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Post by bundy on Apr 9, 2013 19:52:59 GMT 2
salut a tous encore moi pour quelques questions quelqu'un a une idée du pris des dérailleurs avant et arrière SLJ avec les shifters et oui ma quète continu jai trouver le pédalier les roues, une arc en ciel, et une super champion route mais les moyeux ne sont pas des maillards 700 quant au frein carrera 400 ils sont introuvables quelqu'un une idée de ceux que je peut mettre en remplacement ?? les jantes a boyaux sont elles les bonnes référence celle que j'ai choisi ( le seul inconvénient c'est qu'il y en a une en 32 et l'autre en 36 du coup je préfère les arc en ciel je voudrais les deux si quelqu'un a cela ??) je recherche toujours les moyeux du coup et je n'arrive pas a trouver meme sur ebay c'est fou ça!!! il me tarde de pouvoir bricoler ce weekend a plus a vous
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bundy
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Post by bundy on Apr 9, 2013 20:02:09 GMT 2
ps la photo des bètes merci
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Post by PierC on Apr 9, 2013 23:42:21 GMT 2
des 600 tricolor des campa record des dura ace des mavic ce sont des bons freins tu ne prends pas trop de risques mais tu vas devoir à nouveau mettre la main au porte feuille. et idéalement avec des cocottes en bon état...
Essaye de trouver un vélo à cannibaliser.
PierC
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Post by Romuald on Apr 10, 2013 10:37:45 GMT 2
PATIENCE ;D Il me tarde... avec cet argument, pleurage d'Euros garanti. N'écoute pas Filoo, on peut très bien supporter un PY monté avec des pièces sous le coude si tu t'engages à le remettre entièrement d'origine jusqu'au moindre boulon sur un papier déposé chez huissier et signé de ton sang ;D Prends ton temps, remonte à l'arrache pour pouvoir rouler et attend de tomber sur les bonnes occases. Les sous ensembles dépoillés jusqu'à l'os façon ebêêêê ça coute la peau des fesses. Exemple les roues, cercles à part, rayons à part, moyeux à part, serrages à part... ça fait déjà 2X le prix du vélo complet. Faut pas perdre de vue le prix qu'on pourrait tirer du vélo à la revente. Bon je sais, la connerie de remonter un vélo en entier qui ne l'a pas déjà faite
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Post by Munny on Apr 10, 2013 12:32:28 GMT 2
Je suis entièrement du même avis que Romuald. On finit toujours par trouver. Sur l'un de mes vélos, fini, le moyeu arrière n'est pas "totalement" correct. Et j'ai une opportunité d'acheter une paire de moyeux correct NOS à un prix correct. Je crois que je vais succomber... même si cela implique de delacer et re-rayonner la roue Si je prends du recul, c'est stupide. Mais j'aurais simplement du patienter quelques mois de plus. Toujours patienter, toujours refuser les prix trop cher. Si tu veux, j'ai dans mon brol une potence avec l'autocollant Pijot. J'ai bien dit brol : elle a été peinte et il faut terminer d'enlever cette peinture et de la faire briller.
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filoo
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Post by filoo on Apr 10, 2013 13:19:24 GMT 2
J'abonde, et j'illustre ... Même si ce n'est pas tout à fait un PY ;D Voilà un engin qui roule, PX10SH de 1985, mais qui ne me satisfait pas pleinement. En même temps, vu qu'il ne m'a pas coûté un bras, et que je souhaite l'utiliser l'hiver prochain (les Peugeot sont des vélos d'hiver, c'est le ciel de Valentigney qui me l'a dit) je ne veux pas me ruiner... Plus tard, si des occases se présentent, je peaufinerais ! Pour le moment, au vu des moyens limités et des incongruités recensées > Petit diagnostic sommaire: - Selle Brooks + tige Atax: Je garde - Combo potence-cintre 3ttt: Pas d'origine, mais je garde - Étriers et cocottes Sachs Rival: Pas d'origine, mais je garde - JDD Strong-spidel: Original (sans doute) ou pas, je garde - BDP campa: Original ( ) ou pas, je garde, si compatible - Roues Rigida DP18 (1 des 2 moyeux Campa, l'autre ?): Même si les jantes sont striées, je vais tenter de les rectifier, et les garder pour l'instant. Juste changer les blocages rapides qui sont dépareillés - Shifters Shimano 600: Correct ! - Transmission: pédalier Tracer - dérailleur No name > À remplacer par le tout Shimano 600ex d'origine si possible (ça sera donc le gros morceau)
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Post by Romuald on Apr 10, 2013 13:46:42 GMT 2
Dans un cas comme ça, je laisserais le Tracer le temps de le finir. Ca ne devrait pas être long, surtout l’hiver! Et ça me laisserais pas mal de temps pour trouver un pédalier en 600. Ca va falloir être patient pour le dégotter celui-là. Les "tricolores" 6400 sont plus faciles à trouver.
