Vélo de course recherche cadreur

[leo]

Mon tout premier message, dans un environnement et pour des personnes qui m'impressionnent!

J'ai acquis un vélo de course. Un vrai! Ca nous fait une belle jambe, me direz-vous...

Souhaitant documenter cette belle machine, je recherche "qui" a réalisé ce vélo.
Un de mes maîtres me disait qu'un petit schéma vaut mieux qu'un long discours. Je prétends que la photo partage cette qualité.
N'ayant pas encore acquis une dextérité suffisante pour pointer vers mes propres clichés, je vous partage la seule illustration que j'ai pu trouver sur un site (qui ne possède d'ailleurs pas les droits de ladite photo).

J'ai déjà, évidemment, initié quelques recherches et pris quelques contacts, et pourrai vous en ajouter une pleine tartine à ce sujet;
mais je préfère vous laisser vous inspirer de ce cliché et vous laisser vous exprimer, vous évitant ainsi une indigestion pour cette première.

[jicemac01]

En fait d'indigestion, ce sera bien probablement du à l'ingestion de produits à base de céréales et autres combustibles "améliorés" d'un sponsor quelconque dans ce domaine alimentaire... Maillot, vélos et autres artéfacts, tous arborant LA marque... (https://www.ebly.fr/)

Quant au cadre, un collègue parlerait (bien méchamment...) d'un vélo en "plastoc", issu des innombrables usines fleurissant outre-extrême-orient sans nom, qui équipent sous diverses appellations à 'l'italienne" (ça fait vendre...) nombre de cyclos débutants ou fournissent des enseignes à grand débit... Oublions...

Bon soit... La damoiselle à vélo a une presque bonne position... C'est déjà ça...

Notons au passage que l'équipement dudit cycle fleure bon la 20aine... (d'années... ) ce qui peut déjà aider à dater ce vénérable vélocypède... (mais pas la damoiselle dessus, hein...)

[alainm]

-JC, c'est Jeannie Longo, la demoiselle...-

[bduc61]

on a l impression que l attache des haubans est bcp plus haute sur le tube de selle que celle du tube sup ?

[jicemac01]

Apr 29, 2021 14:27:05 GMT 2 bduc61 said:

on a l impression que l attache des haubans est bcp plus haute sur le tube de selle que celle du tube sup ?

C'était la grande époque 90-95 des haubans double fuseau... Pour plus de souplesse (et plus de casse aussi...)

[leo]

Bien, j'alimente un peu l'histoire alors:
Effectivement, c'est bien Jeannie Longo, sur un vélo qui a couru entre 1998 et 2000.
La photo est prise à Sydney, sur le parcours qui deviendra celui des JO de 2000.
D'après sa propriétaire, le vélo a couru sur Sydney, sur le Tour de Snowy (feu-compétition féminine en Australie).
Elle se rappelle également avoir couru et gagné le Championnat de France en 2000, une compétition en Arizona la même année et abandonné les Championnats du Monde à Plouay à son guidon - sous une pluie battante.
Je n'ai pas trouvé de clichés me permettant de valider la présence de cette machine lors de ces compétitions, mais si elle le dit, je ne vois pas pourquoi ne pas la croire!
L'équipe est bien Longo-Ebly, une équipe qui se sera révélée éphémère, bien que l'entreprise Ebly se sera à l'époque montrée très satisfaite de ce partenariat - tellement qu'ils l'arrêteront au bout de 3 ans.

Le cadre est encore actuellement pourvu de sa fourche d'aspect carbone - EMS Composite Titanium - Made In USA.
Le vélo est équipé de ses accessoires originaux, sauf peut-être en ce qui concerne le ruban de cintre.
De plus, il se singularise par la longueur inhabituelle de ses haubans, qui remontent très haut - A mon avis ce doit être un bon indice.
Je pense très fortement que le cadre est réalisé en Aluminium, mais la "demoiselle" ne sait plus quel est le cadreur qui aurait œuvré autour de cette machine…


Donc, on peut à peu près dater le biclou, et on connait déjà l'âge de Jeannie!
Ne manque que les souvenirs du cadreur pour obtenir des certitudes avant que j'entreprenne la résurrection de ce vélo, qui, je pense, le mérite tout de même un petit peu…
Je n'ai rien d'autre dans l'immédiat, à part le vélo à disposition, ce qui n'est déjà pas si mal!
Vous-vous doutez que si c'était si simple, je n'aurai pas osé vous proposer ce "cas"!

[bduc61]

facile de tenter Daniel Hanart comme cadreur si alu
puisque il lui a fait plusieurs velos notamment un pour sa tentative de record de l heure il me semble 
je sais pas si il a œuvre sur celui de 1986 ou de 89 qui sont encore en acier 

[leo]

Le cadre possède une hauteur de 47.5cm (axe pédalier / axe tube horizontal), une longueur de 53.5cm (axe direction / axe tube de selle)
L'axe des haubans intercepte l'axe du tube de selle 10.5cm au dessus de l'axe du tube horizontal (mesure à +- 0.5mm)
Cela lui donne un aspect surprenant, comme si le cadreur avait hésité entre un vélo de route et un vélo de piste.
Aspect surprenant, mais couple machine + athlète efficace, si l'on en croit les résultats de ces années...

