filoo
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Posts: 1,993
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Post by filoo on May 14, 2020 15:44:05 GMT 2
Magnifique ensemble chromé. Le chrome pas trop abimé en plus ! Cintre sans marque ?
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Post by bduc61 on May 14, 2020 16:24:00 GMT 2
Magnifique ensemble chromé. Le chrome pas trop abimé en plus ! Cintre sans marque ? effectivement le cintre n'est pas gravé
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yom
Doc
Posts: 213
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Post by yom on May 14, 2020 18:35:49 GMT 2
Un petit lien ou nous pouvons voir que plusieurs options sont possible pour la hauteur de guidoline, mais la guidoline assez basse est quand même la plus fréquente. Et la plus sympa à mon goût. link
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Post by bduc61 on May 14, 2020 19:01:38 GMT 2
Un petit lien ou nous pouvons voir que plusieurs options sont possible pour la hauteur de guidoline, mais la guidoline assez basse est quand même la plus fréquente. Et la plus sympa à mon goût. linkmerci ;-) effectivement un chouya apres la "partie verticale" du cintre mais pas plus
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Post by Munny on May 15, 2020 8:44:11 GMT 2
Les photos du lien de Yom sont parfois surprenantes. Plusieurs cintres carrés, ce qui me surprenait sur la piste. Mais plus encore ! Cette photo extraite de www.cyclingpassions.eu/2017/01/blog-post_57.htmlQuelle est donc cette épreuve ou on roule sur piste, très longtemps, et ou on a un porte bidon? Et là photo qui m'a personnellement le plus intéressé (celle du bas) L'un de ces 2 Gerrit ... 2 couples de champions.
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Post by bduc61 on May 15, 2020 9:50:56 GMT 2
pas mal de potence reglables ou "surbaissées" bcp de pedaliers clavettes semble t'il mais il y a l air d avoir aussi du carré bcp de grandes flasques ( dont un a double rangée de trous) et quelques petites semble y avoir pas mal de jante de jantes bois et aussi du dural mais difficile de faire la difference
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Post by Munny on May 20, 2020 10:00:02 GMT 2
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Post by bduc61 on Jun 23, 2020 16:21:41 GMT 2
Toi, tu as encore essayé de trouver des infos sur le groupe gougleux de Dale... Alors qu'ici même, à la maison, j'aurais pu te dire que sur jante en bois, tu n'as pas de flexibilité dans l'angle. Je te dirais même qu'il arrive que le trou de pipette est percé à un endroit qui ne permet pas d'arriver entre 2 rayons parallèles. Cela m'est arrivé et peu importe comment, impossible. Ne rayonne pas les jantanboi qui veux... Maintenant si je regarde ton image... J'ai envie de te demander de tourner le moyeux dans l'autre sens : voir ce que devient la courbure du rayon si tu essayes de le faire arriver sur le bas droite du moyeux plutôt que le bas gauche A moins que tu ne montres avec un laser que ces trous pointent au centre, j'ai du mal à le croire Par 2? J'ai vu ce montage dans les conditions suivantes. Sturmey à tambour intégré = flasques aussi grande que tes beaux efbés. Croisé par 2 côté chaîne pour équilibrer les tensions ? Mais par 3 de l'autre ... je reviens sur ces jantes bois pour des roues qui vont pas etre soumises a de la vraie piste je pourrais faire avant : radial et arriere : radial du coté du pignon ? et prendre un grande flasque plus petit , comme ca il n'y aurais que 18 rayons qui prendraient de l angle a la sortie ? donner un coup de perceuse dans les puits de ces 18 rayons m'a effleuré l esprit mais ca serait du sagouinage et pas sur du resultat.....
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Post by bduc61 on Oct 25, 2020 16:05:59 GMT 2
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Post by Munny on Oct 25, 2020 17:12:39 GMT 2
Un demi filet ? Ne changerais-tu pas ces écrous pour des modèles à rondelles moins épaisses.
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Post by bduc61 on Oct 25, 2020 17:43:49 GMT 2
Un demi filet ? Ne changerais-tu pas ces écrous pour des modèles à rondelles moins épaisses. ces ecrous sont tres longs donc j ai pas eu le pas de sentiment de danger quand je les ai serrés mais effectivement ca pourait etre changé !
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yom
Doc
Posts: 213
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Post by yom on Oct 29, 2020 19:13:44 GMT 2
On a vu qu'il existe une certaine filiation entre Maury et Emeriau, et qu'autour de 1924, Maury est signalé comme constructeur chez Emeriau alors dans le XVème arrdt de Paris. Pour autant Monsieur Emeriau et madame ont bel et bien existé, il est qualifié de constructeur. Source : Gallica - dans l'Echo de Gambetta Cyclo-Touriste - 1936
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