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Post by alainm on Jul 6, 2020 9:56:26 GMT 2
-ça te réussit le confinement...- Titane donc? Tu nous ferais le tour du propriétaire avec force détails? Acheté neuf? Sur mesures ou standard? Allez, explique!
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seramik
Section Restreinte
Posts: 493
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Post by seramik on Jul 6, 2020 10:02:36 GMT 2
très beau mais qu'est ce qui est ancien la-dessus (à part selle et pédales) ? ok le pédalier
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Post by Romuald on Jul 6, 2020 10:16:35 GMT 2
Chris King et pédales basic, paradoxal!
La Flite même pas ti.
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Post by bduc61 on Jul 6, 2020 10:26:52 GMT 2
Titane - demi mesure je dirais
vient d"Espagne - NUA - Barcelone - c'est pas de la qualité de soudure "Merlin" mais ca reste propre ( la finition des segments de la fourche pèche un peu quand meme)
effectivement cotes par rapport a un velo actuel et mes mensurations- c'est pas une etude posturale ! et tres peu de sloping parce j'aime pas visuellement......... et effectivement pas pense pour une cintre route mais un semi relevé cadre avec douille en 1 1/8 ( et pas leur douille conique avec leur satanés JDD integré) du boitier classique filete en 68 une fourche a segment et pas unicrown avec des QR classiques et pas des axes traversants versatile puisque pense pour Rohloff( cablage base gauche) , Alfine ( base droite), courroie "gates" ( haubans droit "demontable"), ou dérailleur classique passage de cables interne
le vieux le JDD CK la tige de selle titane PMP ( NOS) le semi relevé starbar NOS la potence titane qui est sans doute une CMT le pedalier Race Face turbine ( plateau et bash guard neufs) le boitier UN71 les pedales bear trap XT M735 - et oui j'aime bien ces pedales pour l accroche - pas de cales auto en ville pour moi - trop dangeureux - et pas vraiment "basic" ;-) dures a trouver d'ailleurs la flite titane - si si ! l aimant n accroche pas mais c'est une des premieres ( 1987) en tres bon etat sauf pour le "titanium" en blanc qui est parti !
le neuf le cadre fourche evidemment les roues avec l alfine 11 et l alfine dynamo avant les freins Shimano XT M8000 les GB Portlands Design Works ( cher mais ils sont pas mal ces GB !) Les poignees mousse Ritchey les entretoise titane les phare/feu arriere supernova avec cablage interne
je recupererais plus tard une patte arriere droite sans "derailleur hanger"
on va voir a l usage - le seul defaut - deja mentionné- est le poids total car les roues sont lourdes ( alfine et pneus en 42 ! ) donc devrait faire autour 12kg avec la chaine
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filoo
Section Restreinte
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Post by filoo on Jul 7, 2020 0:07:53 GMT 2
Je viens de repasser en revue tous tes "vélos de ville". Cela commence à faire beaucoup. Et cela monte vertigineusement en grade ! Tu en garde combien ? (dans combien de villes ?...)
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Post by bduc61 on Jul 7, 2020 9:37:17 GMT 2
Je viens de repasser en revue tous tes "vélos de ville". Cela commence à faire beaucoup. Et cela monte vertigineusement en grade ! Tu en garde combien ? (dans combien de villes ?...) On est foutu ! je sens que Filoo est courtisé par la "brigade de repression du N+1" ma politique est connue depuis longtemps, il n'y a pas de solution pour N dans l'equation vélocipédique ....... bon en plus c'est politiquement correct la croissance de N ! a mon grand dam si j'ose dire car je ne soutiens ni n'approuve la politique communale en la matière, pilotée par des excités qui n'ont aucun sens du bon ( le sens !) et antagonisent le 4 contre le 2 roues au mépris de l impact sur la pollution et de la respiration "economique" de la ville. Sans parler des hordes de nouveaux barbares qui roulent et qui n'ont pas "d'éducation du vélo" et n'ont pas visiblement pas envie d'apprendre ses rudiments......... bon, rassure toi Filoo, il y a quand même des anciens N+1 qui ont quittés le garage, remplacés par du mieux. Les premiers 700 ! qui ont ete remplacés par du 650. Mais effectivement, le luxe du "pauvre" cycliste, c'est d'avoir (au moins) un velo ds chaque ville ou chaque garage disponible ....."comme le marin une dulcinée dans chaque port d'escale" Ah j 'oubliais la derive dans le "luxe" c'est parce le velo c'est le seul domaine ou je peux avoir l'impression ( a coût limité) de m'y vautrer !
