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Post by Munny on May 25, 2016 20:49:34 GMT 2
J'aurais juste essayé une potence alu pour voir. Pareil pour moi. Et moi qui pensait que cette potence était en alu ... Modèle rare et donc délectable dont je pense peut-être avoir le bouchon. Effort qui aurait du être encensé Au niveau pédalier, j'ai bien peur que tout essai (period mode correct) de noircissage sera aussi remis en question. Sinon rappelles toi, Erwin, et ses plateaux noirs drillium neufs qui étaient bien tentants
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Post by Romuald on May 25, 2016 21:28:54 GMT 2
En alu teinte alu, voir poli miroir, mais pas anodisée noire. Anodisée teinte alu naturel à la rigueur.
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Post by Munny on May 25, 2016 21:46:16 GMT 2
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filoo
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Post by filoo on May 26, 2016 0:16:38 GMT 2
Alain, j'ai une paire de Sintesi bien noires, pas français et roulements fluides. Cales-pieds mazoutés aussi. Juste 1 vis dépareillée. Si elle te botte, mon pote, viens faire un tour dans l'terrain vague, je vais t'apprendre un jeu rigolo à grand coups de chaînes de vélo ... Je pense pas que j'en ferai grand chose, donc si tu veux ... La tête noire du vilain petit canard ne me choque pas tant que ça. Faut dire que la vue de profil à l'égyptienne accentue la tête charbonneuse ! Un léger décalage d'objectif laisserait voir l'alu brut du cintre. Des plateaux noirs ? Pourquoi pas. Pour bitumer un peu autour du boitier de pédalier. Fuel Machin ou Truc ? Je vois pas trop l'intérêt dans le cadre d'un montage à la carte, sans intention de restitution historique ou de collection, ce qui permet de composer judicieusement avec le meilleur de chaque accessoire. Je comprends d'ailleurs de moins en moins cette volonté d'assortir tous les composants d'1 seule marque, à part éventuellement pour la transmission, par soucis de cohérence au niveau des dérailleurs - plateaux - pignons ... Et encore ? NB: Les Maillard 700 CXC existent aussi en full black, et c'est très classe ! (source: Ebay - vendu !)
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Post by alainm on May 26, 2016 9:38:32 GMT 2
@ Filoo Merci; j'aurais préféré en BSC... J'vais donc laisser béton & tes (supports de) grolles par la même occasion. Les 700D montées sont déjà un peu mazoutées, ça devrait suffir; je ne suis pas sûr d'avoir envie de la jouer à fond Amoco Cadiz. Si je change pour le 630, je dois aussi changer l'axe: pas le même carré. Comme ça, le décalage? @ Munny: ha, oui, l'Almarc me plairait bcp! Ainsi que la plaque aux anneaux... Si tu retrouvais le bouchon, ce serait déjà très bien. Tu as raison, j'ai du mal à me faire aux finitions un peu expédiées sur les pattes (avant ou arrière). Par contre, la brasure (sur les raccords, les plots de passage interne & la boite) est parfaite. & - petite surprise - le passage interne du câble de frein arrière est gainé. @ Romuald, je vais voir avec ce que j'ai en stock: une Record couleur alu un peu plus courte. (Mais quel taquin, ce Munny!)
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seramik
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Post by seramik on May 26, 2016 20:12:55 GMT 2
Alors je m'offusque : l'embout pour les cales pieds !! c'est destiné à mieux attraper avec le pouce et l'index le bout de la lanière, pour la tirer vers le haut et serrer le pied donc : il ne faut pas passer dans la boucle de la sangle, le bout de la lanière doit être libre et toujours dans cette logique, si le pouce se met sur le petit dessin, l'index vient entourer le petit diamètre comme ici, mais il faut zoomerDe plus, une fois l'embout placé à la bonne longueur, on vient couper le surplus de lanière qui dépasse de celui ci
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Post by alainm on May 26, 2016 21:28:53 GMT 2
C'est bien plus que très fort probable. Sauf que, gros pépère que je suis, je ne sers jamais mes courroies. & que, du coup, le bout qui s'agite-au-grééé-du-vent * m'ennuie. & comme, en plus, sans cet embout, il y a un trou apparent sur la courroie, hééé-bien-ma-foi, par commodité, il se trouve bien ainsi.
Mais laisse-moi m'offusquer à mon tour;
Mais comment?! Mais que?! Ce Gemini n'aurait-il pas dû être paré depuis un bon moment déjà d'un peu plus de rouge, notaamment à cet endroit?! (ainsi qu'à quelques autres d'ailleurs...)
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seramik
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Post by seramik on May 26, 2016 22:37:44 GMT 2
Ce sont de vieilles photos pour illustrer mes propos J'attends les beaux jours pour ressortir mon précieux et refaire quelques clichés
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Post by alainm on Jun 3, 2016 20:21:09 GMT 2
Un peu plus de fioul*: Jdp TA changé pour un Campagnolo afin de pouvoir installer ce nouveau pédalier (& c'est le Mecacycle qui hérite de la trancheuse à pain). La potence, je ne suis pas convaincu. Back To Black? ** (les sarcasmes de mon conseiller Couleurs: "- Ah, c'est ton vélo pour rouler pendant l'Euro?! Les Diables ne vont pas gagner, tu sais... -" * **
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Post by Munny on Jun 3, 2016 21:03:30 GMT 2
La potence, je ne suis pas convaincu. Back To Black? * On ne peux pas dire que cela apporte beaucoup ... Et le confort de la pédale ?
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Post by alainm on Jun 3, 2016 21:24:52 GMT 2
J'ai édité entretemps: le confort, c'est pour le Mecacycle.
& si je trouve un plateau Mavic en 42 dents à échanger contre le 44 que j'ai, le pédalier passera en "argent" plutôt que "zwart"...
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Post by Romuald on Jun 5, 2016 22:51:40 GMT 2
Un peu plus de fioul*: Jdp TA changé pour un Campagnolo afin de pouvoir installer ce nouveau pédalier (& c'est le Mecacycle qui hérite de la trancheuse à pain). Farpait, à l'exception des pédales Mawic. Je t'aide pour entrer la géolocalisation du palettiseur robotisé de l'entrepôt 28, allée nonante, rayon septente, étage vingte, casier B12.
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Post by alainm on Jun 6, 2016 9:41:11 GMT 2
à l'exception des pédales Mawic. casier B12. Ce casier est vide: je l'ai déjà retourné de fond en comble.
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seramik
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Post by seramik on Jun 9, 2016 16:38:42 GMT 2
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Post by alainm on Jun 9, 2016 17:48:46 GMT 2
En effet. Polchlopek l'a utilisé aussi. Ah, "Nelly": à suivre.
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