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Post by alainm on Aug 13, 2014 20:54:47 GMT 2
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Post by bduc61 on Aug 14, 2014 10:47:18 GMT 2
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Post by Munny on Aug 14, 2014 12:28:29 GMT 2
Intéressant de comparer les températures de brasage.
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Post by alainm on Aug 14, 2014 13:57:34 GMT 2
Le Superbe Pro c'est Magnifique & ça shifte Parfaitement! (J'ai un arrière sur mon daily)  |
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Post by benneke on Aug 17, 2014 9:17:06 GMT 2
A propos d' HISHIWATA, avez-vous connaissance de Merckx Terryn monté sur cette base (voir ci-dessous)? Merci de m'accueillir sur ce forum. Je me suis inscrit parce que passionné, mais avec de modestes connaissances au vu de vos qualités de spécialistes, je me suis forgé une petite collection que je bichonne et améliore. J'espère trouver ici les conseils pour améliorer et/ou étoffer ma petite écurie. Je possède actuellement sept vélos dans différents états : Un Chesini, entièrement équipé en Campagnolo que j'ai restauré et remonté moi-même, un Rauler, équipé en Campagnolo, en état neuf d'origine, un Colnago en cours de remontage, un Colnago Sport, Un Fangio entièrement, à l'exception du dérailleur AR, équipé en Mavic et deux vélos de marques inconnues ( j'en ai restauré un et je l'ai décoré en Rossin et j'ai gardé l'autre dans son jus). Pour info,j'abrite actuellement deux vélos qu'un ami m'a demandé de mettre en vente. Il s'agit d'un Merckx qu'il a acheté en son temps chez Terryn et d'un Merckx course en version dame. Ce vélo date d'il y a douze treize ans et est neuf. Eddy la réalisé spécialement pour la femme de cet ami qui était un des sponsors d'Eddy. By the way, j'ai été à l'école (athénée d'Etterbeek) en même temps qu'Eddy, ce qui explique mon intérêt pour le vélo. En tant que passionnés je suis sûr que vous serez intéressés par connaître les caractéristiques du Merckx Terryn qui est resté entièrement dans son état d'origine: Cadre : Top Racer ISHIWATA "022 gauge" Taille : tube de selle C/C = 58cm, tube horizontal C/C = 56cm Couleur = le classique orange Eddy Merckx Direction : Tange Falcon Cintre : 3ttt Potence : 3ttt Poignées de freins : Shimano Dura Ace Freins : Shimano Dura Ace Jantes : Mavic Champion du monde sur route Moyeu AV : Shimano TH, grandes flasques Moyeu AR : Shimano RS, grandes flasques Serrages rapides : Shimano Double plateau : Shimano 52 dents Manivelles : Shimano Tourney 70 Pédales : Mikashiwa New Quill Cale-pieds : GB type professionnel Tube de selle : SR Selle : Sella Italia Grand Prix Prof. Dérailleur AV : Shimano Dura Ace Dérailleur AR : Shimano Titlist Bon week-end à tous, benneke Read more: veloretrocourse.proboards.com/conversation/6196#ixzz3AdBRyQor |
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Post by Munny on Aug 17, 2014 12:05:04 GMT 2
Ben,
Un Merckx Molteni de chez Terryn, ce serait une première.
Les Terryns sont de l'époque Faema.
Les Molteni qu'on trouve chez nous, sont des Kessels, de très rares De Rosa et d'encore plus exceptionnels Colnago.
Je demande à voir car l'équipement semble aussi moins exceptionnel.
J'ai discuté la semaine passée avec un vendeur de Molteni orange à ma taille et puis j'ai hésité car trop de vélos.
Peux tu nous montrer au moins ton Rauler. Je me sentirai moins seul en Rauler...
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Post by alainm on Aug 17, 2014 12:08:30 GMT 2
Oui j'en ai croisé un, de petite taille & de couleur claire, attaché à un poteau en ville: un Kessels avec sensiblement le même montage.
Terryn a vendu les cadres Merckx (produit chez Merckx à Meise) jusqu'à son décès (de 1980 à 1983 -ou 1986? A confirmer car je n'ai pas la doc' sous la main-). Ensuite Plume Sport a repris la marque jusqu'au milieu des années 90. Terryn avait sans doute auparavant la licence pour les Kessels.
Le tien au vu de ton descriptif (la couleur & l'équipement) doit être antérieur à 1980.
Munny, rappelle-toi on en a croisé un orange Molteni au Stalenros en hollande: Terryn écrit en blanc sous le bdp. Un Kessels proche du tien.
