Fissure raccord du tube de fourche randonneuse légère

[lucas]

Bonjour a tous 

je n'ai pas trouvé l'endroit ou se présenter avant d'ouvrir un sujet, alors veuillez m'excuser si je fais une bêtise, je serai ravi de me présenter au bon endroit ! 

Passionné de vélo, je possède un petit cheptel de randonneuses légères et cyclocamping (des Méral *3 et des Tobec, ainsi que quelques courses plus ou moins anciens (plongeant, panasonic pr 600, peugeot perthus, un mbk en colombus slx etc, look KG386)

j'aimerai faire appel à vos lumières :

Je possède un Méral qui a une fissure au niveau du raccord inférieur du tube de fourche, je voulais savoir si vous pensiez que le cadre est mort ou s'il y a possibilité de le braser à l'argent ( pour ne pas fragiliser les brasures à proximité ) ou encore de le souder,

Pourquoi pas un renfort du cadre a cet endroit ?

la localisation est assez inquiétante, le perçage du trou passe fil de lumière a peut être contribué à fragiliser la zone ?

j'ignore comment cette fissure est arrivée, je l'ai remarquée en rentrant chez moi après avoir acheté le vélo..

En dehors de l'aspect financier que m'a couté ce vélo, j'aimerai vraiment sauver ce cadre, il est a ma taille alors c'est assez embêtant pour moi car je comptais rouler avec !

Merci beaucoup

[Munny]

Tu as aussi au moins un peu de manque de brasure sur le dessous.
Juste là?

[lucas]

Merci beaucoup Munny pour ta réponse !

Ah, manque de brasure également

A première vu seulement à cet endroit !

[Munny]

Le manque de brasure n'indique rien d'autre qu'une construction un peu bâclée.

C'est normal pour une marque produisant beaucoup (par rapport à ses moyens)

Il est donc possible qu'un raccord à défaut n'ai pas été rejeté à la production
Cependant, je crois que la fissure a du apparaître post soudure
Et si tu agrandis, il me semble qu'on distingue le tube oblique, avec sur le haut un peu de cette peinture verte, tandis que sur le bas ... manque de brasure entre le raccord et le tube, qui a pu entraîner cette fissure

Les bons artisans passaient beaucoup de temps à ajuster tube et raccords, pour pouvoir éviter cela.
Au plus tu as de l'ajustage, au plus, par capillarité, la brasure pénètre et comble le vide
Si le vide est trop important ...
Il semble que certains brasaient d'abord les raccords de direction sur les tubes, sans le tube de direction, afin de combler ces vides. Et ensuite, re brasaient tout avec le tube de direction

Des manques de brasure, on en a tous sur l'un ou l'autre vélo.
Je serais toi, je ne ferais que surveiller et puis si cela s'agrandis ...

[lucas]

Merci Beaucoup Munny pour ta réponse et toutes ces informations relatives au brasage !

je souhaitais refaire la peinture de ce vélo car je ne suis pas fan de ce vert et ce n'est pas une peinture d'origine,

Est ce que dans ce cas je n'aurai pas intérêt à me trouver un gars qui me brase cette fissure ? parce que je ne serai pas serein de rouler avec sur de longues distances Quelle poisse

[Munny]

Si tu vas repeindre, comme la fissure ne concerne que le raccord, tout en sachant que ce n'est pas raccord avec les technologies d'époque, pourquoi pas un point de TIG ?