|
|
Post by Munny on May 24, 2016 14:03:09 GMT 2
Ah? tu en avais pris 2 de ces bidons tdf ?
Mais pourquoi 104 ?
|
|
|
|
Post by bduc61 on May 24, 2016 14:13:35 GMT 2
jamais vraiment aime ce pedalier strong j avoue - je le trouve pas elegant devrait etre "fioul" mavic ce spad  |
|
|
|
Post by alainm on May 24, 2016 14:24:46 GMT 2
Oui, 2. Car je suis prévoyant.
104? Tu aurais préféré 205, 306, 407 ou 508? Très prosaïquement, c'est la seule que j'ai. Elle était sur le vélo de Franssi. Chacun son tour pour l'hommage.
Fioul? "vous avez 1000 fois raison" (ha non, ça c'est le charbon)! Mais j'aime assez le côté trancheuse-à-pain du 107.
On verra.
|
|
seramik
Section Restreinte 
Posts: 493
|
Post by seramik on May 24, 2016 19:01:20 GMT 2
L'équipement noir ( jantes, potence, cintre, leviers, selle, jdd ) met bien en valeur sa peinture et notamment les raccords sombres, comme la plaque noire d'ailleurs.
ça fait vraiment classe.
Avec des boyaux, il doit vraiment envoyer...
|
|
|
|
Post by alainm on May 24, 2016 20:02:11 GMT 2
Sans doute; ils doivent encore être collés & de toute façon, je ne vais pas l'essayer avant qq jours ...
|
|
|
|
Post by Romuald on May 24, 2016 22:35:07 GMT 2
Premier montage, pour voir...  Je vais ramer à contre-courant mais le black is black du poste de pilotage c'est un peu trop pour moi. Je ne suis pas complètement fan de la potence noire. On a tous en mémoire le black c'est biautifuel de Norris, mais il est très tempéré dans ce cas par la teinte du cadre qui est loin d'être foncée.  En ce qui concerne le pédalier je ne vais pas être objectif car j'essaye de le monter sur tous mes vélos. Mais c'est vrai que l'on a plus l'habitude du Strong/Simplex que du Strong/Mavic. Raison de plus pour casser les codes et brouiller les pistes, donc parfait! |
|
|
|
Post by Munny on May 25, 2016 6:39:27 GMT 2
A remarquer , la photo a été prise, bidons à côté
Choix chromatique ?
|
|
|
|
Post by alainm on May 25, 2016 7:40:21 GMT 2
Oui, le rouge est un peu trop prononcé (pas assez orange pour matcher avec celui du cadre)... & non, car ils iront au final sur un autre engin: celui en stand-by peinture depuis bien trop longtemps.
Le 107 (en pas français, comme tu sais Romuald) a l'avantage de me donner la possibilité de monter ces CXC 700D que je trouve super confortables. Le 630, lui, est en BSC. & je n'ai pas grand'chose comme pédales qui lui iraient, hormis cette paire de PP76.
& pour revenir sur le chromatique, si je monte ce 630 à plateaux noirs, le combo full black passera p-e mieux. Je vais essayer ça dtaleur...
Ou juste des vis cheminées noires pour le 107?
|
|
|
|
Post by Romuald on May 25, 2016 8:23:24 GMT 2
Pas sûr. C'est le côté charbonné de part et d'autre de la douille de direction qui accentue le côté obscur. Alors que la fourche chromée joue dans un autre registre. C'est sûr que les bidons, à l'effigie de la boisson pour obèses diabétiques, seront mieux ailleurs.   |
|
|
|
Post by alainm on May 25, 2016 10:12:10 GMT 2
Bonnes idées mais je n'ai ni les Ofmega ni ce modèle Gipiemme -juste un cale-pied & une sangle-; les Sprint ou Dual Sprint, ça ne le ferait pas; il y manquerait le léger côté aéro.
Ce qui m'embête aussi avec le couple 630/PP76, c'est que je n'ai pas les scarpe idoines.
|
|
|
|
Post by Munny on May 25, 2016 10:16:54 GMT 2
Si j'essaye de me mettre dans la logique tooo black... (difficile pour moi car j'ai trempé dans la potence noire il y a déjà bien longtemps - mon 787... ou j'avais à l'époque changé les cocottes d'origine pour des noires et ou le cintre couleur alu m'indisposait)
Si je me met dans cette logique, je pencherais pour un autre problème...
Pour moi, le choix de la direction, de la potence, est le bon choix.
Ce qui m'embête fortement c'est que tes superbes leviers de freins modolo ne rejaillissent pas.
Tu as évité l'extrême banalité du toucampasuperrecorcarillevaubien
Cela c'est simple : il suffit de payer (trop) et tu trouveras tout
Tu montres la voie : la diversité des composants et du mieux, plus beau, plus efficace.
Or, je sais depuis combien de temps tu cherchais et avec quel acharnement.
Ce qui estompe les leviers, c'est selon moi la benotto noire.
Je ne changerais que cela
Ou, j'irais encore plus loin dans le blacky period correct ... en rajoutant une touche avec des Loookatme PP65
|
|
|
|
Post by alainm on May 25, 2016 10:52:47 GMT 2
Tu as évité l'extrême banalité du toucampasuperrecorcarillevaubien Ce qui estompe les leviers, c'est selon moi la benotto noire. Je ne changerais que cela Ou, j'irais encore plus loin dans le blacky period correct ... en rajoutant une touche avec des Loookatme PP 65 Dans ce cas-ci, c'est le cadre qui dictait le montage: avec une patte arrière droite comme celle-là, il est impossible de monter quelque Campagnolo que ce soit.  tu verrais quelle couleur? Le jaune or de la marque ne cloppe pas avec celui du cadre. ough, non, pas les PP65; trop cheap. |
|
|
|
Post by Munny on May 25, 2016 11:02:28 GMT 2
Rhaa... le manqué de finition de l'intérieur de base ... je ne m'y ferai jamais (toi non plus)
Je ne verrais qu'une autre guideline, surtout pas vomito, genre cork ribbon ou bike ribbon, un poil plus confortable et avec plus de choix ... si tu trouves
|
|
|
|
Post by Romuald on May 25, 2016 14:29:52 GMT 2
J'aurais juste essayé une potence alu pour voir. Sinon on s'embarque dans un truc sans fin parce qu'une teinte de guidoline qui s'accorde, pas sûr que ça existe. Additive ou soustractive, tétine ou téton, slip ou caleçon, plume ou plomb, l'aile ou la cuisse, pack de 6 ou pack de 12, dans quel état j'erre, etc.  |
|
|
|
Post by olivierzitoune on May 25, 2016 18:13:01 GMT 2
devrait etre "fioul" mavic ce spad J'aurais juste essayé une potence alu pour voir. Pareil pour moi. |
|
