Post by Munny on Sept 29, 2013 21:51:33 GMT 2
Bon ben voilà...
On va commencer par un truc qui fera certainement se dresser les cheveux sur la tête de notre bon modérateur
C'était la spéciale dédicace à Alain.
Les trucs de cette marque, même à trois branche, j'aime bien et je sais pourquoi.
Pourtant, cela demande une arrache non standard, c'est cher, rare, avec de drôles de dimensions...
Quelle marque d'abord ?
En 1934, Citroen se révolutionne et sort ...
A partir de la se développent des accessoiristes dont "Spécialités T.A." qui étrangement développe des produits pour ... les vélos.
Disons directement que je ne comprend pas.
Les meilleurs pédaliers, le premier modèle, était T.A. et ... c'est campa qui s'est imposé. Même en France
Et même de nos jours, on préfère le campa au rare T.A.
Je ne vais pas me lancer dans l'étude hyper détaillée. Pour cela, rendez-vous sur l'excellent site de Joël Metz.
Juste quelques un de mes TAteries...
Le premier modèle. Le meilleur !
Nous somme à une époque ou le pédalier est encore généralement en acier, à clavette.
T.A. modifie l'axe, la clavette et nous sort cette merveille.
Démontable avec une simple clé alen qu'on oublie dans la poche de son maillot.
Ajustable latéralement.
Plein de développement possibles et pas limité au 44 minimum comme les premiers Campas
1, 2, 3, voire même 4 plateaux ?
J'ai rajouté l'axe sur la photo.
Si vous en voyez un sans l'axe et dans l'éventualité ou votre budget serait suffisant, passez malgré tout votre chemin.
Sa forme spéciale, en demi lune - demi carré fixe parfaitement le pédalier.
J'ai rajouté quelques clavettes pour faciliter la compréhension.
Le trou de pédale n'est pas percé.
Il existe une variation avec un cache pour l'axe.
Mais bon ...
La pression commerciale de l'emmanchement carré est-elle trop forte ?
T.A. abandonne son système propriétaire pour ce modèle
Toujours pas de trou de pédale percé.
Il est présenté avec un adaptateur 5 vis mais j'y reviendrai avec quelques autres
J'ai plusieurs autres pédaliers T.A. 5 vis, avec 1, 2 ou 3 plateaux mais je n'allais pas démonter de vélo pour les présenter.
Autre truc rare, un modèle cyclo cross.
Ah oui, en 172,5 ... Au début, ils allaient de 160 à 180, par pas de 2,5.
Le modèle cyclocross est en fait un simple plateau avec de chaque coté une flasque guide chaîne. Pas de dérailleur avant, normal sur un cyclocross, la chaine ne sait pas dérailler.
Parlons des adaptateurs.
A droite, le plateau normal à 6 branches.
T.A. à conçu un adaptateur pour 2 plateaux.
Il semble que cela soit pour faciliter le changement de dentures sur un tour. On n'a pas besoin de retirer les pédales.
Evidement, comme les plateaux, ils s'adaptent facilement sur un pédalier Stronglight
Et T.A à produit un autre adaptateur (aussi présent sur mon Colibri)
L'adaptateur 3 vis (ici présenté avec un plateau) se monte sur le pédalier T.A. 3 bras (rare puisque j'en ai pas ...) ou sur les anciens pédaliers acier à 3 bras.
Cependant, pour les pédalier à 3 bras, il n'est pas indispensable d'avoir un adaptateur.
Les plateaux, cela marche aussi.
(Et cela m'étonnerait qu'il faille démonter la pédale)
A noter, certains avec trous permettant le montage d'un autre plateau (qui normalement se monte sur l'autre côté du pédalier 3 bras.
Un T.A. de plateaux pour adaptateurs.
Le logo est présent sur les plateaux extérieurs.
Sur les autres, des marques variées
Enfin pour terminer ce trop long post, une spécialité différente.
Très rare également....
Une attache pour les gaines de freins
Cela permet d'éviter les mouvements des gaines, de part et d'autre de la potence.
