L'noiraud, possible course du pays des champions

[Munny]

J'ai remplacé la taille de l'image par une plus faible.

Je ne connais pas Nickbordeau
Marcel, c'est mon coq anglais

C'est vrai que cela interpelle
Mais d'autres trucs interpellent aussi.

Regarde mieux les bases de ce "Tendil" et ensuite celles de mon Noiraud.
D'après toi, lesquelles font "course" ?

(Je ne veux pas tourner Bègue, mais il avait raison de penser qu'il y a beaucoup de "supercheries" et comme vous le savez, mon noiraud en fait partie)

Si plus d'info ...

[Romuald]

Qu'est-ce qui lui arrive?

En tous cas son Mercier est un Tour de France c'est sûr, mais surement pas un "team bike".

Il a beaucoup fait fantasmer mais a aussi versé dans le délire avec les histoire de trou de travers dans le boitier qui aurait été fait l'après-midi par un cadreur réputé

[Munny]

Serait-ce le Marcel de Forum Bisounours.com ?

[alainm]

-Oui, l'image n'est pas très bonne en plus... -
c'est lui, en effet. Il semble qu'il arrete. Il cherche à vendre sa collection. En un seul lot. & il commencerait une autre. De couteaux pliants. Facéties?

[Munny]

Bon, arrêtons ces singeries.
Les diverses marques présentées n'ont de commun que d'avoir utilisé des raccords EKLA dont certaines version comprenaient des sifflets en pointe de flèche accolés au raccord de selle (d'une pièce)

Alors pourquoi donc est-ce que je parle de cela ?

A cause de mon début de semaine.
Je devais aller travailler dans une usine de l'autre côté de l'Escaut, à Anvers. Et ... on m'avait prévenu qu'en voiture je devais m'attendre à 2h30 de bouchons en plus.
Plusieurs options furent mises en avant pour ma nouvelle chefe mais comme d'hab, pas de décision
J'ai décider de me parquer à Anvers et de traverser en vélo. La ville d'abord, le fleuve ensuite, et puis continuer jusqu'à l'usine.

En dehors du tunnel embouteillé, les autres posaient aussi problème : le tuyau aux lapins (konijnenpijp) était mis à sens unique, dans le mauvais sens.
Ne restait comme bonne option, que le Sint Anna tunnel.
nl.wikipedia.org/wiki/Sint-Annatunnel
Un tunnel de 500 m de long, réservé au piétons et vélos, datant de 1933

Désolé, mes photos, c'est du GSM



A l'entrée, les plans d'époque nous accueillent.

Ensuite, les escalators en bois sont toujours en service.



Tout en bois, cuivre, laiton ;D

On va y descendre ...



Seule concession aux temps actuels, ces affreux indicateurs lumineux.

Ensuite ...
Après 2 volées d'escalator,



Le long tuyau...

Quelques vues de la ville,
Avec du soleil, les photos, cela va mieux ...



Un café typique, juste en face de la sortie.

Mais quelle est l'étymologie du nom de la ville ?



En Néerlandais, Antwerpen. Main jetée ?
Selon la légende, un géant, Antigone, imposait un droit de passage sur le fleuve. Il fut tué par un romain qui jeta sa main au loin.
(Statue au milieu de la photo)

Tunnel de 1933, j'ai donc sorti Black Betty, un bekson d'a peu près la même période,...



... pour traverser cette ville qui n'appartient plus à ses habitants

Une jolie hollandaise s'est arrêtée pour me prendre en photo



Elle, elle ne devait pas comprendre l'effet de mon maillot, là bas.

Anvers, réveilles-toi !

[Romuald]

Tes gants ne sont pas assez assortis ;D



Tiens Maes Pils comme pas hasard!

[Munny]

Je sais que mes mitaines ne sont pas assorties...
J'en ai une paire de celles que tu montres, que j'utilise quand je sors mon Goldrad : Jaune/Rouge/Noir = Allemagne
Noir/Jaune/Rouge = Belgique.

(Un peu comme si tu sortais avec un maillot national des Pays Bas)

Maes, bah oui. Mais cela aurait pu être Stella, Jupiler, Hoegaerden, ou 900 autres.

La bière d'Ogre, de la brasserie du bouffon n'était pas mal du tout Merci. ;D

[Romuald]

Du Bouffay, bouffon c'est autre chose ;D



www.brasserie-du-bouffay.com/

[emile64]

Bravo Munny,
Mieux qu' Eugène Christophe !!
Tu vas bien finir par le monter en course pour le 100ème anniversaire de la réparation de la fourche à la forge de Ste Marie de Campan par E.C

[Munny]

Il y a un truc que je n'ai pas raconté.
Mardi, je sors de l'usine et là, longue ligne courbe, tout plat avec le vent.
Au loin, ... un carbone
"Celui là, je me l'fait !" ;D

Et je fonce en moulinant un peu (pas le temps de m'arrêter pour passer la chaîne sur le petit pignon)
L'écart se réduit et je me baisse malgré le tube horizontal un peu court.
Plus que 30 mètres...
Et mais que s'est k'çà ?
Plus de résistance !
Je jette un œil et ... plus de chaine
Guidonnage... ne pas freiner... on se lève sur une pédale en appliquant l'autre jambe sur la barre horizontale... Cela amorti et permet de ne pas mordre la poussière.
J'ai du retourner 200 mètres en arrière et je l'ai retrouvée.
La chaîne DNB d'époque gisait, un maillon éclaté.

Heureusement dans mon multi-outil ultra léger, j'ai un dérive chaîne.
Donc retour un peu plus tardif, sur le petit pignon (chaîne plus courte) et plus de vélo carbone à l'horizon

[vintage51]

Salut Munny , super ta photo avec la tenue qui va bien on dirait que t'as franchi un tunnel qui permet de remonter le temps ;D va falloir que je montre ma "tronche" avec un de mes vélos ;D

[filoo]

May 3, 2013 21:30:37 GMT 2 Munny said:

Au loin, ... un carbone
"Celui là, je me l'fait !" ;D

Bourdieu avait donc raison: On n'échappe pas à sa condition.

L'homme se libère de l'usine tout en brisant rageusement ses chaînes ...
Mais c'est pour "fumer" davantage de carbone ;D

(je n'ose imaginer le même incident t'arriver juste APRÈS avoir rattrapé le gars ...)

[Munny]

May 5, 2013 22:03:18 GMT 2 @niisku said:

Juste après avoir rattrapé le gusse tu aurais eu probablement un grosse vexation et si le type avait remarqué ton manège peut être même qu'il se serait moqué de toi ....

Tu crois ? ;D

[Munny]

Je propose toujours de l'aide aux cyclistes en difficultés
Mais parfois, ils refusent