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Post by juju44 on Oct 31, 2018 12:43:00 GMT 2
Bonjour à tous, bonjour MrRoche, Je ravive ce post pour vous demander si ce cadre que je présente dans un post intitulé "Les mystères de l'As de Pique..." sur le forum vous dit quelque chose ? Ce sont principalement les extrémités des pattes de la fourche et des haubans qui me font penser à vos créations, tandis que les raccords et les As de Pique pourraient laisser penser à Delaporte à Amiens...?...Mais on m'a aussi évoqué sur le forum les vélos de Daniel Guédon qui effectivement ont des ressemblances avec mon cadre. J'ai écrit à sa boutique à tout hasard... Voilà, je vous remercie d'avance pour votre retour, car pour le moment, l'enquête n'est pas résolue !
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Post by rogerroche on Dec 29, 2018 21:56:38 GMT 2
Merci juju44 pour votre question. Je pense quand même être à l'origine du décors des fourreaux sur fourche bases et haubans car il s'agit d'une intervention décorative qui nécessitait beaucoup de temps pour le réaliser. Je suis à peu près certain d'être l'auteur de cette façon d'assembler ces éléments. Tout ceci remonte quand même dans les années 80 et je ne connais pas le créateur du cadre en photo. Ce que je peux affirmer c'est que tout mes cadres étaient gravés sur la douille de direction et la tête de fourche aux initiales de mes clients. Désolé de ma réponse tardive, mon petit fils ne consulte pas le site tout le temps! Je reste toujours à votre écoute et suggestion. Merci du bon souvenir.
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Post by rogerroche on Jan 21, 2019 0:35:01 GMT 2
Le message concernant les cadres DURALINOX BADOR a été effacé, je vais donc essayer de vous communiquer mon implication dans la réalisation du CADRE DURALINOX BADOR. Pour être proche de la réalité, j’ai recherché et trouvé l’historique du cadre DURAL conçu par l’artisan Mr MIOSOTIS installé à GIVORS dans le Rhône. Plusieurs méthodes ont été essayées : collage sur raccords acier ou dural en collaboration avec CEGEDUR PECHINEY sans résultat permettant une production industrielle pour un coût raisonnable. Dans les années 1970 la Sté BADOR en accord avec CEGE PECHI et CLB fabricant de freins à ST ETIENNE décident de reprendre la réalisation des cadres DURAL mais toujours avec un coût de revient trop élevé. C’est à ce moment que je suis intégré dans le projet. À l’époque J’étais en relation commerciale avec la Sté BADOR qui me fournissait des séries VITUS acier. CONSTAT TECHNIQUE : l’assemblage des tubes cylindriques avec des raccords acier ou dural ne garantissait pas le mouillage sur la périphérie des éléments assemblés. J’ai proposé de modifier tous les raccords avec une forme conique mâle, également l’exécution d’une forme conique femelle à chaque extrémité des tubes. Ces modifications permettaient d’emprIsonner la colle entre les cônes mâles et femelles garantissant le mouillage de colle total. Le problème de solidité est devenu fiable et précis. L’assemblage de tous les composants (tubes et raccords) immobilisés sur un support acier pouvant supporter une cuisson de 30 minutes dans un four chauffé à 140°. Et ceci était proposé par la STÉ PECHINEY. Après tests de solidité et régidité, essai sur route, la production a démarré dans la STÉ BADOR. Ces modifications et nouvelles conceptions m’étaient reconnues par la STÉ BADOR en tant que seul artisan à faire cette production dans mon atelier. J’espère que toutes ces explications vous donneront satisfaction. J’en profite puisque nous débutons l’année 2019 pour vous souhaiter à tous mes meilleurs Vœux RR
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Post by Fra on Apr 22, 2020 13:27:20 GMT 2
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Post by Fra on Apr 22, 2020 13:34:48 GMT 2
Ah, je ne pensais pas que ça allait s'afficher (je voulais juste mettre le lien), le bonhomme ne veut pas qu'on reposte sa photo
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Post by grumpy0ldman on Apr 23, 2020 21:25:14 GMT 2
Ah, je ne pensais pas que ça allait s'afficher (je voulais juste mettre le lien), le bonhomme ne veut pas qu'on reposte sa photo Bonsoir, voici ma photo ou mon compte Instagram. Bien sûr, vous pouvez utiliser mes photos, en particulier celles de mon Roger Roche. Mais vous pouvez également demander à l'avance. Meilleures salutations - Harry, Berlin Allemagne
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Post by grumpy0ldman on Apr 23, 2020 21:27:54 GMT 2
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Post by grumpy0ldman on Apr 23, 2020 21:31:20 GMT 2
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Post by Fra on Apr 23, 2020 21:35:17 GMT 2
C'est toi althoffundzwergel ? Joli cadre ! J'aime beaucoup aussi ton Routens...
