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Post by Munny on May 14, 2013 21:51:36 GMT 2
J'aurais pu poster cela dans un autre sujet. Vous êtes plusieurs à jouer au vitus 979 Alors pour bien illustrer ...  Et quand cela se décolle, c'est le point le plus faible qui plie.  D'où, éviter l'esthétisme du passage interne... Cela a du faire mal  |
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Post by alainm on May 14, 2013 22:03:27 GMT 2
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Post by Munny on May 15, 2013 9:27:33 GMT 2
Reste à trouver du Decapex au chlorure de mét...
Ne comptes pas m'encombrer avec un cadre de plus avant que j'évacue quelques trucs ...
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Post by alainm on May 15, 2013 20:00:42 GMT 2
ok-ok... Je te débarasse dès qu'il est prêt du Colnago Super ...  |
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Post by Munny on May 17, 2013 10:45:04 GMT 2
Quelques mauvaises nouvelles...
La colle... cela ne part pas avec des produits décapants habituels.
Par contre, (et c'est une mauvaise nouvelle pour les possesseurs de 979), comme le filet de colle tient très mal voir pas du tout, avec un cutter, tu soulèves le filet qui cède aussitôt.
Montre en main, 1 minute pour décoller ce qui restait de colle sur le raccord.
En examinant le cadre, je comprend Vitus qui a créé le Futural 787 pour pallier à plein de défauts.
Beaucoup moins de points faibles :
- Pontet de frein qui se détache ? ... Remplacé par une pièce intégrale collée entre haubans et l'unique hauban arrière
- Passage de gaine de frein en interne qui affaibli le tube horizontal (voir pli) ? ... Le tube horizontal est remplacé par un tube extrudé qui contient un profil ou la gaine sera maintenue.
- Plots pour manettes de dérailleurs qui affaiblissent le tube diagonal (passe à travers. Et non Alain, n'espère pas car cela ne marchera pas) ? .... Remplacé par un raccord de direction plus long intégrant les plots (fonderie ?)
- Problème de moyen reach (étriers entre long reach & short reach) qui finalement ne contente personne ? ... Solution radicale des 2 trous : sur un 787, on peut mettre soit du short reach, soit du long reach.
- Problème de rigidité des cadres adultes ? ... Sur 787, ils sont limité à 58 de CàC et le mono hauban arrière rigidifie l'ensemble.
Bon mais il reste quand même 2 problèmes.
- Le serre tube de selle. toujours le même système àlacon
- La colle et les tubes qui peuvent se décoller.
(Je touche du bois pour mon 787)
Donc ce cadre va servir de martyre pour des tests de réparations.
Foutu pour foutu, j'ai utilisé une cintreuse de plomberie (une GRANDE) et le tube horizontal est déjà à moitié redressé.
Une fois réparé, je suggère qu'Alain serve de cobaye pour tester la résistance ;D
L'autre truc c'aurait été de trouver un tube alu ou carbone du bon diamètre et de remplacer le tube horizontal.
Mais ... j'ai pas le temps de chercher...
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Post by Romuald on May 17, 2013 10:58:50 GMT 2
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Post by Munny on May 17, 2013 11:19:19 GMT 2
Il n'était pas chez moi. C'est Alain... Comme il n'a plus de place, il essaye de me refourger ses brols. Et comme il veut que je répare son dernier 979, j'ai des doutes. Je ne le sens pas car cela peut repèter comme rien. Donc on a pris un 979 bien foutu pour essayer. ;D Mais la surpopulation comporte des risques. Alors que je louvoyais entre divers cadres (un des tous premiers colnago super qui traine, mon Bekaert, Choupette, un  course neuf des années 30, ce 979, ... tout à coup, le super a failli tomber et se faire mal ... |
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Post by alainm on May 17, 2013 14:10:57 GMT 2
tsss...
Mais si ça peut fonctionner... La réparation est prévue par le fabricant. Essayons.
(En même temps, ça en dit long sur la fiabilité de l'ensemble: même Bador a des doutes, c'est dire...)
Un truc à noter: les fourches présentent rarement ces inconvénients...
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Post by Romuald on May 17, 2013 14:27:00 GMT 2
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bundy
Junior Member
quelqu'un connais ce badge S ??
Posts: 83
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Post by bundy on May 19, 2013 21:36:46 GMT 2
salut un petit message question qui concerne un vitus 979 J'ai une potence 3t en 22'2 de diamètre qui rentre un peu dans la fourche mais je n'arrive pas a l'enfoncer à fond ou du moins comme je le voudrais le diamètre serait il de 22? La potence étais sur un 57 et le vitus est un 50 la partie avec le plongeur serait elle trop longue??? ( ps j'ai enfin toute mes pièce pour le Peugeot  ) |
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Post by Romuald on May 19, 2013 23:06:18 GMT 2
22 fort probable sur un 979  Les plongeurs de potence sont quasi tous même dimension, sauf certaines prévues pour randonneuses. Ca existe chez Atax/Philippe, chez les autres je ne sais pas.  |
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bundy
Junior Member
quelqu'un connais ce badge S ??
Posts: 83
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Post by bundy on May 20, 2013 0:11:21 GMT 2
merci romuald je vais faire de mon mieux pour arranger tous cela
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course neuf des années 30, ce 979, ... tout à coup, le super a failli tomber et se faire mal ... 
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