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Post by Romuald on Jan 24, 2012 12:31:31 GMT 2
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Post by cocassin on Jan 24, 2012 23:10:56 GMT 2
Joli travail On sent l'expérience dans la méthode et dans le résultat ccs
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Post by indianajns on Jan 25, 2012 9:42:48 GMT 2
Le projet prend formeAprès avoir remonté le jeu de pédalier , j'installe le pédalier. avec les cache-poussière Zeus. Puis j'attaque le remontage du dérailleur arrière. Tout a été démonté et nettoyé D'abord le ressort de rappel, intégré au corps du dérailleur ensuite la flasque arrière des roulettes. on pose la première roulette, avec la flasque avant puis la 2ème roulette et l'on verrouille les vis. Sur le Zeus Critérium, un ergot doit être fixé pour maintenir bridé le ressort installé en début. c'est un espèce de cône. on remonte les vis de règlage, de fixation de câble etc… On le met en place J'ai aussi installé la selle pour avoir une meilleurs idée de l'ensemble Un Brooks proffesional sur une tige de selle Zeus. Voila le projet quasi terminé. Maintenant on redémonte et et l'on s'attèle à perfectionner le montage. J'ai écouté les pour et les contres de ce projet. j'ai tranché par rapport à certaines" critiques" constructives. Le prochain épisode sera les règlages et les premiers tours de roues. Merci à tous. Ont contribué à l'information, l'acquisition ou le don de pièces les personnes suivantes:
AST (pf) Emile Arbes (tonton-velo) Daveyates (pf) Flambox (pf) Kovalski (pf) La pieuvre (pf) Roger Rivière (tonton velo) Kmerone (pf)
Mon épouse qui a dut me supporter ( pas ALLEZ Frédéric, mais Tu me saoule Frédéric)
MERCI
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Post by indianajns on Jan 25, 2012 22:49:54 GMT 2
Et pour terminer le montage à blanc, la déco réplica 60's 70's
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Post by alainm on Jan 30, 2012 17:37:13 GMT 2
Sans passer pour un coupeur de cheveux en 4, les freins Campagnolo, c'est à partir de 1969. Les Universal à tirage central étaient "period correct" au vu de ton estimation de datation (étant donnés les raccords, les pattes & la géométrie)...& montés encore au-delà de cette date, jusqu'au milieu des 70's car les freins Campagnolo étaient hors de prix. En parfait état, au vu de la petite image de départ (mais, p-e, comme tu l'as dit à propos de la peinture, belle/beau de loin...). Le groupe Zeus lui aussi est plus tardif (puisque copie de Campa de qualité presque identique & juste un peu moins cher; ce qui fait sa relative rareté aujourd'hui. Le VGM nous a dit qu'étant donné la faible différence de prix, les clients demandaient Campa. Ou alors Triplex: le look sans le prix... ni la qualité) Alors, le Campa &/ou le tt Zeus (qd tu auras trouvé les étriers, je suppose) c'est pour être simplement raccord avec le maillot que tu as dégotté? N'y aurait-il pas aussi un léger hiatus entre le fait que tu refais les stickers comme ds les 60's & que tu le remontes au niveau des périphériques comme dans la décénnie suivante . Une suite logique pour un up-grade (même à l'époque) n'aurait-elle pas été d'harmoniser les décalques avec le reste? bon je sais que tu dois faire avec ce que tu as- trouver tous les éléments "PC", c'est du sport- mais quid? -Si tu me dis que tu t'en masses, ça me va.
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Post by indianajns on Jan 30, 2012 23:14:53 GMT 2
Non. pour l'instant je n'ai que les moyens de reproduire les décalques en couleur, car pour pouvoir imprimer du blanc, il faut des encre lourde, et la, ça douille en tarif au retirage. En se basant sur velobase, les équipements qui étaient dessus, la philosophie de la marque ( un cadre + accessoires = sticker de l'année de la vente pour millésime).
celui de base avait: Un cadre en columbus mesure italien, proche des raccords du chromé du bègue. Un frein universal model 68 +un freins record+1 moyeux record+1 moyeux zeus avec des jantes Martano Tipo Strada d'après 70 a l'arrière et une legero d'avant 70 à l'avant Les poignées étaient des universal. Le pédalier un Nervar.
