Je pense etre dans la bonne section pour vous présenter les outils qui me tiennent compagnie au fond du garage les soirs d'hivers ;D
Pour presenter l'outillage (presque) complet utile au demontage et remontage de nos vieux clou, je vais debuter par le JDD et descendre vers arriere du vélo.
Donc pour commencer avec le JDD.
Pour demonter un JDD a vis vous avez besoin de 2 clé plate de 32 dont au moins une
trés plate.
Modéle trouvé chez DKT :
ensuite pour extraire les cuvettes il existe un outils specifique (que je n'ai pas
) j'utilise un jet en bronze et un marteau qui remplissent parfaitement leur mission.
Pour ressertir les cuvettes dans le cadre il faut du lourd, j'utilise ça
Pour réaleser les pivots de fourche et tubes de selle il vous faut un alésoir réglable
En descendant vers la roue avant vous aurez besoin de clé a rayon pour devoiler vos belles
Pour régler les roulements du moyeu il faut prendre des clés a cones
en allant un peu plus vers l'arriere on tombe sur le pédalier, pour le demonter il faut un arrache manivelle, plusieurs modéles existent.
Le standard communement utilisé chez campa,shimano,simplex et tous les autres sauf stronglight (certains modéles) et specialité TA.
Le modéle Stronglight assez rare et difficile a se procurer, je crois qu'il est en tête de liste des outils recherchés par les amoureux d'anciennes machines que nous sommes.
Le modéle Specialité TA est trés proche du stronglight mais le filetage est trés legérement plus petit, en cas d'erreur risque d'arrachage de filetage
une fois retiré le pédalier nous voilà devant le BDP, pour le demontage je commence par desserer le contre ecrou a gauche avec une clé de ce type ou un autre modéle reglable (pas de photo)
une fois desserer il faut deposer la cuvette gauche avec ça
ou ça
ou encore avec un modéle reglable (pas de photo)
la cuvette droite pose plus de probléme si l'on est pas bien outillé, j'ai craqué bien des fois et abimé des cadres en forcant et ripant avec une clé mal adaptée, maintenant je me sert d'un gros outils traversant la boite de pedalier avec une douille correspondante a l'empreinte de la cuvette et plus rien ne me restiste, sinon il y a aussi des douilles seules comme celle là.
Maintenant que le boitier de pédalier est deposé si toutefois le filetage est abimé il faut utiliser des tarreaux, plusieurs modéles existent, certains sont fixe et d'autre avec filiére interchangeables.
il faut autant de filiére que de type de filetage
Pour reprendre les bordures du BDP sur le cadre il faut prendre une fraise de ce type
j'ai egalement la fraise conique pour monter des BDP mavic.
on arrive enfin a l'arriere du vélo et les autres clés trés souvents manquantes sont celles des roues libre, qui n'a jamais pesté devant une roue libre recalcitrante avec une empreinte a la con qui ne correspond a aucune clé que l'on a sous la main
Beaucoup de modéles existent, je ne vais pas aller jusqu'a enumerer les marques des roues libres correspondantes pour la simple raison que je n'ai jamais fait attention, a chaque fois je pioche dans la boite magique pour trouver celle qui convient le mieux
Pour certaines roues libre (shimano) il faut utiliser des fouets a chaine au nombre de 2 pour devisser le premier pignon.
J'ai aussi des clé campa pour regler l'alignement des pattes arriere mais je n'en ai jamais eu besoin pour le moment.
Voilà je mettrais a jour le sujet au fure a mesure que je prendrais d'autres photos manquantes