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Post by alainm on Sept 25, 2015 10:05:35 GMT 2
1970 à 1990 Au boulot.
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Post by Romuald on Sept 25, 2015 12:11:08 GMT 2
Du boulot en perspective! Ne serait-ce que pour offrir des conditions de conservation décentes, température, hygrométrie, insectes bibliophages, cleptomanes, cambrioleurs vintages, ectoplasmes récents...
Mais le plus gros : espace virtuel participatif avec base de donnée pour que chaque possesseur puisse retrouver les caractéristiques du vélo suivant le numéro de série avec la fiche détaillée.
Et bien sûr une rubrique anecdotes basée sur les "consultations de la crypte".
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Post by alainm on Sept 25, 2015 12:43:55 GMT 2
Ok, rdv dans 10 ans.
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Post by manurioja on Oct 19, 2015 13:07:14 GMT 2
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Post by alainm on Oct 19, 2015 14:17:18 GMT 2
Le voilà donc... Tu es sûr qu'il n'y a rien de gravé sur le bdp? L'image que tu montrais de celui-ci sur ttv -& qui est manquante ici- n'offrait pas le bon angle pour en juger: le numéro est frappé un peu plus haut, presque dans le même angle que le tube diagonal, juste sous les passe-cables de la boite... De toute façon, vu les finitions générales & l'équipement qui subsiste de la première monte, il est des sixties (la transmission - hors manettes & dérailleur avant- n'est bien sûr pas d'origine. Idem pour les roues.). Le cadre n'est pas un Zeus - loin de là! -, c'est juste la marque des pattes utilisées.
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Post by Munny on Oct 19, 2015 19:39:48 GMT 2
Le cadre n'est pas un Zeus - loin de là! -, Meuh non... C'est un toto bécane ...
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Post by alainm on Oct 19, 2015 20:44:31 GMT 2
ah-oui-cè-vré: y fé marqué d'ssus...
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Post by Munny on Oct 19, 2015 22:33:02 GMT 2
Bon comme il semble que des morceaux manquaient, j'ai été à la pèche Alain tu parlais de cela : Pas de trace de numéro. Les épaules de tête de fourche Ah que là non plus... pas la moindre trace de numéro. Les raccords ? Déjà vu sur l'utilitaire d'Alain Alors ? Un tombé du camion ? Un oubli ? Un pas Plume Sport du tout avec des décalcs PS dessus ? (vu plusieurs fois mais l'accostage des haubans)
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Post by manurioja on Oct 20, 2015 12:34:58 GMT 2
Ok je le démonte complètement et pour demain des nouvelles photos du cadre et du pédalier MOTOBECANE vu que ça plait à Munny et alainm ... Avec un peu de chance numéro de série pour la datation à demain
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Post by manurioja on Oct 21, 2015 18:23:45 GMT 2
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Post by alainm on Oct 21, 2015 18:56:21 GMT 2
P'tain , c'est WOIT… Merci Manu! Bin tu vois qu'il y avait un marquage... Le certif' arrive...
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Post by manurioja on Oct 21, 2015 18:56:35 GMT 2
Comme promis voici le vélo démonté avec numéro de série 2667 et initiale N P et C C le nom de qui Merci pour votre aide et dite moi comment le remonter d'origine si possible ...
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Post by manurioja on Oct 21, 2015 19:01:41 GMT 2
Tu frissonnes de plaisir plume sport c'est ta came Super difficile de mettre des photos sur le forum casimage etc ... oufti g réussi
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Post by Munny on Oct 21, 2015 21:20:13 GMT 2
Un peu dommage, ce qui est arrivé à la tête de fourche. Cependant ... il me reste de la peinture de la teinte du 2185 et elle semble être identique Alain pense sans doutes trouver les coordonnées sur cette page du registre : Il n'y a que quelques numéros d'écart donc peut être que cela a échappé ... Pour la resto, il ne manque pas grand chose Un 1049 en 151 (hard to find)(le pédalier) Un 1020(pas A) rare, ou un 1012, voire même un Zeus (le Dérailleur AR) Des demi cocottes Mafac De la guidoline toile Une roue avant et un blocage arrière ...
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Post by alainm on Oct 21, 2015 22:10:01 GMT 2
J'ai encore l'image flickr; je la restore asap (c'est fait: 2673, 4/7/1963. Mais le 2667 n'est pas dessus... On peut déjà dire juin 1963. 'faudra attendre un peu pour la date exacte. Oui, c'est ma came, t'as tout compris! Mais ce que ton vélo apporte de plus important, c'est la solution au mystère W-Watt-Watthefuque-twF: on a enfin -pfouuuu, après combien d'années?- la signification de ces 3 lettres reprises sur les cuvettes de jdd ou de jdp des vélos de fabrication belge & qu'on peinait à indentifier: WOIT... En-fin! Alors, TWF= The Woit Factory? Woit Frères? Woit Fonderie? Puisqu'on a une adresse, on va demander! www.woit.be/historique.htmTu peux y mettre un Stronglight acier plutôt qu'un Campagnolo en 151...
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