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Post by bduc61 on Jan 31, 2014 17:00:14 GMT 2
J aime bien les vieux outils  une filiere a rayon gouverneur avec filiere 3x0.6 je sais qu elle va peut etre jamais servir mais je n ai pas pu resister. A votre avis quelle epoque ? entre 2 guerres ? filiere 3x0.6 ca servait a quoi ? c est trop gros pour du velo ? je retrouve plus le post d alain je crois qui disait que c etait quasiment inutulisable car on retrouverait pas d ecrou de rayon qui seraient compatibles ? c est sur ca ? on retrouverait pas des filieres 2mm qui pourraient servir avec tetes idoines ? une presse a riveter Daude N°12 surtout avec plein de matrices ( meme si bcp sont pour la cordonnerie) je me dit que ca pourrait servir pour re riveter des vieilles selles ? a votre avis ? vous vous faites comment pour re riveter ? et un moyeu qui de loin m a fait penser a un maxicar mais de pres ce n etait qu un normandy !       |
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Post by alainm on Feb 1, 2014 16:08:17 GMT 2
je retrouve plus le post d alain je crois qui disait que c etait quasiment inutulisable car on retrouverait pas d ecrou de rayon qui seraient compatibles ? c est sur ca ? on retrouverait pas des filieres 2mm qui pourraient servir avec tetes idoines ? une presse a riveter Daude N°12 surtout avec plein de matrices ( meme si bcp sont pour la cordonnerie) je me dit que ca pourrait servir pour re riveter des vieilles selles ? a votre avis ? vous vous faites comment pour re riveter ? Non, ce n'était pas moi. Les rayons, ça devait être Munny... c'est son rayon. (Il est un peu le chef du rayon rayons. Il en connait d'ailleurs un rayon sur les rayons. Mais le rayon le plus populaire ici est le Terraillon. Mais là, c'est Romuald le spécialiste.) pour re-riveter une selle avec de beaux rivets cuivrés, j'utilise ceci:  "l'enclume de famille", avec un bon petit marteau & un chasse-clou assez court & large. |
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Post by Munny on Feb 1, 2014 17:07:40 GMT 2
Dans mon matos de vélo, j'ai hérité de 2 mini presses dont une Daube n°6
Seulement je sais qu'elle seraient inutiles pour presser des rivets de selle autres que des rivets éclatés.
Dans mon enfance, j'avais un oncle, en Grèce, qui pour compléter sa maigre pension insuffisante, pressait des boucles de ceintures ou des pièces de serrures avec des rivets genre ceux de selle. La même presse mais aussi grande qu'un homme adulte, avec un contrepoids au bout de la pièce mobile. Il me fallait la lancer à toute vitesse pour arriver à sertir.
Donc cela ne marchera pas
Alain, c'est une enclume à chaussures que tu nous montres.
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Post by alainm on Feb 1, 2014 17:23:00 GMT 2
Alain, c'est une enclume à chaussures que tu nous montres. Je sais. Je fais comme on m'a appris, du côté de la rue de la rosée.  |
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viorne
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Post by viorne on Feb 5, 2014 22:12:59 GMT 2
j'adore ta filiere a taraud, j'en reve! avec un lot de pièces mob/moto un peu de shimano dura ace et 600 qui connait l'ecplication du grand diametre de filetage pour ces pédales?  |
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Post by alainm on Feb 5, 2014 22:51:03 GMT 2
shimano dura ace ... qui connait l'ecplication du grand diametre de filetage pour ces pédales? L'AX était la gamme aéro de Shimano au début des 80's. le pédalier auquel sont destinées ces pédales  le grand diamètre est sans doute pour pallier à l'absence d'axe traditionnel, absence favorisant un dessin de la pédale plus aérodynamique, la pénétration dans l'air, ce genre de truc... Les pédales Sanzax utilisaient le même principe, avec toutefois un diamètre d'axe plus petit  www.flickr.com/photos/collectvelo/3577806985/ |
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Post by Munny on Feb 5, 2014 23:25:21 GMT 2
Il y a autre chose.
- contrairement aux sanzax, sur les SHimano, le grand diamètre permet de taper le roulement a l'intérieur du filetage. Donc moins de deport. C'est mieux conçu
- cela permet un léger décentrage de l'axe de pédalage avec effet biopace. Suivant la position de la manivelle, le bras de levier s'allonge ou se raccourci.
- cela permet de forcer la même marque pour pédales et pédalier. Stratégie habituelle de Shimano pour viser le "tout shimano"
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viorne
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Post by viorne on Feb 6, 2014 0:22:33 GMT 2
oups !!, il me reste plus qu"a retrouver un pedalier de la meme serie donc...
ce groupe je le marierai bien avec un cadre type vitus racord alu ou Peugeot DU (que j'afectionne actuellement)
en tous cas merci pour les infos
sinon je les trouve tres belle
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redneck
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Post by redneck on Feb 13, 2014 22:09:08 GMT 2
Une boite en métal contenant une centaine de paires...d'écrous papillon de toutes époques pour la fixation des roues...
Une chaine Brompton..
Un dérailleur Juy Simplex de 1938....
Sergio
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Post by Munny on Feb 13, 2014 22:44:40 GMT 2
Une boite en métal contenant une centaine de paires...d'écrous papillon de toutes époques pour la fixation des roues... Une chaine Brompton.. Un dérailleur Juy Simplex de 1938.... Sergio Photos!  |
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redneck
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Post by redneck on Feb 13, 2014 23:04:42 GMT 2
Ouaip..dès que j'ai un moment...promis !!!
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Post by redneck on Feb 15, 2014 22:49:51 GMT 2
Trouvé aujourd'hui un rouleau complet de véritable fond de jante "JANTEX", idéal pour les jantes 700 b des ancêtres...
Les photos groupées demain...
Bonne soirée Sergio
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Post by alainm on Feb 18, 2014 15:25:50 GMT 2
Les photos groupées demain... & alors ces images?! maigre moisson ce matin...  (Munny, cette SA est complète, si tu en avais besoin...) |
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redneck
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Post by redneck on Feb 18, 2014 22:32:15 GMT 2
Trop de taf en ce moment....je ferai ça demain
Bonne soirée
Sergio
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Post by Romuald on Feb 24, 2014 14:48:57 GMT 2
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