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Post by Romuald on Jul 25, 2013 23:10:36 GMT 2
Logiquement il devrait être plus ancien que celui du dessus, mais il possède les passages de frein arrière brasés et l'autre pas. Ce qui ne colle pas avec la tête de fourche qui est en principe avant 1975.
Si le sticker Super Vitus est d'origine, ça le situe entre 72 et 77.
L'arrière entièrement chromé n'est pas habituel. L'émaillage en dégradé c'est plus des années 80, il a peut être été actualisé au niveau des passages de frein brasés et ré émaillé à cette occasion.
Il mériterait de meilleures roues mais rien à jeter au niveau de la transmission. Il est pas mal beau ce vélo.
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Post by Munny on Jul 26, 2013 8:38:25 GMT 2
Trop de sang de porc dans le boudin, à mon avis.
Des pneux à flanc crème s'harmoniseront encore plus avec les couleurs de cadre
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Post by alainm on Dec 30, 2013 18:04:04 GMT 2
Il ne devait pas y en avoir 36 dans le même secteur ! Mais si les ateliers rachetés par D. Louis étaient au 10 place de la Fraternité (à 100 m), au 91 y avait-il des bureaux ? Son domicile ? Sur Google, coté rue, ça ne dit pas grand chose ... Voilà la réponse: LC n°96- décembre 83 Carré & Michel faisant partie du même réseau de revendeurs: signe de liens? Aussi avec les autres noms mentionnés?
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Post by Munny on Dec 30, 2013 18:07:16 GMT 2
Douteux signe.
Ce sont les représentants qui choisissent qui ils vont voir.
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Post by alainm on Dec 30, 2013 18:19:13 GMT 2
Oui. Mais si Machin a pris, Truc pourrait aussi: "allez chez Untel, dites-lui que vous venez de ma part...". Ou l'inverse: "Ce con de Truc est revendeur?! Alors sûrement pas moi!"
Esclassan a été pro; une jolie carte de visite... qui favorise les relations.
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Post by indianajns on Dec 31, 2013 0:36:39 GMT 2
Et bien celui ci vient de chez Jacky: C'est marqué dessus
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filoo
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Post by filoo on Apr 23, 2015 19:31:02 GMT 2
A toutes fins utiles... Encore pas vu de cadre B. Carré avec des pattes autres que Campagnolo avant 75 Gipiemme après. Encore pas vu de tubes autres que Reynolds 531 0,7 avant 75 et SV 971 après. Ce à quoi Alainm répondait tout de go, faisant référence à une discussion sur TTV: Examinons ce B. Carré bleu ... Jusque là rien d'extraordinaire. Tout est normal, la routine ! Et subitement ... Et bien voilà, un mythe s'effondre À noter, dans la bonne vieille tradition du Carré brouillon et pressé, le mauvais ajustage de cette patte, sur la base, et les défauts de finition (un coup de lime mal placé ?) sur la terminaison du hauban. À voir sur ce bull-shit siteà ne consulter qu'avec un regard zoologique compatissant (belles pièces répertoriées et joliment photographiées), mais les prix et les conneries dans le texte ... (du style "Jo Routage" pour Routens, ou 'Matériel Alu" pour de l'acier chromé ...etc)
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Post by bduc61 on Apr 23, 2015 19:55:29 GMT 2
compatissant , c est gentil ! enfin avec ses prix pas etonnant qu il ait du stock - et des pieces "manifiques" ( ds le texte ) si le allvit est a 44 € et le reste a l avenant, je vais finir par croire que j ai un tresor dans mon garage ! ca me console , mes enfants auront de quoi payer mon enterrement si je me fais ecraser a vélo !
