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Post by Munny on Jan 6, 2013 22:29:09 GMT 2
Cet après-midi, petit décrassage - galop d'essai avec mon Plum Vainqueur version vélotaf Diable, la mauvaise luminosité rend mal le jaune fluo de cette guidoline de récup... Je dois admettre que c'est assez confortable comme poste de conduite. Vu que je ferai tout mon parcours de nuit, les feux multiples s'imposent Cela fait assez encombré en matière de colliers ...
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Post by Munny on Jan 11, 2013 22:14:59 GMT 2
La semaine est finie et plusieurs centaines de Km ont été effectués sur ce Plum Vainqueur. En très grande majorité de nuit, et aujourd'hui dans des conditions intéressantes. 0 à 1°C, mes orteils se sentaient mal. Ce matin, petite averse. Accalmie et puis ... averse de grèle. Ce soir, dans les 5 derniers km, nuit noire et je sens que cela tombe. Comme l'endroit est dangereux, je ne m'arrête pas pour enfiler mon impers et 5 km fait ... sous la neige Bilan. Le vélo roule bien mieux qu'il en a l'air. Bien responsif sans être instable. Un peu tape cul. Le LA84 permet de trouver une position idéale et aide dans les sauts. (on peut mieux lever la roue avant) Par contre, il est aussi possible que lors d'un freinage trop appuyé, on se trouve roue arrière en l'air. La selle Unicantor ... Bon ben les Unicantor c'est pas aussi confortable qu'on le laisse entendre. Et le daim se tanne. (elle n'a sans doute presque pas roulé avant moi) Malgré ce qu'on peut en penser, le couple de dérailleur Nuovo Gran Sport / Valentino ancien modèle, fait très bien son travail. Juste la chaîne que trop souvent reste perchée au sommet d'un pignon. Et la roue libre régina a des pignons trop petit mais il suffit de passer en force dans les côtes. (Plus longues, cela pourrait être un problème) Les feux marchent bien. Ce feux arrière qui se déclenche à l'approche d'une voiture, c'est génial. Les freins ont la bonne combinaison. Arrière qui ralenti. Avant qui bloque. Cependant je vais retravailler le frein avant et raccourcir la gaine de quelque mm car elle pousse l'étrier et je dois toujours tirer dessus pour le remettre en place. Ce weekend, je lui remet ses pédales à cales pieds car il fait trop froid. Mes pieds ont besoin de leur chaussures hivers. Tant pis pour les 200 m de cyclocross. Je change aussi les roues pour mettre mes Galli Paris-roubaix / Boyaux Vittoria Pavé (elles sont prévues pour l'hivers, autant les utiliser)
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Post by emile64 on Jan 12, 2013 10:44:27 GMT 2
Beau vélo Munny, La couleur me fait penser aux GIOS, il est bien équipé (j'aimais bien les freins Universal). Pourquoi l'as tu transformé en vélo TAF ! Bon W.E émile
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Post by vintage51 on Jan 12, 2013 11:00:37 GMT 2
J'ai eu la même pensée ;D Je me joins a l'avis d'Emile , ce vélo mérite mieux que de finir en vélotaf
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Post by Munny on Jan 12, 2013 14:02:48 GMT 2
Le cadre n'est pas si bien fini. Raccords longue pointes mais pas de fenêtres. Brasage pas bien fini. Pédalier Ofmega, pas terrible Dérailleurs Gran Sport AR / Valentino AV = pas terrible Les jantes simple parois Weinmann Les freins sont à présent des Modolo flash/sporting Un vélotaf doit être bon J'ai 25 - 30 km 2xj, selon mes parcours et il doit tenir sans se déglinguer Pas de crainte quant à abimer plus la peinture car il crèche dans un parking gardé (pas de U-Lock nécessaire) Et il est parfaitement à ma taille ;D (vu la sortie de tige de selle, je sens que vous allez me dire de passer à du 62 )
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Post by Munny on Feb 17, 2013 19:50:09 GMT 2
Or donc, une longue semaine au régime Saoudien, cela joue sur le poids du cycliste Trop de homous, mettabel, baba ganouj, laban, dates ... arrosées d'un verre d'eau On ne mange jamais de légumes mais que des trucs hypercalorique dans c'pays. Aujourd'hui, après avoir changé les plaquettes de frein de ma voiture, travaillé sur mon Bismark des années 50, j'ai révisé mon Plum avec en vue une semaine chargée. Nouvelles roues ;D Et ... mutin de perte de dérailleur Campa qui n'est pas capable des passer les pignons de 26. J'étais tout content de passer à 6 vitesses et je devrai me contenter de 5 rapports pour l'instant. Aurais-je mis plus de dents ? Devrais je passer au campa Rally ? En plus les freins ne me satisfont pas vraiment. Don de mieux, ils ne se centrent pas bien ces Modolo. A part cela, je vais finir par croire que cela à de la valeur, ces Plum passports. Il y en a pour l'instant un en vente à 450 €. Encore des désillusions en perspective
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Post by Romuald on Feb 18, 2013 11:06:56 GMT 2
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Post by Munny on Feb 18, 2013 13:53:29 GMT 2
Toi, à l'aise, 34 dents ... en mode display only ;D
Tes lectures sont très très intéressantes.
Un truc que j'ai constaté, c'est cela :
Le paralélogramme qui fait qu'au plus la roue libre est large, au plus pour aller sur les grands pignons, le paralélogramme renvoie la roulette vers le haut (et là elle calle sur le pignon).
Je vais essayer en intercallant une rondelle entre moyeu et roue libre. Je pense que j'ai encore assez de place, sans que la chaine ne scie le hauban. Je vais également jouer avec la longueur de chaine et le positionnement de la roue. Je ne sais pourquoi mais j'ai l'impression que je rencontrerai des problèmes pour redescendre sur le petit pignon (Chose qui à présent fonctionnait bien)
Un truc interessant c'est que le nombre de dents maximal varie en fonction du réglage ou de l'immagination du producteur. J'ai par exemple, 2 dérailleurs Zeus (copie de campa) identiques mais dont la gravure en plaque arrière indique une capacité fort différente.
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Post by Romuald on Feb 18, 2013 14:45:13 GMT 2
Oui la rondelle derrière la roue-libre, pourquoi pas. Mais trouver une rondelle comme ça Autre solution, bidouille d'origine qui a amené la chaine "étroite" :
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Post by Munny on Feb 18, 2013 15:21:09 GMT 2
Mais trouver une rondelle comme ça ;D (et en plus, je sais ou je les ai rangées)
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Post by Munny on Feb 18, 2013 22:07:16 GMT 2
Bon ben un peu de réglage et ... le pignon de 24 dents passe aussi. Tout juste. Et la descente sur le petit pignon se passe bien
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Post by seramik on Feb 18, 2013 23:58:33 GMT 2
ben une entretoise de cassette maillard, ça le fait pas ? et puis l'avantage des roue libre maillards 6 ou 7 v, c'est qu'elles s'indexent parfaitement
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Post by Munny on Feb 27, 2013 10:31:50 GMT 2
Pas besoin d'indexation. Par contre, le 4eme pignon est mort 30 km dans la froidure ce matin avec 13 / 14 / 15 dents. Malgré ce qu'on pourrait penser, cela ne réchauffe pas assez.
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Post by Romuald on Feb 27, 2013 14:16:02 GMT 2
Essaye 17, 19, 21 ;D
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seramik
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Post by seramik on Feb 27, 2013 14:32:17 GMT 2
ou mets un plateau plus petit !
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