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Post by Romuald on Feb 4, 2013 14:39:18 GMT 2
Oui, oui, soit exactement la date de production du vélo Sablière C'est vrai que ça n'est pas raccord, mais c'est en accord avec le pédalier Tevano. Je n'allais pas mettre du Stronglight quand même! En plus c'est lourd, alors que là c'est 150 g.
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Post by Munny on Feb 4, 2013 15:09:38 GMT 2
Tss tss
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Post by alainm on Mar 9, 2013 19:19:24 GMT 2
une pub qui reprend les différents types de moyeux fabriqués par Pélissier. Dont ceux pour Roval. Qui seraient en parfait accord avec les reste du montage, tu as raison... (Le Cycle, n°88, mars 83) Attachments:
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Post by Romuald on Mar 11, 2013 9:31:42 GMT 2
Pour le vélo Sablière je pense faire un montage Mavic/Mavic en 28. Faut juste que je trouve des jantes et des moyeux Les Roval seraient pour un CLM de 82
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Post by Romuald on Apr 29, 2013 8:36:13 GMT 2
Des coupelles c'est bien, le boitier entier c'est mieux! J'avais acheté une bouchée de pain un axe titane il y a un certain temps. Je m'étais demandé pourquoi le vendeur en voulait si peu. Maintenant je sais J'ai eu un peu de mal à enlever les roulements que j'avais prévu de remplacer dès le début. Voilà ce que ça donne une boitier qui traine dans l'humidité. A toutes fins utiles, il s'agit d'un 61 903 ou 6903 17x30x7 que je pense prendre au minimum en inox ;D
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filoo
Section Restreinte
Posts: 1,993
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Post by filoo on Apr 29, 2013 11:26:33 GMT 2
Tu veux nous faire vomir, dès le lundi matin ?
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Post by Munny on Apr 29, 2013 13:15:00 GMT 2
Merci pour les spéciales. Ce qui est bien avec ce genre de bdp, c'est qu'il te suffit de nettoyer, remplacer les roulements par des neufs en céramique et hop, tu es reparti pour un tour
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Post by Romuald on Apr 29, 2013 13:32:10 GMT 2
C'est reparti pour quelques siècles Car ce n'est plus l'eau de pluie qui risque de rentrer dans le cadre!! Le Stronglight à roulements annulaires que j'ai sur le Comète/Cosmic date de début Nonante et avec de l'entretien malgré l'usage 360 jours/an, les roulements sont d'origine et n'ont jamais eu cette teinte symptomatique.
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Post by Romuald on May 11, 2013 13:18:25 GMT 2
De moins en moins "vintage" (Ne cherchez pas, c'est écrit "Bonnet" en filigrane ;D ).
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Post by Munny on May 11, 2013 17:49:02 GMT 2
Moi je cherches et je vois pas la balance habituelle.
Les piles sont plates ?
Pourtant, des billes céramiques, cela doit te faire quelques grammes de moins.
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Post by Romuald on May 14, 2013 10:41:35 GMT 2
Voici un document du salon du cycle de 1981 avec le poids d'une selle Sablière J'ai eu confirmation hier, la selle Sablière était entièrement réalisée par M. Et Mme Sablière. Il achetait le rail en rouleau de 20 kg, formait les arceaux, les soudait. Il avait fait un moule pour la coque qui était ensuite collée sur l'armature formée par les rails et Madame sablière achetait de l'agneau glacé qu'elle mettait en forme et collait sur la coque avec un intercalaire en mousse.
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Post by Romuald on May 20, 2013 20:49:58 GMT 2
Moi je cherches et je vois pas la balance habituelle. Les piles sont plates ? Pourtant, des billes céramiques, cela doit te faire quelques grammes de moins. Oui 4 ;D
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Post by Romuald on May 24, 2013 15:23:05 GMT 2
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Post by alainm on Jun 10, 2013 22:04:25 GMT 2
l'équipe de 75 avec Nestor... Miroir du Cyclisme fevrier mars 75
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Post by Romuald on Jun 11, 2013 8:41:22 GMT 2
J'en ai parlé avec André Sablière, ça ne reste pas comme un bon souvenir pour lui. L'équipe a eu une naissance difficile et une vie chaotique de quelques mois. Les maillots par exemple n'ont pas été utilisés bien longtemps et "Sablière" n'apparaissait pas sur le Tour de France. M. Sablière ayant prêté 3 vélos par coureur, ne les a jamais revus, de même que le véhicule d'assistance qu'il avait aussi fourni. Vu la taille de sa structure, il ne pouvait pas se permettre de donner les vélos et les véhicules comme les grosses firmes. Un gros effort financier qui n'a pas eu les retombées espérées. velosvintage.over-blog.com/article-velo-superia-jobo-1978-53908274.htmlwww.memoire-du-cyclisme.eu/pelotons/equipes.php?q=8285
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