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Post by grumpy0ldman on Apr 23, 2020 21:42:58 GMT 2
Oui, althoffundzwergel c'est mon Instagram. Merci beaucoup, je suis très content des "Routens". Je me suis beaucoup amusé. Malheureusement je ne parle pas français, je dois traduire avec Google. Je m'excuse donc pour les erreurs.
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Post by Fra on Apr 23, 2020 21:52:30 GMT 2
Ah, je ne pensais pas que ça allait s'afficher (je voulais juste mettre le lien), le bonhomme ne veut pas qu'on reposte sa photo Bonsoir, voici ma photo ou mon compte Instagram. Bien sûr, vous pouvez utiliser mes photos, en particulier celles de mon Roger Roche. Mais vous pouvez également demander à l'avance. Meilleures salutations - Harry, Berlin Allemagne Désolé d'avoir posté ta photo sans t'avoir demandé, je ne pensais pas que l'image allait s'afficher. Je voulais juste orienter les membres du forum vers ta page instagram.
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Post by alainm on Apr 23, 2020 21:56:51 GMT 2
Ne sois pas désolé, Fra; je crois que tu n'as fait que rendre la pareille à nos amis allemands dont le membre Avi.1990 qui a repri des documents publiés ici ou par WillyLee &, lui, sans en mentionner la source. Bienvenue Grumpyoldman!
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Post by Munny on Apr 24, 2020 9:15:34 GMT 2
Désolé Alain mais j'ai un avis différent. Comme Grumpi l'a demandé ... vous pouvez également demander à l'avance. Et justifier l'emprunt par "rendre la pareille à ... quelqu'un d'autre" ... Waouw ! Je ne te suivrai pas dans cette voie. Indéfendable. C'est comme dire "je ne suis pas un chacal car l'adresse de l'image permet de retrouver la source" Totalement insuffisant. Alors, même si je ne suis pas suivi, je défendrai toujours la nécessité de citer explicitement ses références quand on poste. On ne doit pas tricher avec le contenu des autres quand on peut être pris comme modèle. (Munny, le 24 Avril 2020) Et, il suffit souvent de demander... Ceci dit je suis content du faux pas de Fra. Cela m'a permis de découvrir Grumpy à travers la présentation complète de son Roche. Génial avec tous ces détaills. Je dois relire le truc sur le porte dérailleur avant car je n'ai pas bien compris. Mais j'adore ce cadre avec ses tubes aplatis (platte buizen). Le lien sur Rennrad, parfait. Car des shifters pantographiés seuls, bof bof. Seuls, tellement commun consensuel finalement. J'ai hésité à sortir une photo d'une paire de mes shifters, pantographiés EM, des initiales plus pertinentes que RrrR, mais sans un vélo avec palmarès, tu connais mon avis sur les Merckx by Merckx. Là, avec le vélo, c'est la cerise. Sorry Grumpy, ich spreche wenig Deutsch
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Post by bduc61 on Apr 24, 2020 9:26:18 GMT 2
Wir brauchen ein foto von den ganzen Rahmen !
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Post by grumpy0ldman on Apr 24, 2020 10:20:54 GMT 2
Je suis très content d'avoir atterri ici. J'ai également une question pour Monsieur Roche. Il y a un rapport sur Monsieur Roche dans Le Cycle No.51 Novembre 1979. On peut y voir un très grand vélo de course. Mon cadre est probablement de la même époque. J'ai photographié mon cadre pour pouvoir le comparer. J'ai monté les deux images l'une au-dessus de l'autre dans Photoshop. Mon cadre est coloré en rouge. Ça va très bien. Les grands cadres sont rares. Alors Ma question, Monsieur rogerroche , est-ce que mon cadre est peut-être le cadre de l'image dans Le Cycle No.51 / 1979 ?
J'espère que c'est compréhensible.
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