Effectivement, le cadreur Daniel Hanart, dont l'adresse mail référencée sur son site ne fonctionne plus et que je n'ai pas réussit à joindre, est une personne qui "remonte" vite lors de la "googlelisation".
Si vous avez d'autres informations, je vous en saurai grès.

[alainm]

Je vais voir demain ce que je pourrais avoir comme info.

edit: je n'ai rien dans ma doc...

[leo]

A propos de Ebly:
Courant les années 1996 et 1997, Ebly va développer le concept de blé-précuit avec l'Inra, déposer en la circonstance un nouveau brevet et vouloir faire fructifier généreusement cet investissement (ils s'y connaissent bien, en blé). Ce groupe a en outre besoin de se fabriquer une image. Jeannie Longo, qui bénéficie du titre de la sportive préférée des français, va être sponsorisée par ce qui est alors un tout nouvel acteur de l'agro-alimentaire.
Un peu plus tard, sans doute parce que ce partenariat leur offrait une bonne visibilité et ne coutait pas trop cher (en l'occurrence 1 MF, à rapporter aux 16MF de budget pub annuel du groupe) Ebly et Jeannie Longo vont développer l'équipe internationale Longo-Ebly, qui s'illustrera durant 2 saisons. Aux manettes, Jeannie Longo, et faisant partie du staff en qualité d'entraîneur, Patrice Ciprelli, par ailleurs son mari. A ce sujet, Ebly sponsorisera une autre activité, un rien plus polluante (quoique cela puisse être sujet à débat): 2 voitures sur le trophée Andros.
D'après différents clichés, contrairement à ce qui peut se passer dans d'autres équipes du peloton féminin, l'équipe Longo-Ebly n'a pas de partenariat affiché avec un constructeur de vélo. Jeannie possède son propre matériel, et les autres membres de l'équipe semble à priori choisir librement le leur (entre autre du matos Peugeot).

Je n'ai aucune donnée sur le régime alimentaire imposé par un tel partenariat; je préfère laisser travailler votre imagination!
Evidemment, si vous possédez de la documentation complément ces quelques information, je suis preneur (presse numérisée, photos, contact avec l'une ou l'autre des membres de l'équipe...)

[filoo]

Au sujet du cadreur du vélo: Cadre alu, tube diagonal oversized, les autres tubes fuselés ?.... CYFAC, ça pourrait le faire, non ?

Des anecdotes comme celle-là, Aymeric Le Brun pourrait en raconter des centaines. « On a construit des vélos pour Laurent Brochard, champion du monde 1997, Jeannie Longo, l’équipe Jean Delatour dont un coureur fit la course en tête jusqu’au pied de l’Alpe d’Huez. Ce qui a permis de recevoir vingt commandes des États-Unis… ».

www.nrblog.fr/capeco/2016/03/01/cyfac-les-roues-de-la-fortune/

Ah oui, j’allais oublier : je suis aussi très fier d’avoir vernis des vélos pour Jeannie Longo !

www.cyfac.fr/portraits-cyfac-stephane-goutard/

[leo]

Oui, Cyfac est une autre piste très intéressante.
J'ai contacté Aymeric Le Brun, qui me précise que s'il est probable que le vélo émane de leur atelier, toutes leurs archives antérieures à 20 ans ont été supprimées.
Et, accessoirement, qu'il a un travail de fou en ce moment, et pas réellement de temps à passer autour de ce dossier. Ce qui ne va pas simplifier le travail de mémoire!
Les archives étant parties en fumée, il n'y a plus rien qui presse - à moins que leurs cadreurs soient à l'agonie!
Peut-être trainerai-je un jour mes guêtres avec le vélo dans la Loire, pour pouvoir en parler in situ.
Voir l'objet dans son contexte peut raviver les mémoires.

[Romuald]

Bonjour,
Concrètement je ne sais rien sur ce vélo particulier.

Ca m'a permis de mieux regarder les vélos de Jeannie, car contrairement à ceux des champions masculins qui sont auscultés sous toutes les coutures, ses vélos sont méconnus.

Et celui qui suit est très particulier (utilisé à Atlanta en 1996) :





Wishbone, haubans et tubes très profilés offrant peu de surface frontale (la fourche aurait surement mérité un traitement idoine).

Il y a d'autres clichés ici, mais malheureusement sans que le vélo objet de ce sujet n'apparaisse:
www.gettyimages.fr/photos/jeannie-longo?family=editorial&phrase=jeannie%20longo&sort=mostpopular

[alainm]

& l'étrier avant de ce dernier vélo, c'est quoi? On dirait vaguement un delta mais ce n'est pas ça...

[filoo]

Au moins, pour le vélo de 1998, on sait que la potence était une ATAX !

jeannielongo.free.fr/pages/cadres01.html