rom89
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Post by rom89 on May 21, 2021 15:48:22 GMT 2
Bonjour à tous, Je ne suis pas un habituer des forums, je vous prie donc de me pardonner si je ne procède pas correctement. J'ai 26ans et ai toujours possédé de mon père un vélo (de course?) Peugeot qu'il estime être de 1975. Ce vélo est dans un état moyen mais à peu rouler. Je roulais un peu avec quand j'avais 14 ans mais ne m'y suis jamais vraiment intéressé jusqu'à maintenant (un tort de jeune) . Je compte bien le remettre en état, mais connaître la valeur ou plutôt la rareté potentiel de ce modèle déterminera l'investissement que j'y mettrai. Me voilà donc ici, en espérant que quelqu'un pourra m'aider. Je me suis un peu renseigné mais pour quelqu'un comme moi n'ayant aucune connaissance dans ce genre de vélo, ce n'est pas facile du tout. Vu le 75 sur les moyeux et la plaquette du cadre j'imagine que c'est effectivement sa date de naissance. Malheureusement je n'ai pas la selle d'origine, et bien évidemment je ne compte pas laisser cette horreur. J'avoue que j'aurais pu le nettoyer, mais je compte de toute façon le mettre en pièces dans le prochains jours. Je vous remercie d'avance. Romain (Belgique)
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Post by Munny on May 21, 2021 19:27:08 GMT 2
la valeur ou plutôt la rareté Mais malheureux ! La valeur ... c'est le vélo de ton papa. La valeur est immense à cause de cela. Rends toi compte que c'est le vélo de ton papa. La rareté... Il en avait combien de vélo? S'il n'en avait qu'un, c'est très rare alors. Comme tu le dis, un nettoyage doux, un polissage de la peinture.
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rom89
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Post by rom89 on May 22, 2021 19:33:37 GMT 2
Je ne parle bien évidemment pas de valeur argent. Je voudrais juste savoir si ce modèle mériterait potentiellement une attention particulière? Il y a une différence entre nettoyer + remettre en ordre et le faire nickel avec de nouveaux collants et autres détails. Ce serait pour moi me balader et en aucun cas le revendre. Pour vous situer quant à la valeur sentimentale, mon père n'a quasi jamais roulé avec et ne s'y intéresse pas vraiment. Donc si quelqu'un peut m'aiguiller sur le modèle, ce serait très aimable.
Merci pour cette réponse.
Romain
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Post by Romuald on May 23, 2021 20:27:31 GMT 2
Bonsoir,
Ce vélo semble être un PR 10, modèle honnête sans plus. Bien pour un usage occasionnel pour goûter aux joies de rouler façon années 70.
me semble très sensé.
Et bien évidemment il faut ajouter à un entretient soigneux la vérification de l'adéquation de la taille du vélo avec celui du cycliste. Bien que l'on puisse aussi le restaurer juste pour le plaisir de le voir dans un bel état.
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Post by rom89 on May 24, 2021 8:52:51 GMT 2
Bonsoir, Ce vélo semble être un PR 10, modèle honnête sans plus. Bien pour un usage occasionnel pour goûter aux joies de rouler façon années 70. me semble très sensé. Et bien évidemment il faut ajouter à un entretient soigneux la vérification de l'adéquation de la taille du vélo avec celui du cycliste. Bien que l'on puisse aussi le restaurer juste pour le plaisir de le voir dans un bel état. Merci beaucoup pour cette réponse Romuald. Je vais donc le démonter pour le nettoyer correctement et lubrifier ce qu'il faut. Mais il restera en partie dans son jus, ce qui n'est pas plus mal. Je tacherai de publier le résultat. Merci
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Post by Munny on May 24, 2021 12:08:15 GMT 2
Le dérailleur avant...
Vérifie que le plastique noir n'est pas fendu et si c'est le cas, surtout tu n'essayes pas de retirer le dérailleur. Tu nettoies autour, mais sans essayer de retirer car cela casse comme rien ces plastiques.
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rom89
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Post by rom89 on May 24, 2021 12:20:05 GMT 2
Le dérailleur avant... Vérifie que le plastique noir n'est pas fendu et si c'est le cas, surtout tu n'essayes pas de retirer le dérailleur. Tu nettoies autour, mais sans essayer de retirer car cela casse comme rien ces plastiques. Très bien, merci pour cette information! C'est claire que casser une pièce est vite ennuyant.
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