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Post by alainm on Nov 11, 2012 16:08:15 GMT 2
[quote author=admin board=matos thread=44 post=5419 time=1352639633 Et pour continuer dans le Titane, Mr Alain va certainement vous parler de son dérailleur très lourd avec je pense 170 Gr[/quote] Raté. C'est du Duopar; 260gr. Sur ma balance, il ne fait que 240. Attachments:
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Post by alainm on Nov 11, 2012 16:14:05 GMT 2
voir même un challenger... Mais, non; il est trop lourd. Attachments:
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Post by Munny on Nov 11, 2012 18:57:12 GMT 2
Il ressemble pas au duo-part
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zalex
Section Restreinte
Posts: 379
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Post by zalex on Nov 17, 2012 9:24:29 GMT 2
Dans le genre leger, selle italia superleggera avec rails alu monté sur un C5: autour de 260/270 g. Date de debut 80 me semble t il.
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Post by Romuald on Nov 17, 2012 16:19:32 GMT 2
256
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Post by kappatauri on Nov 17, 2012 20:47:35 GMT 2
;D
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Post by Munny on Nov 19, 2012 11:30:29 GMT 2
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Post by cocassin on Nov 19, 2012 12:51:46 GMT 2
C'est fait de manière très délicate et colorée! J'aime ! Et il a eu l'intelligence de ne pas percer le logo comme on voit trop souvent...
vscpu
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Post by kappatauri on Nov 19, 2012 19:37:41 GMT 2
Pop Art ;D je vois que ce n'etait pas des actes isolés - il y avait une vraie tendance
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Post by Munny on Nov 19, 2012 22:34:22 GMT 2
Pop Art ;D je vois que ce n'etait pas des actes isolés - il y avait une vraie tendance ;D Le Roy Lichtenstein du vélo ...
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Post by alainm on Nov 23, 2012 15:00:05 GMT 2
comment reconnaître un Huret jubilée deuxième génération d'un première? Voici. Attachments:
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Post by kappatauri on Nov 23, 2012 18:40:23 GMT 2
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Post by cocassin on Nov 23, 2012 21:43:06 GMT 2
Et le mieux c'est la 1ère ou la 2ème génération ? vscpu
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Post by Munny on Mar 10, 2013 12:55:16 GMT 2
Je vais lancer une petite série d'Extreme Vintage Weight Weenie. En respectant les règles de l'époque donc pas de carbone... En présence 4 écrous pour dérailleurs Campa NR, SR ... De gauche à droite... 1) Standard, acier chromé = 15 Grammes 2) Modèle Super Record donc en Titane = 7 Grammes 3) Pièce spéciale en ... aliage d'Alu = 3 Grammes 4) Air compe special (Mélange de O 2 (21%) Co 2et azote) (d'époque) = 0 Grammes Il va de soit que la solidité des différents modèles n'est pas égale. Je n'ai pas encore décidé quel modèle allégé ira sur l'Olmo du fils. On remarque les efforts considérables réalisés à l'époque pour gagner ... quelques grammes
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Post by Munny on Mar 10, 2013 22:29:22 GMT 2
Cela n'a pas l'air d'intéresser mais après une batterie plate, je continue. La potence... Ici LA potence des années 70-80 : la Cinelli 1A (juste une que j'avais sous la main) Donc 280 grammes (et pourtant elle n'est pas longue) Donc si avant de commencer, on en choississait une plus légère ? La 3ttt par exemple Ah, 265 grammes, soit 15 de moins ... Cela doit être la pantographie. Ensuite, regardons ce qu'il y a dedans ... Un bien lourd expandeur... 60 Gr ... Donc, on peut changer ... Le tiers du poids, c'est pas mal. ;D On passe de 280 à 225 et il reste encore le boulon de serrage du guidon. Et on peut parfois la raccourcir ...
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