Les clous du Filoo

[filoo]

Bonjour à tou(te)s ! Heureux de pousser la porte
J'arrive ici sans vraiment totalement débarquer: Je suis les discussions du forum depuis ses débuts avec 1 assiduité constante et un amusement sincère et partagé (notamment pour les coups de griffes adressés aux forums "historiques" tels TTV ou PF) ... Ne m'y cherchez pas: Je m'exprime ici pour la 1ère fois en ligne, séduit par la distance et l'humour des contributeurs, la qualité des interventions et l'esprit de partage qui règne avant tout.
Voilà pour les hommages, place aux présentations des biclous ... si j'arrive à me débrouiller avec le mode d'emploi pour zinsérer des zimages
(test)

[alainm]

bienvenue, donc...

[kappatauri]

Bienvenue Filoo

[mepe10sw]

Bienvenue !

[filoo]

Merci, merci, va falloir que j'assure maintenant pour le défilé de mode !

2 vélos avec INITIALES pour démarrer !

Spécial CNC - Comptoir National du Cycle
Fabrication artisanale française (Paris 10ème).




Vélo JKF - Jean-François Kaufmann
Cadreur de Troyes qui ne souhaitait pas apposer ses initiales JFK sur ses bécanes, de peur d'être confondu avec cet autre personnage célèbre de l'époque ...

[Romuald]

Jean-François Kaufmann fait parti de la liste de Norris :

In the reference period that Peter Kohler mentioned, just in the Paris conurbation you could have found Carré, Alain Michel, Jean Frelat (SMG), Rene Andre, Ripoll(CACEG), Didier Louis, Archambaud (Ganolo), Polchlopek, Gemini, Burdin, AMR(Camus), and not too far distant, Meral, JF Kaufmann (builder of a lot of frames for the pros in the 80s), J-M Duret (Geliano), Delcroix, LaFRance, Danois, Dennis Quillon, Bebere, etc. In the Lyon area there was Follis, (still there) Haral, Cattin Routens, Daleo, Paillet...Andre Sabliere, Ginet, Duracycle.. and the list is far
from exhaustive.

Personnellement je ne connaissais pas, comme bon nombre de ceux qui sont cités.

CNC Fletcher je connais de nom, mais surtout pour la sous-traitance pour Alex Singer.

www.flickr.com/photos/41842885@N04/sets/72157629401860314/

Une légende urbaine dit que certains CNC auraient été réalisé par Bernard Carré. Le tien possède des stigmates "Carré" mais pas tous. On ne peut pas être catégorique. As-tu une idée sur la question? Il semble également avoir été actualisé, certains détails ne collent pas au niveau chronologie et il a peut être été ré-émaillé?

[filoo]

La paire suivante: Les vélos avec un tatouage sur l'épaule !

Vélo Bernard CARRÉ
Des Cycles LAURENT (vélociste parisien, toujours localisé Bd Voltaire dans le 11ème, fabricant artisanal de vélos à la demande et sur mesure sachant bien s'entourer pour la conception des cadres !)







Vélo Alain MICHEL
Un violet nacré douteux, pas très convaincant, mais un cadre sans fioritures et rudement efficace.

[filoo]

@ Romuald
Concernant Cyclecrank (Norris), j'avais bien remarqué que ses vélos de prédilection recoupaient souvent ceux que j'affectionne, recherche désespérément ou bien possède déjà (modestement) !! Ses galeries sont précieuses pour rechercher des infos que l'on peine à trouver sur le net (heureusement qu'il y a des collectionneurs de vieilles revues, ici ;D)

Concernant le CNC, je dois dire que c'est vraiment 1 beau vélo, extrêmement bien fini, soigné et racé. Malheureusement je n'ai pas encore eu le temps de le réviser, démonter, graisser ...etc. Et je n'ai pas encore roulé avec !
Je l'ai acheté sur LBC (c'est mon vivier). C'était le vélo du beau-père du vendeur, qui possédait 1 autre CNC (bleu et rouge comme ceux de Norris L ou d'Émile A) mais qu'il souhaitait conserver. Il est en Reynolds 531 (dixit le vendeur, les étiquettes ayant été decollées) et tout Campa (les roues actuelles ne sont pas celles d'origine. Je les ai toujours, mais incomplètes)
Il n'avait pas d'infos sur l'historique du vélo, et c'est vrai que je me pose des tas de questions: Ré-émaillage, tant l'état de la peinture est superbe ? Carré peut-être, mais dans ce cas, anonyme, sans les écritures sur les feuilles de saule ? Les extrémités de fourche, bases et haubans ressemblent, mais avec 1 légère dissymétrie. Et il y a ce détail de butée de gaine de câble, jamais vu sur du B.C., similaire à celui rencontré sur mon Raleigh ...

