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Post by birhakeim on Dec 23, 2013 14:10:53 GMT 2
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Post by birhakeim on Jan 5, 2014 19:44:01 GMT 2
petite sortie cet AM : reste quelques réglages mais la "restauamongout" est approuvée : Le resultat n'est pas au niveau des restaurations presentées sur ces pages, mais je progresse....
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filoo
Section Restreinte
Posts: 2,002
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Post by filoo on Jan 5, 2014 22:53:14 GMT 2
Équilibre parfait. Force et simplicité. Bravo !
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Post by Munny on Jan 6, 2014 14:45:05 GMT 2
Un très beau vélo pour des randonnées... rapides
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Post by birhakeim on Jan 6, 2014 16:44:59 GMT 2
Un très beau vélo pour des randonnées... rapides Je vois que Monsieur connait le catalogue Motobecane US
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Post by Munny on Jan 6, 2014 19:59:02 GMT 2
Heu ... non.
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Post by birhakeim on Jan 6, 2014 21:51:07 GMT 2
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Post by Munny on Jan 8, 2014 22:24:30 GMT 2
Un des vélos du premier lien, semble identique mais ils sont bien différents. Je trouve le tien plus harmonieux (raccords, sifflets, équipement) mais j'aurais préféré un porte sac TA prenant appuis sur l'étrier de frein
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Post by birhakeim on Jan 9, 2014 10:47:01 GMT 2
... mais j'aurais préféré un porte sac TA prenant appuis sur l'étrier de frein Je ne suis pas en desaccord.... Mais si le porte paquet TA est un bel objet, il est inefficace pour une sacoche un peu importante équipée d'un décaleur (en plus) J'ai été contraint de faire une entorse à mon objectif qui etait de l'équiper librement de pièces d'époque. J'ai choisi d'utiliser de ce porte-paquet que j'avais en stock, pas anachronique mais qu'il a fallu fixé par un bricolage un peu heretique .
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Post by Munny on Jan 9, 2014 12:48:53 GMT 2
J'ai en stock une fourche identique à la tienne mais avec 2 supports brasés pour monter ce genre de porte paquet. Mais ... le pivot est trop petit
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