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Post by Munny on Jul 7, 2020 13:03:10 GMT 2
Tu démontres avoir trouvé et adopté la solution commune du N+1 : la migration qualitative. Plusieurs de tes N-1 qui ont quitté le garage étaient très tentant. Ce qui doit rendre la suite encore plus complexe. Est-ce à dire qu'un ralentissement pointe son nez?
Nous devons quand même faire très attention. - Un ami, commun à Alain et moi, est tombé dans le piège accumulatoire. Nous l'avons un peu aidé à se restreindre mais on ne va pas accepter n'importe quoi. Tous les emplacements de stockage de son quartier ont été happés. - Une célébrité locale dans le milieu, Rné. Cela c'est mal terminé pour lui, avec visiblement un syndrome de Diogène, placement en institution et embarquement de toute sa collection dans des containers de vieux métaux. - L'affaire Renard Rusé. Un accumulateur qui lui aussi s'est retrouvé placé. Là, le stock a été racheté par un collectionneur qui a beaucoup écoulé sur ebay avant de me proposer d'acheter le reliquat.
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Post by bduc61 on Jul 7, 2020 14:40:50 GMT 2
ca fait longtemps que je cherche a limiter - j'ai deja plusieurs montages en retard ! mais c'est vrai que j'ai derapé "hors piste" .... ou plutot "sur piste" dernièrement
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Post by bduc61 on Aug 6, 2020 9:33:46 GMT 2
Pour mon frere a Paris sur un cadre de randonneuse pas trop vilain - avec une peinture noir un peu pailletée - années 70 j imagine avec un joli cintre ambrosio et les leviers inverses tjs ambrosio tres fins ( un autre modele que le premier presente sur VRC) derailleurs suntour - VX GT arriere et 7 avt comme de bien entendu ! Joli paire de roues jantes Super Champion sur moyeux Alpin roulement annulaire GB NOS RBN des années 50 Pedalier TA double classique Selle Strada San Marco et Thumbshifter : me souviens plus si c est shimano ou suntour ! poignees Wolber que j'avais jamais vu avant celles la - petit diametre qui va bien avec le cintre italien plus fin que les francais ! C'est assez efficace !
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Post by Munny on Aug 6, 2020 10:25:27 GMT 2
Il est gâté, ton frère. On ne voit pas le support supérieur de pompe. Caché ? Et le truc sur l'arrière tube de selle? Support feux arrière, dynamo ?
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Post by bduc61 on Aug 6, 2020 10:49:37 GMT 2
Il est gâté, ton frère. On ne voit pas le support supérieur de pompe. Caché ? Et le truc sur l'arrière tube de selle? Support feux arrière, dynamo ? support de pompe sur le hauban arriere droit. Plot de manette sur l arriere du tube de selle pour une dynamo derriere le boitier de pedalier arrêt de gaine de frein arriere brasé sur le serrage de selle le cadre est de facture tres correcte et le velo assez leger en fait - tube inconnu mais la tds est en 26.2 si mes souvenirs sont exacts maintenant je vais plutôt essayer de monter les pièces correctes ou belles qui s entassaient pour que ca roule .....
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Post by bduc61 on Feb 19, 2021 18:08:19 GMT 2
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gazellecm
Doc
Puis j’avoir accès à la section “Doc”.
Posts: 96
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Post by gazellecm on Feb 19, 2021 20:58:56 GMT 2
Et moi ( retraité) croyait que tout le monde travaillait à la maison😁. Mais avec un tel vélo j’espère que la route au travail sera longue.
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Post by Munny on Feb 20, 2021 9:46:35 GMT 2
Et moi ( retraité) croyait que tout le monde travaillait à la maison😁. J'ai crevé mon boyau arrière en rentrant hier soir. Travail distant mais je me suis installé à 15 km de chez moi car quand tu as trop de personnes qui font du télétravail (et téléconférences), cela peut générer des interférences.
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Post by bduc61 on Mar 29, 2021 12:24:19 GMT 2
bon comme personne n'a voulu acheter ce beau cadre bien léger des années 50, j'ai eu le courage de le remonter en velo de ville léger avec ce qui trainait au garage mais leger et les GB achete NOS il y a qqes années matchent par hasard bien ! Selle rail dural Pearl jante mavic 1950's a pneus sur Exceltoo Super Competition Manivelle Dural clavette gravées avec un trefles inconnues Axe pedalier Forme Interieure Deposée Simplex Champion du Monde a l'arriere Potence cintre dural jeu de direction avec bague gravee AY mais remonté avec "bits and pieces" du stock comme le BB Poignees ROD et gaine d epoque de recup Leviers identiques aux Jeay mais pas graves avec des colliers refaits ( les collier Jeay sont fragiles !) Canti Mafac "pointés" 9.9kg .....
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