Le maître de Gilly

[Munny]

Grâce à lui, j'ai connu Alain.

C'était il y a bien longtemps sur un autre forum consensuel.
Comme d'hab, j'étais banni. (J'avais dit à Mr Guasconi que les messages perso qu'il envoyait à l'ensemble de sa communauté polluaient ma messagerie)
et voilà que j'entend parler de quelqu'un qui cherchait des infos sur le cadreur Louesse ...

Comme je connaissais, je prend contact (prélude à de nouvelles déconvenues bizounoursienne)

J'ai montré des photos d'un Louesse, en possession d'un amis aujourd'hui décédé.

Depuis, Alain est devenu expert en reccords, sifflets et autres cadriticités.
Cela lui permet d'identifier au premier regard le cadreur et surtout de remettre à leur place de prétendus connaisseurs.

Mais ... est-ce aussi simple ?

Prenons Louesse.
Un vrai cadreur, ou plutôt 2 mais je laisserai à Alain dépatouiller cette histoire.

Donc pas des cadres achetés mais fait maison.

Signature ?
Prenons les têtes de fourche..

Celle du Louesse déjà montré



On voit une belle tête de fourche avec un rajout en pointe de flèche. (Déjà vu ailleurs)

Or voici que différent éléments ont trouvé un nouveau domicile chez moi...

Un cadre Louesse à raccords Nervex Super Légère ...

C'est écris dessus...

Au niveau de la tête de fourche ... une Ekla (je pense)


Ah mais c'est pas la même chose.

Et on a toujours présenté Louesse comme un maître cadreur (parfois tétu, traditionaliste) qui retravaillait ses raccords.
Alors ?

Alors quelques images de ce qui était une tête de fourche Wagner

L'originale (à droite)


Et le résultat Louesse







Ah que c'est beau

J'aurais bien voulu voir le reste du cadre ...

Au bas de la fourche, finition limée plate des fourreaux


Troublant n'est ce pas ?

Mais c'est pas fini.

Une autre fourche, en mauvais état.


Tête Nervex Pro

Aux pattes ...


Pas de finition.
Et une courbe bien plus importante des fourreaux.

Sur ce, faut retourner en classe ...

[alainm]

La couronne Nervex pro jaune a été affinée. La légende selon laquelle Le Jockey retravaillait ses raccords se vérifierait-elle? C'est bien parti.
Pour rappel,
Le Jockey c'est Désiré Louesse. C'est lui, le Maître. Ancien coureur, co-équipier d'André Leducq chez Alcyon sur le tdf -& là j'ai un doute- 1933(?)
Il s'établit un certain temps après la fin de sa carrière à Gilly comme constructeur. La question "qui lui a appris le métier?" vient aux lèvres. En l'état actuel de nos connaissances , on ne sait pas. Il devient pourtant, en l'espace de peu de temps, le meilleur cadreur de la région selon les milieux autorisés: on vient de loin pour bénéficier de son savoir-faire. La légende veut que Coppi soit entré chez lui en lui tendant son vélo & en lui disant dans le plus pur wallon "Té, fé mi un caaad' "
Sa carrière est courte: Désiré décède en 1960, à 62 ans, il aurait cadré une petite dizaine d'années.
Le 2ème Louesse, celui qui a fait perdurer la marque après le décès du maître, c'est son beau-fils, Edouard De Wever. Cuistot de formation, il rencontre Blanche, la fille du Jockey. Désiré ne met qu'une condition au mariage: Edouard doit savoir cadrer. Pour reprendre la boutique.
Marché conclut; Edouard apprend, marie Blanche, garde l'entreprise familial jusqu'au début des années 80. Il avait des idées bien arrêtées sur la construction: pas de brasage superflu. Pas de plots pour les manettes: "ça fragilise", selon lui. & il n'en démordait pas, parait-il.
& l'histoire s'arrête là.
Car nos infos viennent du vélociste dont le père avait racheté le stock lors de la fermeture, qui n'en sait pas plus; il était très jeune à l'époque.

La marque Louesse est réputée. Mais, comme chez Plume Sport, il fallait bien vivre. Alors il n'y avait pas que du haut de gamme; j'en ai vu de très quelconques, dont un particulièrement moche pas plus tard que la semaine dernière.


