|
Post by bduc61 on May 12, 2020 11:33:43 GMT 2
Joli le Bador ! Tu as une photo du montage ? Mais mon jdd préféré c'est le Stronglight B10, plastique + alu. Le JPR est bien aussi, mais difficile à monter, il faut une clé spéciale et le joint à l'intérieur rend l'écrou très difficile à visser. Sinon, j'ai un Cobra incomplet. Il me manque la coupelle de fourche et la cuvette supérieure. Je ne trouve pas pièce compatible pour le compléter... Non - c'est du stock - Sur un AM j'ai un OMAS qui va sans doute y rester le JPR qui est le meme que le BF est vraiment fragile - j'ai eu un B Carré avec et la piste de la cuvette superieure - alu si je me souviens bien - etait bien entamée
|
|
|
Post by Fra on May 12, 2020 12:19:18 GMT 2
le JPR qui est le meme que le BF est vraiment fragile - j'ai eu un B Carré avec et la piste de la cuvette superieure - alu si je me souviens bien - etait bien entamée Je parlais du JPR avec la forme conique, mais il est aussi très fragile. Les empruntes sur l'écrou se marquent très vite. C'est du matos qui est fait pour être monté une fois, mais sûrement pas pour être monté, démonté, remonté, etc.
|
|
|
Post by bduc61 on May 12, 2020 12:32:04 GMT 2
le JPR qui est le meme que le BF est vraiment fragile - j'ai eu un B Carré avec et la piste de la cuvette superieure - alu si je me souviens bien - etait bien entamée Je parlais du JPR avec la forme conique, mais il est aussi très fragile. Les empruntes sur l'écrou se marquent très vite. C'est du matos qui est fait pour être monté une fois, mais sûrement pas pour être monté, démonté, remonté, etc. pour moi le JPR et le taggé BF sont identiques mystère pour cette différence de gravure ! veloretrocourse.proboards.com/thread/1172/bernard-carr-french-premier-weightweenie
|
|
|
Post by Fra on May 12, 2020 13:43:10 GMT 2
Ah oui, excuse, je pensais que tu parlais du Bador. Effectivement, le BF et le JPR sont identiques. Tu as une idée du pourquoi du comment ? Sous-traitance ? Rebadging ?
|
|