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Post by alainm on Apr 10, 2013 13:47:41 GMT 2
Filoo, j'ai une manivelle droite, pas parfaite cosmétiquement, en 6207. Sans plateaux. & je n'ai pas la gauche. Je te la donne contre les frais de port, si elle t'intéresse... -c'est du rab d'un projet en cours pour lequel j'ai le groupe presque au complet, à l'exception du jdd & de la tds-
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Post by Munny on Apr 10, 2013 15:28:20 GMT 2
Rayonnage droit ...
Ah mais bon dieu, vous n'avez pas de pavés, vous, dans le sud ?
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filoo
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Post by filoo on Apr 10, 2013 16:13:54 GMT 2
Ah mais bon dieu, vous n'avez pas de pavés, vous, dans le sud ? Si, mais quand il y en a, on roule en faisant les cacous, fièrement dressés sur la roue arrière (rayonnage croisé coté cassette) ;D Romuald: Ce pédalier Tracer ne m'inspire pas confiance. Il est très mal fini coté cadre, avec des défonces grossières et mal ébarbées. Les plateaux aussi sont mal usinés, striés, avec 2 séries de rivets dont je ne comprends pas l'utilité (équilibrage, ou bouche-trou pour pare-chaîne ?)... Mais effectivement, en cas de difficulté pour trouver le 6207, je n'hésiterai pas à me rabattre sur la série Ultegra ! alain: Merci, sympa ! Je garde en mémoire... On sait jamais ! Mais je vais essayer (en prenant mon temps, c'est sûr) de mettre la main sur un groupe complet et si possible assorti au niveau de l'aspect et de l'usure.
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Post by Munny on Apr 10, 2013 20:33:15 GMT 2
Ah mais bon dieu, vous n'avez pas de pavés, vous, dans le sud ? Si, mais quand il y en a, on roule en faisant les cacous, fièrement dressés sur la roue arrière (rayonnage croisé coté cassette) ;D . Fait attention : tu risques de tomber et de te casser quelque chose... Moi je crois que le pédalier du cacou est très usé. Les dents ont l'air très pointues
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Post by bundy on Apr 12, 2013 0:01:52 GMT 2
a oui munny je dis OUI pour la potence merci bcp
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Post by Munny on Apr 14, 2013 21:23:54 GMT 2
a oui munny je dis OUI pour la potence merci bcp Je l'ai ressortie et Si d'un côté l'autocollant est correct, de l'autre, il est abimé Si tu veux toujours, je ferais une photo mais pour une livraison correcte de Belgique, vu le poids, je préfère attendre le passage du passeur : un copain qui passe la frontière par les petits chemin avec du tabac de la Semois, bien bourré dans les cadres Kessels de ses vélos
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Post by bundy on Apr 14, 2013 22:43:27 GMT 2
Salut a tous juste une petite question sur les moyeux Maillard spidel on t'il fait plusieurs models car j'ai cela Et je voulais savoir si c'était des 700 Ou pas merci les gars
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Post by bundy on Apr 15, 2013 12:35:08 GMT 2
Salut a tous juste une petite question sur les moyeux Maillard spidel on t'il fait plusieurs models car j'ai cela Et je voulais savoir si c'était des 700 Ou pas merci les gars
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