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Post by Munny on Jun 10, 2022 21:51:10 GMT 2
Comme celles-là? Oui mais avec les bouts de ferrailles Dura Ace AX pedals by bagheerabe, on Flickr Dura Ace AX pedals by bagheerabe, on Flickr Dura Ace AX pedals by bagheerabe, on Flickr Les roulements ne sont pas foutus comme souvent ... Sur ce genre de pétales, AX, ou EX, 600, ou DA, de mémoire, à un moment ils ont amélioré le roulement. C'est foutu moins vite. Ici c'est (comme Alain) le premier modèle en DA EX Différence 600 - DA, l'état de surface, la finition des pièces Différence EX - AX, sur les AX, c'est écrit AX. Sur les EX, c'est comme ici
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Post by filoo on Jun 10, 2022 22:44:23 GMT 2
OK, je vois, et sur les DA que vous présentez je note également: . Scie plus étroite, sans découpe galbée en partie inférieure ni ergot pour la retournette . La patte pour la courroie du cale-pied n’est pas le prolongement de la scie mais une pièce vissée rapportée (patte en dessous et non sur le coté) . Le filetage du trou d’axe est continu et non alésé dans le corps de la pédale (c’est joli) . Il n’y a qu’un trou traversant visible en sous-face (au lieu de 3 sur ax) au niveau de la fixation du cale -pied ?
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Post by alainm on Jun 11, 2022 14:48:08 GMT 2
c'est ça, Filoo. Bien observé. Comme tjrs.
-Munny, t'en as un sacré paquet de ces pédaliers Ofmega sertis... Enfin, au moins 2. càd 2x plus que moi.-
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Post by filoo on Jun 27, 2022 23:31:33 GMT 2
Dans la série plus légères que les shimano 600 ax : SAKAE RINGYO - SP 12Elles apparaissent au catalogue dès 1980, avec des cale-pieds, évidemment assortis et spécifiques ! (source des images catalogue - en son temps avec accès librement numérique - Le VCC Library)
J’aime beaucoup cette marque et une part de leur production. Certes, inspirée (pour ne pas dire pompée) des fabricants européens (campa, lyotard…), mais toujours avec une recherche de simplification et d’économie pour la fabrication, avec une tendance populaire "grand public" sans abandonner le design et l'efficacité. Jamais rien de superflu et toujours des petits détails pour améliorer l’usage et la pratique du cycliste. Comme : des stries antidérapantes, une sillon dans le cale-pied qui fait à la fois gouttière d'évacuation d'eau et plis de rigidification...etc. Les scies se démontent. c’est pratique, efficace et solide. Et soit-disant aussi aérodynamique, mais ça ne se voit pas trop et on s'en fout ! SUNTOUR 7000Elle viennent compléter les pédales à scies démontables Suntour PL-5300 (à droite), et qui restent malgré tout au catalogue en 1987. (source image catalogue: Velobase)
Contrairement aux PL-5300, rien n’est démontable sur cette pédale, à part peut-être le cache poussière et la tripaille interne, mais je ne préfère pas essayer ! Elles sont surement aussi, voire plus confortable que les Maillard CXC, mais je ne les ai pas encore testées car au fond je ne suis pas emballé par ce design paresseux et angulo-courbeux… À mon sens, le seul intérêt de cette pédale réside dans la possibilité d’adapter toutes sortes de cale-pieds, puisque munie de 2 séries de trous (à la verticale et à l’horizontale): Un luxe incroyable de compatibilité ! Pour la pesée, elles sont d'ailleurs avec 2 Christophe en provenance d'une paire de CXC, mais sans les vis.
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Post by Munny on Aug 17, 2022 9:56:44 GMT 2
Alors que je faisais du rangement hier... Sur mon Samyn n°2 Des pédales aéros Rossignol pedals by bagheerabe, on Flickr En relation avec une marque de Skis qui posséda Time? Ou alors en provenance Ibérique ? Ces Rossignol me tracassent ... pas vraiment Rossignol pedals by bagheerabe, on Flickr Je pense que la forme intérieure est prévue pour accueillir soit des cales pied à fixation en ligne comme ici, soit d'autres Shimano en triangle. Mais je me trompe certainement Rossignol pedals by bagheerabe, on Flickr Pourquoi l'origine Ibérique possible? Peut-être car les traces de mise en vente sont toutes en Espagne.
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Post by filoo on Aug 24, 2023 16:50:09 GMT 2
Pourquoi l'origine Ibérique possible? Peut-être car les traces de mise en vente sont toutes en Espagne. Effectivement, et souvent avec ces sangles synthétiques aux couleurs du maillot de champion du monde. On les trouve aussi, ces pédales, sous la marque OLIMPIC XXI. Olimpic (marque espagnole), plus connue pour ses pédales Olimpic 64 Marque d'origine, rachat ou license ? (source des images: sites marchands sur internet)
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Post by filoo on Aug 24, 2023 17:25:48 GMT 2
Pédales SUGINO - Aéro Mighty - fin 1980 ?Fabrication japonaise, datant d’avant la mainmise du géant Shimano sur tout le marché… Dans le catalogue du groupe complet SUGINO 75 (paru en 1985 pour les 75 ans de la société fondée en 1910), on trouve 2 modèles de pédales au design assez anguleux, comparables aux OFMEGA SINTESI: Le modèle "touriste" PD-1000 en alu moulé et le modèle "course" Sugino-75 (PD-7520) en « charbon » léger www.flickr.com/photos/principedal/albums/72157641347279025
La mode aéro venant, le modèle AERO MIGHTY, aux formes adoucies et arrondies est supposé plus tardif, sans doute vers la fin des années 80 Mais sans certitude, car je n’ai pas trouvé de catalogue ou d’article de presse permettant de le dater plus précisément
Ce qui m’amuse dans cette évolution, c’est le meccano de toutes ces pièces, bien sûr sans aucune compatibilité avec d’autres pédales (pas même les précédentes): Les scies emboitées-vissées dans une rainure du corps de pédale, les cale-pieds vissés avec des attaches spéciales …etc. Les scies en alu sont fragiles: Elles se tordent au niveau des passages des courroies et sous la pression des chaussures, j’ai dû les redresser avant les photos…
D’autres défauts: L’ergot de maintien des courroies de cale-pieds, en acier, enfoncé en force dans les scies en alu et qui finit par rouiller… Même problème de couple électrolytique entre les vis en acier et le corps de pédale en alu …
Mais la réalisation moulée, avec les empreintes et les détails de finition (le striage !), est extrêmement bien soignée (j’adore !) Seul le capuchon est en plastique, avec la mention MKS Pedal… ? D’après Velobase, ces pédales auraient donc été fabriquées par MKS...
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