La deuxième fourche est sans doute l'originale; regarde les finitions sur les pattes arrières: le même coup de lime sur la fin du hauban. Pq l'avoir remplacée?

[Munny]

Aug 22, 2013 21:02:30 GMT 2 alainm said:

La deuxième fourche est sans doute l'originale; regarde les finitions sur les pattes arrières: le même coup de lime sur la fin du hauban. Pq l'avoir remplacée?

Tu m'as fait aller vérifier mais ce n'est pas tout à fait cela de l'autre côté.

La fourche à tête Ekla a visiblement été remplacée et était bleue.
De la même manière, le cadre a reçu un voile de peinture. Partout ou par endroits ? A vérifier.

Le pivot de fourche est légèrement trop long pour corroborer ton hypothèse (Peut être ou pas)

[Munny]

Et tu as oublié de parler du chanteur d'opéra et de la danseuse étoile.

[alainm]

Aug 22, 2013 22:07:56 GMT 2 Munny said:

Et tu as oublié de parler du chanteur d'opéra et de la danseuse étoile.

là j'ai un trou. & pas mes notes à portée de main.


"Tu m'as fait aller vérifier mais ce n'est pas tout à fait cela de l'autre côté"

non pas tout à fait: la base est différente.

[alainm]

"Le pivot de fourche est légèrement trop long pour corroborer ton hypothèse (Peut être ou pas)"




oui-mais, tu as vu de quoi est composée la direction: le bas est du campagnolo & le haut n'en est pas (& est plus ancien)...

[Munny]

Non, j'ai pas eu le temps de regarder : Aller, charger, revenir, décharger, ranger ... Pas fini.

[Romuald]

Le blanc à raccords Nervex n'aurait pas longuement séjourné (ou brièvement plutôt car il ne devait pas y rester beaucoup) à Couillet?

[alainm]

Aug 22, 2013 22:22:49 GMT 2 Munny said:

Non, j'ai pas eu le temps de regarder : Aller, charger, revenir, décharger, ranger ... Pas fini.

Voici,


le haut serait du Lightrace (ou un truc du genre)?

[alainm]

Aug 22, 2013 23:44:57 GMT 2 Romuald said:

Le blanc à raccords Nervex n'aurait pas longuement séjourné (ou brièvement plutôt car il ne devait pas y rester beaucoup) à Couillet?

Bravo! Il avait déménagé à Marcinelle entre-temps mais c'est lui, en effet.

[Munny]

Aug 23, 2013 5:28:48 GMT 2 alainm said:

le haut serait du Lightrace (ou un truc du genre)?

Vu ce que j'ai retrouvé, plutôt du Wat (faudra demander au grand maitre comment cela s'écrit)

[alainm]

"- Du quoi?
- du Wat.
- Ha, du Quoi, quoi.
- ..."

[Romuald]

Voici du Gourgaud (Lightrace) :

[Munny]

Bon...
C'est bien la fourche d'origine du vélo.

Le vélo en lui même a été recouvert de plusieurs couches de peinture blanchâtres.
Heureusement cela part avec l'ongle.

Alors pourquoi la fourche a été changée ?
J'imagine la scène...
[quote]- Nan, t'ira pas en classe de neige car avec l'argent j'ai acheté un beau Louesse de course.
- Mais papa, tu roules pas avec des vélos de course (les larmes aux yeux)
- Bah, je le transforme...

Un peu plus tard ...
- Un randonneur cela doit avoir des freins Dural Forge ! Je les change.
- Verdome !!! (NDLADP : Mr Usé est un pur Flamand (de Wallonie), tout comme Ferdinand Bracke)
- T'es te kort !!! (NDT : C'est trop court)
- K'zal ook den fork veranderen ... [/quote]

Et oui... le pivot d'origine ne permet pas le montage du support pour frein à tirage central

[alainm]

Le Louesse orange par qui tout a commeeeeeeencéééé est finalement arrivé chez moi.
Il a un hauban fendu.
Oui, Munny, il n'y a malheureusement pas que la plaquette qui est soulevée: la fissure s'étend sur une bonne moitié de la périphérie ... ça va être difficile.