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Post by Romuald on Nov 29, 2012 16:37:47 GMT 2
Vu sur PF.com
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Post by alainm on Nov 29, 2012 16:39:41 GMT 2
Oui... "Porn", c'est bien ça?
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Post by Romuald on Nov 29, 2012 16:52:04 GMT 2
Ouaip porn en djeun's.
Je suis vert de jalousie devant ce JDD JPR/BF teinte alu naturel qui irait bien sur le mien à la place du A9 anachronique.
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Post by Munny on Nov 29, 2012 16:59:34 GMT 2
Magnesium ? ou Alliage d'alu avec entre autre du Mg ?
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Post by kappatauri on Nov 29, 2012 17:28:20 GMT 2
Magnesium ? ou Alliage d'alu avec entre autre du Mg ? Alliage Alu + Mg
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Post by Munny on Nov 29, 2012 17:30:53 GMT 2
Magnesium ? ou Alliage d'alu avec entre autre du Mg ? Alliage Alu + Mg Bah, donc comme toutes les pièces dites "Alu" sur un vélo ;D
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Post by indianajns on Nov 29, 2012 18:17:03 GMT 2
le pedalier TA fait anachronique.
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Post by Munny on Nov 29, 2012 22:16:10 GMT 2
La potence encore plus
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Post by Romuald on Nov 29, 2012 23:50:57 GMT 2
Janvier 1980
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gobleto
Section Restreinte
Posts: 41
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Post by gobleto on Dec 3, 2012 23:17:14 GMT 2
Oh ça pourrait être mon sujet de travail actuel ici =) Sur le vélo que tu as vu sur PF, ce qui me fait craquer c'est le JDD JPR. Magnifique de part sa forme, il est aussi d'une extrême légèreté, seulement 68gr. Pour comparaison, le stronglight B10 en plastique faut aussi 68gr, mais il n'est pas aussi classe. Les roues également sont un très bon choix. C'est une grande interrogation pour moi. A part mettre du 24 ou 28 rayons avec une préférence pour les jantes mavic...
Et huret jubilé, on est bien d'accord. D'ailleurs j'ai eu l'occasion de peser un drilled et un non drilled et c'est celui sans troue qui est le plus léger. Pour les freins, mon choix se dirige vers des sulky (pareil, non drilled) et les freins des CLB compact. Je pense aussi faire des petits troues dans le pédalier, je connais une personne qui maitrise la perceuse à colonne depuis pas mal d'année. Et je voudrai bien savoir c'est quoi les pédales titane à moins de 80gr dont il parle dans le dernier article!
Pour la selle, la classe ultime serait d'avoir la selle A. Sablière! Avec 180gr, c'est entre 50 et 100 gr de gagné simplement. Enfin... se serait "simplement" si la selle était simple à avoir.
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Post by Munny on Dec 3, 2012 23:39:44 GMT 2
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Post by Romuald on Dec 4, 2012 9:41:27 GMT 2
Il y a une faute de frappe à mon avis pour les pédales. Les "habituelles" sont des Laffont. anciensveloslyonnais.weebly.com/laffond-peacutedales.htmlIl me semble que M. Sablière a également monté des pédales partiellement en Delrin. Les roues sont toujours décrites avec 28 rayons pour 1370 g la paire. En 36 rayons j'arrive à 1445 g avec cercles Super Champion et moyeux Maillard 700. En passant en 28 ça doit le faire. Et la selle Sablière est parfois donnée pour 220 g. Je m'en approche avec les 212 g de la mienne :
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Post by Romuald on Dec 5, 2012 16:52:00 GMT 2
La roue libre Cyclo Pans :
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Post by vintage51 on Dec 14, 2012 18:33:52 GMT 2
Voici un document du salon du cycle de 1981 avec le poids d'une selle Sablière
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Post by Romuald on Jan 7, 2013 18:51:21 GMT 2
Ah 27 g quand même, ça me fera un alibi si je me traine ;D Juillet 1977
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