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Post by filoo on May 30, 2014 16:20:26 GMT 2
Tu me rassures. Je n'ai pas compté précisément, mais je dois bien totaliser une petite dizaine de crevaisons depuis le début de l'année. J'hésite à ressortir le VTT pour mes trajets Paris-Banlieue ...
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Post by Munny on May 30, 2014 17:19:00 GMT 2
Je pense être battu. Gonfles-tu à bonne pression ?
Hier, 4 boyaux réparés, recousus. 2 échecs (crevaison à la base de la valve) J'ai aussi profité d'un garde boue apporté par un ami.
Et je prévois plusieurs trains de roue.
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Post by filoo on May 30, 2014 23:52:01 GMT 2
Toujours à bloc ! Ce n'est pas la gonflette qui est en cause, c'est le substrat: Je roule un peu sur la misère du monde ... J'en ramasse les pépites: punaises, clous, vis, agraphes. Tout ce que les bennes à ferrailles abandonnent sur le bitume ou entre les pavés, dans les parages du marché aux puces.
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Post by Munny on May 31, 2014 11:49:27 GMT 2
Quelques photos de mon problème de la semaine passée. Une jante arrière Mavic Championnat du monde Trop récente à mon avis, elle a compris qu'il fallait laisser la place au period correct. Le rivet de gauche a lui aussi sauté. Et quand on regarde à 180°, juste en face ... Un autre qui s'est laissé aller. Suivant la vitesse, cela passe. Un peu comme avec une roue faiblement rayonnée.
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Post by Munny on Jun 10, 2014 22:29:38 GMT 2
Alors que mon entrainement prend fin, que le Plume Sport est prêt (Avec 2 nouvelles roues de réserve), quelques problèmes subsistent. Les accessoires du Plume. J'ai prévu une pompe Hadéquoite ... Ouais bon ! Les crochets porte pompe period correct sont de diamètre prévu pour le tube de selle et afin de ne pas cacher les logos, je voulais la placer sous le tube horizontal. Qui est de diamètre plus ... petit. Je m'étais résolu à utiliser de la tresse de guidoline pour compenser l'épaisseur. Mais ... C'est la faute à Alain ! Depuis que je range, je ne retrouve plus mes affaires. Reste 3 jours ! L'autre problème c'est pour le Dossche. J'avais prévu de me faire un maillot approprié. Une image d'époque à la police très particulière. J'agrandi, redresse, compense, reproduit les lettres sur carton, reproduit les cartons sur du feutre noir, me gratte le crane pour savoir comment je vais les fixer - coudre ? Non trop long. Ah tiens, de la colle en bombe. Bon air de Trest ! Le feutre n'est pas extensible. Plus moyen d'enfiler le maillot ! Et quand j'y suis arrivé, certaines lettres ont sauté.
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Post by Munny on Jun 11, 2014 10:18:52 GMT 2
Il y a des matins ou tu comprends déjà ce que tu feras le soir ... Pour moi, ce sera de la couture.
Ce snotneus de boyau arrière était tout plat ce matin. (Alain va certainement illustrer) Record de changement de boyau et sprint pour regagner le temps perdu. En chemin, engueulade avec une fonctionnaire européenne qui a voulu m'écraser ...
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Post by Munny on Jun 13, 2014 10:22:32 GMT 2
Alors que hier, j'ai resorti mon Rauler, aujourd'hui, j'ai quand même préféré tester mes nouvelles roues. Parfaites ... Silence total quand on roule. (sauf le tic tic Regina) Tous les pignons qui passent bien (45X24 au max)
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Post by Munny on Jun 14, 2014 20:05:25 GMT 2
Mal compris les instructions aujourd'hui Il y avait la photo Me suis pointe en Dossche, avec costard assorti et ....trop tard Juste le rommelmarkt Après j'ai été faire un tour a Renaix, chez le cadreur de ...mes Samyns
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Post by alainm on Jun 14, 2014 21:27:32 GMT 2
Ah?! & tu n'y retournes pas demain, je suppose?
Alors, qu'a dit Erwin?
