|
Post by antoines on Jul 17, 2024 18:14:47 GMT 2
Merci, je vérifierai les côtes une fois rentré ( je suis à l'étranger pour le moment). J'envisagerai de le démonter pour lui redonner de l'éclat pendant l'hiver, je demanderai à "Munny" les références du produits miracle J'ai suivi pendant longtemps un pédalier TA 3 branches sur ebay, un 50/36 neuf mais tarif un peu élevé pour moi et apparemment il a été vendu. Mais donc ça existe bien. www.befr.ebay.be/itm/355760330080merci pour les infos
|
|
|
Post by Munny on Jul 17, 2024 19:18:07 GMT 2
Acheter au Japon... Les prix Nippon sont en général stratosphériques. Jamais je n'oserai cela mais il est vrai que ce qui m'intéresserait là bas est assez Japonais rare même là.
Et en plus si tu achètes hors CEE, la douane belge se fait un plaisir de te taxer sur la valeur qu'ils attribueront arbitrairement à l'objet.
Le pédalier taille petit : 167,5 donc sur mesure pour un Japonais
|
|
|
Post by antoines on Jul 17, 2024 19:45:52 GMT 2
Acheter au Japon... Les prix Nippon sont en général stratosphériques. Jamais je n'oserai cela mais il est vrai que ce qui m'intéresserait là bas est assez Japonais rare même là. Et en plus si tu achètes hors CEE, la douane belge se fait un plaisir de te taxer sur la valeur qu'ils attribueront arbitrairement à l'objet. Le pédalier taille petit : 167,5 donc sur mesure pour un Japonais Bonjour Munny, C'est pour cette raison que je ne me suis pas lancé, mais j'ai trouvé un 38 en France.
Á l'occasion, pourrais-tu me donner la référence du produit magique dont Alain m'a parlé pour rénover la couleur et la rouille de mon vieux cadre ?
merci.
|
|
|
Post by Munny on Jul 17, 2024 22:34:22 GMT 2
Ha ha ha ... Alain voulait il parler du papier de verre? Ah non. Il a dit de ne pas refaire la peinture. En passant, avant de changer ta chaine, regarde là un peu mieux. C'est, je pense, une Regina Extra Oro. Si en état, c'est rare. www.befr.ebay.be/itm/126499530072Je pense qu'Alain fait référence à mes bains d'acide Oxalique suivi de Commandant 4 L'acide Oxalique, tu le trouves à présent dans tous les bricos dans la gamme Starwax (produit à étiquette rétro) Le polish Commandant 4, est assez facile à trouver. 4 est l'indice de dureté. Cela n'enlève pas beaucoup de peinture.
|
|
|
Post by antoines on Jul 17, 2024 22:37:42 GMT 2
Ok,
super.
Je vérifie tout ça en rentrant.
Merci pour tous ces conseils.
|
|
|
Post by Munny on Jul 18, 2024 10:13:36 GMT 2
L'acide Phosphorique c'est quand tu as beaucoup de rouille. La vitesse de réaction avec l'oxide de fer (la rouille) est plus élevée qu'avec l'acier donc la rouille part en premier Cela donne de l'eau et des phosphates. Les phosphates doivent être éliminés avec de continuer
L'acide Oxalique va laisser l'acier non protégé et donc tu devrais faire quelque chose pour ces points de rouille.
|
|
|
Post by antoines on Jul 20, 2024 18:45:39 GMT 2
Hello, je viens de rentrer à la maison et je me suis précipiter pour vérifier la chaîne et les dimensions du cadre. J'ai nettoyé un maillon de la chaine, c 'est bien une Regina mais pas une "Extra oro" mais une "Record ? " Il n'y a pas ou plus de trace de couleur or, elle a l'air toute noire. Un conseil pour bien la nettoyer ? Et comment puis-je savoir si elle est de la bonne longueur par rapport à la transmission ? IMG_8458 by Antoine Staquet, sur Flickr Et pour les dimensions, le tube horizontal n'est pas de la même longueur que le tube verticale. Pour le tube horizontale, d'entre-axe à entre-axe, j'ai 55 cm. Pour le tube verticale, d'entre-axe (pédalier) à entre-axe ( tube horizontale), j'ai 56 cm. Et d'entre-axe (pédalier) jusqu'au dessus du tube, j'ai 57 cm. Il semblerait bien qu'il n'aie pas les côtes dites "carrée".
merci.
|
|
|
Post by Munny on Jul 20, 2024 21:12:42 GMT 2
Ton cadre n'est pas au carré. Et alors? Est-il à ta taille? Pour la chaine, on va dire que l'or a disparu Photo provenant de www.befr.ebay.be/itm/126499530072Quand je dois nettoyer une chaine, je la mets dans un bocal à confiture avec du solvant genre TIX, et je secoue. J'ai une fontaine mais la plupart du temps, cela ne vaut pas la peine d'aller jusqu'à cela Tu oublies la question plus intéressante: comment la re lubrifier.
|
|
|
Post by antoines on Jul 20, 2024 21:25:38 GMT 2
Oui, il est parfaitement à ma taille mais Alain m'a demandé de regarder ces mesures, car pour lui, si les mesures ne sont pas carrées, ça pourrait dire que le cadre aurait pu être construit sur mesure pour mon oncle (Ce qu'il m'avait laissé sous entendre de son vivant,mais ça datte...). Et que ce ne serait pas un vélo construit à partir d'un cadre "pré-construit". Ce qui est juste assez cool, je trouve. Chouette pour la chaine, donc elle vaut le coup d'être conservée, j'imagine ? Et.,; comment puis-je bien la lubrifiée après nettoyage, s'il vous plait ? merci .
|
|
|
Post by alainm on Jul 20, 2024 21:55:03 GMT 2
Oui, je trouve aussi que rouler avec un cadre unique (fait à l'unité), construit sur mesure, à la main est assez cool: la plupart des engins que j'utilise le sont (comme presque tous les contributeurs ici, d'ailleurs. Bien que qquns aient encore des vélos de série dans leur cheptel...) Et qd en plus tu connais le fabricant, la main derrière le chalumeau, ça décuple le plaisir...
|
|