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Post by Munny on Jun 9, 2016 20:50:38 GMT 2
Nelly aussi aime les potences noires ...
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Post by Romuald on Jun 9, 2016 22:28:21 GMT 2
Oui noires les potences Nelly aime.
Mais est-ce que ça sert ou dessert le montage abjecte sous lequel se cache un soudo brasé qui doit valoir le détour?
La selle poucrave, tout un poème a elle seule, le pédalier de 22 vtt réservé à l'élite.
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Post by alainm on Jun 10, 2016 11:25:05 GMT 2
Voilà des infos sur "Nelly"... (mars 1983) Le cadre doit donc valoir la peine d'aller voir d'un peu plus près, en effet. Rappelons-nous que la fourche Vitus était disponible seule - " je ne pèse que 400gr"- . Par contre, le reste, ... Passons.
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Post by Munny on Jun 10, 2016 19:36:41 GMT 2
Par contre, le reste, ... Passons. Nelly aime les potences noires Nelly aime les potences noires Noires les potences Nelly aime Soudain quand elle est partie J'ai vu qu'elle n'était plus là Quant Nelly était partie Alors j'ai vu ses freins campa Et puis j'ai vu son dérailleur Comme Nelly était partie Les freins campa yapa Le dérailleur campa yaplu Et sa direction turlu ... Ce que tu peux passer c'est la selle, le pédalier mais ya pas mal
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Post by alainm on Jun 10, 2016 23:11:26 GMT 2
& la direction...
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filoo
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Posts: 1,996
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Post by filoo on Jun 10, 2016 23:14:11 GMT 2
Moi aussi, je préfère le coté bad boy en noir de Nelly and Louis
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Post by alainm on Sept 2, 2016 18:22:53 GMT 2
Toujours un peu plus loin, sur la route du Fioul... bientôt sur vos écrans. Peut-être. Je cherche encore. Une autre version. Pas plus satisfaisante que les précédentes, niveau combo. (les Modolo Equipe ont remplacé les Professionnal & ils resteront)
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Post by Munny on Sept 2, 2016 19:29:53 GMT 2
Les américains, ils font pendre un bouchon, plutôt qu'une courroie de cale pied. Mais est ce confortable cette chineli ?
Sinon, même endroit, tu trouves les look originales en nouwar et je préférais l'eclectisme de la première potence, comme la version 2 porte bidon
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Post by alainm on Sept 2, 2016 20:07:59 GMT 2
La courroie, c'est pour le boyau de rechange... Comme tu sais (je venais de rentrer & je l'avais déjà replacé sur sa jante-séchoir). 2 porte-bidon, c'est sympathique mais une pompe, qd je crève, j'aime encore bien en avoir une... Je vais essayer le jdd Mavic avec cette 3ttt & le cintre Mavic 350 que Seramik avait joint au colis. Ou p-e une XA, pour éviter le téléscopage avec la Volare*? & mercredi prochain, les pédales noires...
*La Volare SLX est, d'après Antonio Colombo, "an aggressive update of the Unicanitor molds", donc, comme j'ai déjà fait plusieurs dizaines de km avec, je confirme: oui, elle est très confortable.
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Post by Munny on Sept 3, 2016 19:29:21 GMT 2
La courroie, c'est pour le boyau de rechange... Comme tu sais (je venais de rentrer & je l'avais déjà replacé sur sa jante-séchoir). Comme je sais en effet. Je te charriais mais à force de mauvaises lectures, tu perds le second degré. 2 porte-bidon, c'est sympathique mais une pompe, qd je crève, j'aime encore bien en avoir une... Et donc tu comprends ma proposition de te donner un gonfleur Roto ... Pas besoin de se fatiguer à agiter les bras. Tu appuies et PFFFF c'est gonflé *La Volare SLX est, d'après Antonio Colombo, "an aggressive update of the Unicanitor molds", donc, comme j'ai déjà fait plusieurs dizaines de km avec, je confirme: oui, elle est très confortable. Et moi qui trouve les Unicanitor d'un confort médiocre comparé à la Rolls ...
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Post by alainm on Sept 4, 2016 9:50:34 GMT 2
Mauvaises lectures... Arf, je ne peux pas m'en empêcher. ok, je veux bien essayer le gonfleur; je pourrais consacrer le deuxième porte bidon à une trousse à outils. & y placer le boyau de rechange.
La Volare a un peu la ligne d'une Concor (mais pas sa fâcheuse tendance à te fendre un peu plus la raie). C'est aussi ce qui me l'a fait choisir.
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Post by Munny on Sept 4, 2016 12:35:05 GMT 2
Et puis cela fait course, sans pompe ...
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seramik
Section Restreinte
Posts: 493
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Post by seramik on Sept 4, 2016 20:24:24 GMT 2
oui mais la pompe, ça fait celui qui roule !
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Post by alainm on Mar 17, 2020 17:59:24 GMT 2
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