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Post by Munny on Oct 22, 2017 13:03:55 GMT 2
Intéressant...
Je viens de ramener un jeu de cantilever Bowden pour voir si je peux bricoler quelque chose avec
J'ai aussi vu Filip, qui me dit connaître les dérailleurs Vita. Il m'a parlé de 3 modèles et va essayer de m’apporter de la doc pour Dimanche prochain
Les manettes sont des "Le Simplex"
En tout cas la droite. Je viens de la remplacer par une que je croyais identique, Simplex avec un S dans l'ovale.
Ben non, celles du vélo sont plus massives
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Post by bduc61 on Oct 22, 2017 14:02:59 GMT 2
bien vu Filoo  ya plus qu'a faire un beau dessin d architecte et inventer la piece ! il y a un trou dans le petit teton ? qui pourrait etre pour bloquer l extremite d un ressort ? |
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Post by Munny on Oct 22, 2017 14:16:19 GMT 2
Pas de trou dans le teton. Alain me suggérait aussi ce matin qu'il pouvait être un arrêt de ressort alors que je me demandais si cela pourrait être un axe de basculement (Difficile) Au sujet des manettes, les Simplex existaient en doubles gauche droites Ici un extrait du catalogue 1938 (Chez Disraelli Gears) En bas  Pièces à braser existant en 1939  ... Par contre .... En 1949 ... Le logo change pour un S et l'arrêt de manette est différent  Sur mes manettes l'arrêt est compris dans la pièce 472 et l'embase à braser n'a rien à voir Alors ? Modèle 1938 ou quoi ? |
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Post by Munny on Oct 23, 2017 21:25:07 GMT 2
Et si ... il me manquait un morceau à l'avant ? Hypothèse formulée en fonction du pont-arrêt de câble arrière  Le trou oblong sert peut-être à autre chose qu'à l'ajustage d'un étrier normal Autre photo montrant la différence entre manette d'origine (peinte en bleu) et celle montée Dimanche  Même l'embout est plus massif A noter le bas de la direction peint avec le cadre. D’où l'hypothèse que la direction d'origine ne soit pas une Light Race et incorporait un anneau arrêt de câble |
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Post by alainm on Oct 23, 2017 22:20:45 GMT 2
Il en a d'autres des détails comme ceux-là, Fons, ou c'est tout?
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Post by Munny on Oct 23, 2017 22:32:00 GMT 2
Bah attend un peu
Je sortirais ma brosse métallique et je photographierai le numéro brossé.
On verra Dimanche si Flupke a des docs.
Et j'en parlerai aussi à Père Noël et son comparse
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seramik
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Post by seramik on Oct 24, 2017 17:14:21 GMT 2
a quoi sert le doigt au dessus de la patte de dérailleur ?
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Post by Munny on Oct 24, 2017 18:23:16 GMT 2
À attacher les sacoches
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Post by alainm on Oct 27, 2017 9:21:04 GMT 2
Et si ... il me manquait un morceau à l'avant ? Hypothèse formulée en fonction du pont-arrêt de câble arrière Tu veux dire un truc dans le genre de cette butée mobile (ici pour l'arrière) à placer dans le trou de la couronne?  |
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Post by Munny on Oct 27, 2017 13:27:54 GMT 2
Celui-là, version avant, j'ai
Mais est-ce aussi simple?
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Post by bduc61 on Oct 28, 2017 6:33:38 GMT 2
Ce bitonio ca sent le jeay a 100km
Mais pour adapter du bowden sur ces tasseaux ca va pas etre de la tarte !
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Post by Munny on Oct 28, 2017 18:40:05 GMT 2
Ce bitonio ca sent le jeay a 100km Mais pour adapter du bowden sur ces tasseaux ca va pas etre de la tarte ! Jeay que j'ai exclu d'office car les tasseaux Jeay sont 2 cm plus haut |
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Post by Munny on Oct 29, 2017 20:49:49 GMT 2
Plusieurs sources interrogées sans aucun résultat Et puis ... Un tas de revues belges. (Alain, certaines ne sont qu'en flamand. Et avec des dessins de Didier René) Je savais les constructeurs belges de vélos et de pièces intéressants mais c'est bien plus fourni que j'imaginais Dans les multiples pistes, sans certitude, il semble que Umalspeed ait produit des cantilever Pourquoi y penser? A cause du pont arrière et du trou oblong Trou oblong qui permettrait un aller retour Autre modèle Umalspeed ...  Mais évidement ce ne serait qu'une hypothèse |
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filoo
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Post by filoo on Oct 31, 2017 22:00:27 GMT 2
Il y a 1 dessin de Rebour qui montre l'accrochage des tringleries de porte-bagages ou garde-boue, au cadre ou sur les pattes, exactement comme sur cette randonneuse. Faut que je prenne le temps de le rechercher ... Plus rapide que prévu: A. LAURENT en 1948. Merci Blackbirdsf.orgC'est pas rigoureusement identique, mais le même principe d'emmanchement dans un tube  EDIT: Je n'avais plus cette image en tête ... En fait, si, c'est rigoureusement identique, mais sur la patte arrière !  |
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Post by bduc61 on Nov 1, 2017 1:52:55 GMT 2
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