Un modèle différent existe.
AlainM va l'illustrer.
On va commencer par un truc qui fera certainement se dresser les cheveux sur la tête de notre bon modérateur
C'était la spéciale dédicace à Alain.
Les trucs de cette marque, même à trois branche, j'aime bien et je sais pourquoi.
Pourtant, cela demande une arrache non standard, c'est cher, rare, avec de drôles de dimensions...
Quelle marque d'abord ?
En 1934, Citroen se révolutionne et sort ...
A partir de la se développent des accessoiristes dont "Spécialités T.A." qui étrangement développe des produits pour ... les vélos.
Disons directement que je ne comprend pas.
Les meilleurs pédaliers, le premier modèle, était T.A. et ... c'est campa qui s'est imposé. Même en France
Et même de nos jours, on préfère le campa au rare T.A.
Je ne vais pas me lancer dans l'étude hyper détaillée. Pour cela, rendez-vous sur l'excellent site de Joël Metz.
Juste quelques un de mes TAteries...
Le premier modèle. Le meilleur !
Nous somme à une époque ou le pédalier est encore généralement en acier, à clavette.
T.A. modifie l'axe, la clavette et nous sort cette merveille.
Démontable avec une simple clé alen qu'on oublie dans la poche de son maillot.
Ajustable latéralement.
Plein de développement possibles et pas limité au 44 minimum comme les premiers Campas
1, 2, 3, voire même 4 plateaux ?
J'ai rajouté l'axe sur la photo.
Si vous en voyez un sans l'axe et dans l'éventualité ou votre budget serait suffisant, passez malgré tout votre chemin.
Sa forme spéciale, en demi lune - demi carré fixe parfaitement le pédalier.
J'ai rajouté quelques clavettes pour faciliter la compréhension.
Le trou de pédale n'est pas percé.
Il existe une variation avec un cache pour l'axe.
Mais bon ...
La pression commerciale de l'emmanchement carré est-elle trop forte ?
T.A. abandonne son système propriétaire pour ce modèle
Toujours pas de trou de pédale percé.
Il est présenté avec un adaptateur 5 vis mais j'y reviendrai avec quelques autres
J'ai plusieurs autres pédaliers T.A. 5 vis, avec 1, 2 ou 3 plateaux mais je n'allais pas démonter de vélo pour les présenter.
Autre truc rare, un modèle cyclo cross.
Ah oui, en 172,5 ... Au début, ils allaient de 160 à 180, par pas de 2,5.
Le modèle cyclocross est en fait un simple plateau avec de chaque coté une flasque guide chaîne. Pas de dérailleur avant, normal sur un cyclocross, la chaine ne sait pas dérailler.
Parlons des adaptateurs.
A droite, le plateau normal à 6 branches.
T.A. à conçu un adaptateur pour 2 plateaux.
Il semble que cela soit pour faciliter le changement de dentures sur un tour. On n'a pas besoin de retirer les pédales.
Evidement, comme les plateaux, ils s'adaptent facilement sur un pédalier Stronglight
Et T.A à produit un autre adaptateur (aussi présent sur mon Colibri)
L'adaptateur 3 vis (ici présenté avec un plateau) se monte sur le pédalier T.A. 3 bras (rare puisque j'en ai pas ...) ou sur les anciens pédaliers acier à 3 bras.
Cependant, pour les pédalier à 3 bras, il n'est pas indispensable d'avoir un adaptateur.
Les plateaux, cela marche aussi.
(Et cela m'étonnerait qu'il faille démonter la pédale)
A noter, certains avec trous permettant le montage d'un autre plateau (qui normalement se monte sur l'autre côté du pédalier 3 bras.
Un T.A. de plateaux pour adaptateurs.
Le logo est présent sur les plateaux extérieurs.
Sur les autres, des marques variées
Enfin pour terminer ce trop long post, une spécialité différente.
Très rare également....
Une attache pour les gaines de freins
Cela permet d'éviter les mouvements des gaines, de part et d'autre de la potence.
Un modèle différent existe.
AlainM va l'illustrer.