Voila le arlequin.
Ce vélo va tourner sur route régulièrement (ce qu'il a fait au fur et a mesure des règlages, des remplacements d'éléments avant démontage).
Sa déco sera donc Réplica.
Il n'y a pas si longtemps, Wolhauser à sorti un piste en acier, gris metal avec les déco du modèle de 68. Pourquoi cela semble t il choquer tout le monde.
Perso j'aime bien cette déco originale.
De toute façon, toutes les pièces qui sont montées permettent un retour vers le futur ("Nom" de Zeus). Les modèle 61 qui étaient dessus sur les première photos venaient de mon stock. Du reste, ils étaient équipé de patins de freins Tektro pour jante Carbone pour ne pas rayer les flancs, comme quoi.
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Post by Munny on Jan 30, 2012 23:44:26 GMT 2
Je suppose que tu sais de quand date la Brooks Professional. Cela ne me gène pas car j'ai fait le même anachronisme sur mon Gold Rad et je le vois aussi pratiqué par les experts de la gaine de frein.
Par rapport à tes décalcs, tu les fais toi même ?
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Post by indianajns on Jan 31, 2012 7:52:54 GMT 2
en couleur, oui. avec une laser phaser. mais le probleme, c'est le blanc. le logo de tube d'un merckx est sur fond bleu, donc pas de probleme. le logo wolhauser est sur un fond transparent, donc perte des blancs ou impression sur du blanc et detourage minutieux de chaque lettre, puis positionnement individuelle. une galere
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Post by Munny on Jan 31, 2012 9:14:18 GMT 2
Et le papier, tu te fournis localement ? Quelle marque ?
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Post by alainm on Jan 31, 2012 9:58:06 GMT 2
Ah! & où peut-on voir ce Chromé du bègue?
ok pour ton Replica.
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Post by indianajns on Jan 31, 2012 10:38:58 GMT 2
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Post by alainm on Jan 31, 2012 11:08:42 GMT 2
je suppose que c'est le piste en haut ? On ne voit pas bien...La qualité doit être au rdv. Par contre on voit nettement mieux ici: forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=6298&hilit=wolhauser& je n'y aurais pas touché bcp au vu des images. Ou le pédalier, oui. Mais, après tt, c'est ton vélo, hein? ;+) ça sent la super machine, de tte façon. Je comprends la jalousie qu'il peut susciter. ton approche de la pose de décalques me semble un peu complexe; tu pourrais faire découper les lettres au laser via un graphiste... tu reçois un rectangle adhésif sur lequel les lettres sont pré-découpées. tu poses le tt & tu n'enlèves que ce qui doit partir. Je l'ai faire il y a qq temps pour un lettrage en vinyl sur une vitrine. Pas le souvenir que ça m'avait couté un pont. Les tarif sont p-e différents pour des décalques... & la technique pas applicable?
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Post by indianajns on Jan 31, 2012 12:38:58 GMT 2
Je l'ai faire il y a qq temps pour un lettrage en vinyl sur une vitrine. Pas le souvenir que ça m'avait couté un pont. Si tu as le tuyau, je suis preneur. Je n'ai pas trouvé la police exact,donc je l'ai retravaillé sous autocad . Si je trouve une boite à pas cher pour me faire le détourage, je bascule sur celui présent avant réfection. Toutefois, il ne correspond pas, me semble t il , avec l'année du cadre. d'après le bègue, ce genre de lettrage apparait en 70 mais le cadre semble de 69. Pas facile en somme.
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Post by indianajns on Feb 10, 2012 12:28:28 GMT 2
il a rejoint la cabane à vélos
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Post by Romuald on Feb 10, 2012 15:09:16 GMT 2
Trop fort! T'as mis la vidéo-surveillance pour pas te faire chourave tes patates? ;D
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