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Post by Munny on Jun 14, 2014 21:51:35 GMT 2
Il a dit ... Cà, c'est moi ! Par contre quand il voit le raccord de selle, il a des doutes. Or tu vois bien que c'est du travail d'artisan. Il a aussi dit Cela aussi c'est moi. D'ailleurs je dois encore en avoir des raccords comme cela. Et on est les bienvenus
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Post by alainm on Jun 14, 2014 22:09:28 GMT 2
Bonne nouvelle! J'ai hâte d'y emmener le PS 73009!
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Post by Munny on Jun 15, 2014 10:12:04 GMT 2
Un millier de vélos de course Assez frais au départ
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Post by Munny on Jun 16, 2014 9:13:42 GMT 2
Donc Samedi... Samedi, diverses festivités dont la présentation photo. Je décide d'y aller en Dossche. J'arrive en principe à temps mais on me dit que c'est fini. Exact ou pas, j'ai pas été vérifier. Déçu. Beaucoup de félicitations pour le Dossche sur le site de la brocante. Normal car l'engin est splendide. La brocante. Très décevante. Juste acheté pour quasi rien un set d'attache pour pompe sur le fait que le diamètre était pour un tube horizontal. Retour à domicile, essai et ... comme on dit par ici ... quequette boudin ! C'était pour un autre tube. Tant mieux, car je ne perdrai pas de pompe le lendemain sur les pavés (Incroyable les objets perdus partout) Et au retour, arrêt chez Van Hauwaert. Des vélos magnifiques. Des porteurs Des tandems Son triporteur ... La lampe avant, une ACEMCY est de fabrication belge. Origine débattue. Il parle de la région Légioise. Je pensais aux ACECs
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Post by Munny on Jun 16, 2014 9:31:31 GMT 2
Le DimancheLa balade. Pas comme les anjou ou autres savoureuse. Ici, on profite des paysages (pas dégeux) et de la légende. Le Tour des Flandres ... fr.wikipedia.org/wiki/Tour_des_FlandresUne des plus dures classiques datant de 1913 (l'année passée, c'était le centenaire) Foule au départ Il y a entre 800 et 1000 inscrits. Très grosse majorité de vélos de course On n'est pas ici pour le travesti folklorique mais pour la sueur d'époque ! Pas beaucoup de photos. Pas de photos du parcours : Sans en faire une course, on n'a pas trainé. J'ai fait le parcours avec un ancien coureur amateur de mon coin. Mr Remacle qui tournait sur un Kessels Molteni. Avant le départ quelques trucs intéressants Un Bianchi très ancien. Oui bon. C'est vrai, les dérailleurs ... Mais les Campa à baguettes, cela marche très mal et le premier Gran Sport ... 1951 On le verra, tout le monde à prévu de quoi enrouler. Un rossignol Milanais Reconstruit à partir d'un cadre acheté en Italie Je ne sais s'il a bien chanté mais c'est beau un cadre comme cela
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Post by Munny on Jun 16, 2014 17:52:25 GMT 2
Toujours avant le départ, un vétéran Et un Italien qui préférait le froid du nord à l'Eroica. Marque ? Yapa, juste une construction locale. Avec une petite réparation... Donc départ, avec appréhension. Mon 45 par 24 va-t-il passer les bosses, les pavés ? Comme c'est une première pour moi, je me suis limité au parcours de 75 km, pour voir. Pas de bidons, je compte sur les ravitaillements. Juste un boyau de réserve, une mini pompe dans le maillot et quelques outils. Les chutes seront nombreuses. L'un de nos membres, Carl, inaugurera la session en chutant avant même le départ : Une grosse gaine technique mal placée sur le sol et c'est l'embardée. J'espère que cela va mieux. Pour un Anglais ce sera plus difficile. Devant nous, il fait demi tour, passe dans la rigole et juste quand on passe, son vélo disparait dans un fossé caché par les herbes et il passe par dessus. Il disparait totalement. Le temps de freiner il se relève et nous, on continue. L'autre truc, c'est les objets mal arrimés perdus sur les pavés. J'ai vu passer des pompes, un boyau, au moins 2 sets de cuillers bleu blanc rouges. A peine chaud, voilà déjà, trop tôt, le premier ravitaillement. Pas de champagne, juste de la grenadine. Pas de foie gras sur pain d'épice, juste du miel sur une biscotte Pas de fraise, juste un quart d'orange ou de pomme
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