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filoo
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Post by filoo on Apr 23, 2015 20:22:34 GMT 2
Avec la crise, tes enfants seront obligé de vendre le Herse et toute la camelote au prix fort, bien avant de pouvoir t'offrir un enterrement de première classe ! "Compatissant", au lieu de "méprisant", parce que j'ai encore l'espoir que les prix chutent rapidement ... Je me trompe sans doute, mais j'observe que depuis la naissance du site, peu d'objets disparaissent ! Car je lorgne là-dessus: www.velovilles.com/fr/pieces-detachees-velo/pedales/Gipiemme-Crono-Special-Pedales.htmlIl faudrait que ça chute d'un plus de 50% ... Mais ne digressons pas !
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Post by Munny on Apr 23, 2015 21:16:59 GMT 2
Elles ne valent rien sans les cales pieds spécifiques. Passe ton chemin, tu perds ton temps
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Post by Romuald on Apr 23, 2015 22:14:30 GMT 2
Et bien voilà, un mythe s'effondre Il faut des exceptions pour définir la règle mais là on est particulièrement gâté. On pourrait expliquer ces pattes par une demande expresse pour montage ultérieur de dérailleur Simplex. Sauf qu'il n'y a pas que ça qui ne va pas. En gros, à part les plaquettes des haubans gravés, rien ne correspond aux "standards", à commencer par les renforts de pontet, la boîte de pédalier et la tête de fourche. Pour un "tout Reynolds" le manque de passages brasés sur la boîte de pédalier est criant, c'est normalement l'apanage des "3 tubes". La butée pour le collier des manettes de vitesses semble présente et l'arrêt de gaine du câble est conforme, pour les seuls points concordants. Heureusement que le cadre nu est juste vendu plus de 2 fois le prix que je payerais le vélo entier
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filoo
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Post by filoo on Apr 23, 2015 23:02:04 GMT 2
Pour moi ces renforts de pontet n'ont rien d'étrange... ?
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Post by Romuald on Apr 24, 2015 8:20:11 GMT 2
Certes, mais en général associés aux passages de gaines de frein arrière brasés sur le tube supérieur. A croire qu'on a affaire à un allergique aux "braze on".
On se plante carrément avec les pattes
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Post by alainm on Apr 24, 2015 11:56:30 GMT 2
Elles ne valent rien sans les cales pieds spécifiques. Passe ton chemin, tu perds ton temps J'en ai un orphelin, au cas où, Filoo... Avec la paire de courroies.
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thom18
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Post by thom18 on May 1, 2015 17:51:29 GMT 2
Bonjour à tous, et merci de ces précisions qui m'aident à mener ma petite enquête sur l'histoire d'un de mes petits vélos... C'est un course fin 70's début 80's, jaune flammé très reconnaissable, portant sur le cadre "Charpentier", du nom du magasin de cycles. Il m'a été vendu comme un cadre Alain Michel, d'après les souvenirs du beau-père du vendeur, et j'ai pu effectivement voir sur internet des cadres (de piste) Alain Michel avec exactement la même couleur improbable. Par contre, nulle trace de signature sur le cadre, pas d'AM, pas d'arc de triomphe... Et voilà que je tombe hier sur une annonce pour un vélo Bernard Carré, et voilà-ty pas que c'est exactement le même cadre que le mien !!! Et celui-là est siglé B. Carre... Qui a fait mon vélo Charpentier ?!... Presque 2 ans après la bataille, mais peut-être que quelqu'un se posera la même question qu'Eli un jour... Charpentier a bien assemblé des vélos sur cadres Alain Michel : j'en ai eu un joli entre les mains mais il avait les attributs classiques d'AM. Et un Charpentier bien plus tardif avec un cadre Veneto aussi. Bref je ne suis pas prêt d'être recruté comme enquêteur chez Filoo&co. A propos d'enquêtes vaseuses et de B. Carré, je remets une photo du mien parce que c'est le bon sujet, même si je ne suis pas sûr qu'il soit très différents des autres (à part que celui-ci c'est celui que j'aime). IMGP4610 by Rust-in, on Flickr Connaissez-vous le vélociste ? Il me semble sans en être sûr (d'après une PA pour un autre vélo) qu'il n'était pas très loin de chez moi, ça m'amuserait car ça voudrait dire que le vélo a voyagé pour revenir au bercail.
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