Je gardais ces détails pour 1 éventuel post sur CNC et aussi Bernard C, mais puisque tu me pousses à dévoiler ces détails :











Au final, j'ai accepté l'idée que ce vélo était 1 commande pour 1 passionné, amateur de vélos "old school" aux finitions impeccables, et dont la modernité de certains détails (serrage du Tds, passage de gaine dans le tube horizontal, fixation des manettes sur le tube diagonale, qualité impeccable de la peinture ...) plaiderait plutôt pour 1 vélo pas si vieux que ça, mais réalisé "à l'ancienne", plutôt que pour 1 vélo remanié, tellement l'ensemble parait équilibré et cohérent.
Mais peut-être que je me trompe ?

[Munny]

La finition de la jonction entre base et patte arrière est superbe.
Marque de fabrique ?

[zalex]

il est magnifique ce CNC, je ne savais pas qu'il y en avait de haut de gamme. d'habitude on voit beaucoup de premiers prix.

[filoo]

Aux suivants:
Deux ANCÊTRES, rouillés, patinés, mais avec fière allure !

Vélo porteur LE LOUP
Un fabricant de Clichy dans le 92.
Le vélo a été acheté à Clichy, dans le dépôt d'un négociant de vins, situé à 2 pas de l'adresse gravée sur la plaque restée attachée sur le vélo, et correspondant certainement au propriétaire initial. Voilà un vélo qui n'a pas beaucoup voyagé !



Raccords soudo-brasés et sifflets en "noyaux de dattes"



Vélo FRANCE-SPORT
Je n'ai aucune info sur cette marque ou ce fabricant (vu déjà 2-3 vélos de cette marque sur le net, mais nettement plus ancien) ...
Acheté pour sa selle Gallet avec rails en dural (repérée sur 1 mauvaise photo, délaissée sur LBC, prix ridicule en plus ...), et puis quand j'ai vu le cadre !!



Raccords Nervex modèle 45

[filoo]

Et maintenant, 2 gentlemen: le NOIR et le JAUNE.

RALEIGH - Competition
So British ! Ce gentleman est encore dans l'état où je l'ai trouvé. La guidoline en feutrine est assez insupportable: Elle sera remplacée. De même la selle Concor cédera sa place à 1 Brooks, comme il se doit !!






PEUGEOT P10 - 1976
So Frenchie ! Celui-là a été légèrement relooké: Selle Idéale pour le confort, cale-pieds raccourcis pour les nombreux arrêts en ville, et mini-guidoline avec surliure en ficelle jaune, pour laisser briller les chromes. Ah, oui j'oubliais: Les bouchons ... (french wine, of course !).

[kappatauri]

Trés belle brochette de cycles - le CNC est étonnant et me réconcilie avec cette marque - clairement des air de Bernard Carré sur les haut de haubans. le Alain Michel est plutôt sympa dans cette couleur et c'est vraiment l'epoque ces teintes (en passant, elles deviennent encore plus sympa
je ne savais pas que l'on avait le droit de mettre des porteurs ici (.. je rigole ce "tank" est plutôt impressionnant et il devrait avoir un look d'enfer une fois restauré.. prêt pour la prochaine Béret Baguette..

[filoo]

Nov 12, 2012 20:14:05 GMT 2 kappatauri said:

je ne savais pas que l'on avait le droit de mettre des porteurs ici (.. je rigole ce "tank" est plutôt impressionnant et il devrait avoir un look d'enfer une fois restauré.. prêt pour la prochaine Béret Baguette..

M'enfin, c'est 1 porteur de course !!
(comme celui enfourché par B. Carré sur la photo posté par Romu dans son post dédié)

[filoo]

Nov 12, 2012 12:19:38 GMT 2 Munny said:

La finition de la jonction entre base et patte arrière est superbe.
Marque de fabrique ?

J'en sais rien: Tout dépend de quoi l'on parle. Si l'on parle des Cycles CNC, j'ai cru comprendre qu'ils s'adressaient à différents cadreurs selon les périodes et pour s'adapter à la demande (et aux budgets sans doute). Si l'on parle de l'hypothétique cadreur qui pourrait être Bernard Carré pour ce vélo en particulier, je note effectivement 1 différence notoire sur les jonctions base-patte arrière entre la manière connue chez BC (sur mon vélo Laurent) et ce type de finition sur mon CNC. Les extrémités incurvées sont dissymétriques et plus élégantes sur le CNC... Un autre cadreur ??

Finition des bases sur le CNC


Finition des bases sur le Bernard CARRÉ


Bon il faudra que je détaille ce vélo B. CARRÉ dans le post adéquat, prochainement !