement, un peu de musique appropriée (oui, je sais que beaucoup n'aimeront pas) Le lien ? L'équipe B ! Bon; tjrs rien... - J'aime assez au demeurant mais qu'est-ce que Le Nain de Minnéapolis vient faire ici?! -
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Post by Munny on Aug 8, 2013 18:18:44 GMT 2
"The artist" ? C'est la dernière surprise mais je dois vérifier un autre truc avant.
Sinon, tour de France 1939. Celui qui a gagné ? Sylvère Maes bien sur. Mais à l'époque, dans le classement, figure la meilleure équipe : Belgique B !
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