Ben, qq photos permettraient p-e d'identifier plus sûrement ton engin.
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Post by Munny on Aug 17, 2014 13:04:41 GMT 2
Ah, donc un Kessels vendu par Terryn ?
Beau Kessels en Hollande ou pas ? Tu sais ce que je veux dire. Toutes les qualités ont existé.
Je me rappelle d'un Snel by Kessels, bleu.
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Post by alainm on Aug 17, 2014 13:15:30 GMT 2
Oui, fabriqué dans l'usine de Fernand & vendu par Charly. Les Terryn non badgés Merckx, aux raccords ajourés du T caractéristique (comme celui de Romuald) sont, eux, construits par Marcel.
Terryn a toujours eu un rapport privilégié avec Merckx: il a été son constructeur & son mécano, ça laisse évidemment des traces.
Un Beau. Dans mon souvenir. Car c'était il y a 2 ans déjà.
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Post by benneke on Aug 17, 2014 14:34:57 GMT 2
Merci pour vos réactions. Je n'ai pas de doutes sur le caractère "véritable" du vélo. Comme déjà dit, le propriétaire est un ancien sponsor et un ami d'Eddy. Je lui bien demandé de me confirmer qu'il avait bien acheté le vélo chez Terryn. Il a très peu roulé avec ce vélo car trop pris sur le plan professionnel et pas assez performant pour accompagner Eddy et sa bande de copains lors de sorties amicales. Bref, le vélo est resté dans son grenier. Je lui ai donné un coup de chiffon et il est tout à fait présentable. Un élément m'a frappé, il n'y a aucune attache ou autre pièce rapportée au cadre, comme si on voulait éviter de déforcer le cadre en y soudant ou brasant des "pièces rapportées. Le porte bidon est fixé par des attaches et les guides de câbles de dérailleurs sont également fixés par des bagues. Si vous le désirez, je vous ferai parvenir, la semaine prochaine, des photos en "message privé" (adresse mail à me fournir) car, je ne suis pas doué pour exporter des photos sur les forums. Je suis curieux de lire vos commentaires.
Je mettrai aussi des photos de mes divers vélos avec, entre autres, le Rauler que j'ai acheté à un amateur qui en possédait deux avec lesquels il n'osait pas rouler de peur de les abîmer ils servaient d'objets de décoration. Ses vélos "d'usage" étaient de magnifiques Bianchi,full Campagnolo, marque dont il était fan.
Le 24 août prochain, je nous ai inscrits, ma compagne et moi, à la balade de 40km à la Savoureuse à Ciney (nous n'avons pratiquement plus fait de vélo depuis la très sympathique édition de l'an dernier. Pour cette sortie j'emploierai mon Chesini, full Campagnolo.
Bonne fin de week-end,
Benneke
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Post by Munny on Aug 17, 2014 16:35:14 GMT 2
Alors on se verra là bas  S'il fait beau, je serai sur un Dossche neuf mais de 1937. Je viens de faire une sortie avec, chasser le vent et la bruine. S'il fait moins beau, j'aurai plus facile sur mon Plume Sport de 1961 Et Alain aura aussi un vélo Belge, enfin j'espère que tout ira bien |
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Post by alainm on Aug 17, 2014 19:23:22 GMT 2
En effet, nous y serons aussi.
Nous sommes inscrits pour le parcours de 90km.
Pareillement.
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Post by benneke on Aug 18, 2014 16:07:17 GMT 2
Chers modérateurs,
envoyez-moi une adresse mail en MP et je vous enverrai les photos ( 2 Merckx + mes vélos).
Bien à vous,
Ben
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Post by Munny on Aug 19, 2014 11:27:15 GMT 2
C'est très étrange.
Ce n'est pas un "made by Kessels"
Ce n'est pas une production Terryn. Vendu par Terryn mais pas cadré sur place.
Il n'y a pas les bandes Tour de France et Giro d'Italia.
Alors ?
Il ne correspond pas aux productions Françaises de Merckx Molteni.
Ni aux Falcon's anglais.
Ni aux Italiens (De Rosa et Colnago)
Ont eux également la licence, Koga au Japon et, je pense, Windsor au Mexique.
?
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Post by benneke on Aug 19, 2014 13:00:36 GMT 2
Ben oui, mais c'est, je peux le garantir,un Merckx acheté chez Terryn. C'est bien simple, Eddy lui-même pourrait le certifier (comme déjà dit le propriétaire est un ami d'Eddy comme vous le prouve le Merckx Corsa "femme" - photos envoyées - réalisé spécialement pour l'épouse de ce copain).
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