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Post by Munny on Feb 26, 2020 12:34:56 GMT 2
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Post by Munny on Feb 26, 2020 12:55:04 GMT 2
Que nous dit LeCycle ?
De 1940 à 46, disputa des courses amateur et s'installa à Paris en fournissant des cadres sur mesure à plusieurs fabricants de cadres ... ... après un séjour de quelques mois chez Arliguie, ... fabriqua des lampadaires...
C'est donc un très grand artisan -Quizcéki?
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filoo
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Post by filoo on Feb 26, 2020 13:53:48 GMT 2
oui-oui, merci Didi... à cause de toi, nous v'là replongés dans un Quiz !
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Post by Munny on Feb 26, 2020 13:55:03 GMT 2
Oui mais un Quiz Parisien, alors ne te plaint pas trop.
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Post by Munny on Feb 26, 2020 14:24:40 GMT 2
Pendant que Filoo explore sa documentation ... ... quelques images sans intérêt. La patine des boyaux est magnifique Copie de IMG_2060 by bagheerabe, on Flickr Cela permet de se rappeler cette très belle marque de boyaux : Dourdoigne. Et en parlant de boyau, Filoo en trouvera peut-être un dans sa documentation... Comme c'est un piste, les jantes n'ont pas souffert Copie de IMG_2061 by bagheerabe, on Flickr La jante avant est une Pivo Et le moyeu sur laquelle elle est lacée Copie de IMG_2062 by bagheerabe, on Flickr J'hésite beaucoup à nettoyer cela. Je ne voudrais pas risquer d’abîmer plus les boyaux
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Post by Munny on Feb 26, 2020 19:34:00 GMT 2
Pour contribuer à ce Quiz ou nos amis Parisiens sont avantagés, je pensais montrer 2 photos des particularités, dont l'une du tube de direction et de ses raccords très fins. Et au moment de mettre en ligne, j'ai été pris d'un doute : "Mais! ... Ce truc sur la tête de fourche ?" J'ai fort agrandi ma photo et là encore, le nom du cadreur, avec son initiale de prénom dont une barre a souffert. Comme sur la patte arrière. Donc pour vous aider, une première photo, ou, j'espère, on ne lit pas le nom. Copie de IMG_2064 by bagheerabe, on Flickr Bien que montrant une certaine patine, la peinture a une profondeur qui, à mes yeux, la rend superbe. Les sifflets sont presque jointifs. Je vois cela dans de rares exemples de cette première période du cadreur. En arrière plan, le pontet bien plus fin que les haubans
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Post by bduc61 on Feb 26, 2020 19:50:28 GMT 2
C'est surement pas Serge Mouille
ca pourrait jean Louis Domecq createur des lampe Jielde ! ........ Mais alors il est parti a Lyon donc quiz moyennement parisien.......
joli travail a la facon de Hugonnier voire Routens ( je ne sais pas qui a commencé a faire comme ca) pour l'attache des haubans ( mais pas en haubans croisés)
a la relecture je pense que le lampadaire est une fausse piste - si tu mets "premiere periode du cadreur"
donc deuxieme réponse Maury - et il signait ses cadres sur la douille de direction - la je brule ..........?
Sinon un FB avec une seule rangée de trous
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Post by Munny on Feb 26, 2020 20:30:11 GMT 2
Tu brules? Ou tu Mouille? Haubans croisés sur un Piste? Rien de cela Et les 2 caractéristiques montrées ont continué à exister sur les pistes de sa seconde carrière, bien plus connue
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filoo
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Post by filoo on Feb 26, 2020 20:45:32 GMT 2
Tant que tu ne montres pas les terminaisons des bases/haubans et fourreaux sur les pattes, cela me laisse de marbre... Pour ne pas dire depierre !
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Post by alainm on Feb 26, 2020 21:45:02 GMT 2
Ooh joliiii, Filoo...
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Post by Munny on Feb 26, 2020 21:45:03 GMT 2
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Post by Munny on Feb 26, 2020 21:54:15 GMT 2
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filoo
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Post by filoo on Feb 26, 2020 22:48:17 GMT 2
Ce minet insupportable se goure complétement: Henri & fils (et la femme du fils) oeuvraient à proximité de la place d'Italie, et non porte des Lilas.
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Post by bduc61 on Feb 26, 2020 23:06:16 GMT 2
Tu brules? Ou tu Mouille? Haubans croisés sur un Piste? Rien de cela Et les 2 caractéristiques montrées ont continué à exister sur les pistes de sa seconde carrière, bien plus connue Je voulais juste dire que les attaches ressemblent ds le look a HR mais pas que c etait du HR J avoue que je seche - un francais prestigieux qui a fait des pistes ds les annes 50/60 ? Ce qui est frappant c est la finesse du raccord a l avant de la douille
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Post by bduc61 on Feb 27, 2020 8:55:22 GMT 2
Dardenne a fait des pistes mais les haubans et la tete de fourche ne matchent vraiment pas !
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