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Post by Romuald on Mar 4, 2012 22:09:41 GMT 2
Habituellement les cintres des Gitane sont marqués "GUID".
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Post by Munny on Mar 4, 2012 22:21:45 GMT 2
Habituellement les cintres des Gitane sont marqués "GUID". Manque 2 lettres ;D
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Post by cocassin on Mar 10, 2012 11:43:39 GMT 2
Habituellement les cintres des Gitane sont marqués "GUID". Manque 2 lettres ;D ça doit être une histoire de budget :-) ccs
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seramik
Section Restreinte
Posts: 493
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Post by seramik on Mar 10, 2012 20:56:21 GMT 2
J'en ai eu un SV 980 ... léger, confortable ... mais pour les relances .... 70% de l'énergie utilisée pour "vriller" le cadre .... En tout cas il est beau .... oui le sv980, c'est assez souple, mais c'est très confortable, j'en utilise un pour me déplacer à paname, et c'est très agréable mais bon, j'ai un autre vélo en columbus SLX, et là c'est plus rigide, surtout au niveau du bdp et je crois que c'est a peu près de la meme époque...
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Post by cocassin on Mar 10, 2012 21:29:49 GMT 2
J'essayerai de remarquer la souplesse du cadre dorénavant pour moi c'est pas très évident de décrire tout ça mais globalement il est bien et a été très bien utilisé/entreten. Ravi des roues qui tournent comme une horloge et de la transmission plutôt agréable. Merci Niiksu ! C'est amusant d'avoirun Gitane 100 % made in France, alors que peu de marques françaises n'ont utilisé autant de composants Campa/Cinelli/Modolo etc que Gitane, si je ne m'abuse.
ccs
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Post by cocassin on Mar 24, 2012 12:24:55 GMT 2
j'crois que ma décision est prise... J'ai besoin d'un bdp j'ai besoin d'une roue libre j'ai besoin de 2 roues j'ai besoin de cocotte mafac... j'vais le démonter pour prendre les pièces.. Et remonter mon van schendel et mon urago à ma sauce... ccs
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