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Post by filoo on Mar 20, 2013 0:56:34 GMT 2
Les ateliers des cycles Didier Louis à Montreuil, au 10 place de la Fraternité: Il y a toujours des roues qui tournent ... Mais ce sont des roues à tambours !
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Post by filoo on Mar 20, 2013 1:21:53 GMT 2
Le cadreur de CNC semblait avoir une patte très "Carré". Il a peut être appris le métier avec eux, comme Jean Frelat et Alain Michel? Le "il" auquel tu fais allusion, c'est le cadreur de CNC ou bien B.Carré ? D'après Norris, le cadreur (un des 2 ou 3 meilleurs cadreurs qui officiaient à l'époque) chez CNC pour les cadres sur mesure, était René André. Mais c'était dans les années 50. Tu penses donc que R. André aurait transmis son savoir à B. Carré, qui l'aurait transmis à son tour à ses disciples ?
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Post by Romuald on Apr 16, 2013 17:04:45 GMT 2
Il est possible que le "il" ne soit pas le même à travers les âges! Il est probable que René André et Bernard Carré soient d'une génération approchante. Je ne connais pas leurs biographies respectives, mais un de leurs contemporains a laissé la sienne : René Louis Théodore Herse (1908–1976) qui était pilote chez Manevitch en même temps que René André. Bernard Carré serait décédé au début des années 80. tandem.noir.pagesperso-orange.fr/pages/tandem-g.htmChapitre Grand-prix Duralumin.
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Post by filoo on Apr 17, 2013 22:47:15 GMT 2
Intéressant ! Au tout début, il y a l'aviation (Bréguet pour René Herse), la connaissance des nouveaux matériaux et la recherche de la légèreté. Mais il y a donc aussi la maîtrise de la technique de pilotage en course et en tandem (les 2 René pilotes chez Manévitch pour Narcisse), car à quoi bon être léger si ça casse en route ou si le comportement en course n'est pas optimum ? Il apparaît aussi que les liens d'amitiés et professionnels entre René Herse et René André (soudain je réalise que les lettrages de leurs signatures respectives sur leurs cadres sont vraiment très proches), et sans doute aussi entre René André, Bernard Carré, et peut-être tous les autres (Frelat, Michel, Louis ...), plus certainement aussi les liens sportifs (ils étaient tous coureurs, non ?), ont favorisé la diffusion et la transmission des pratiques et des "coups de patte", entre tous ces artisans. Cette porosité des apprentissages et des pratiques permettrait d'expliquer les finitions similaires des terminaisons des bases-haubans sur les pattes arrières de mes 3 vélos: Le spécial CNC (R.André ou B.Carré), Le Bernard Carré (B.Carré ou D.Louis) et l'Alain Michel. Affaire à suivre ...
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Post by Romuald on Apr 18, 2013 10:02:57 GMT 2
Attention aux amalgames, il faut quand même rester un peu dans la chronologie. Pour les deux René je suis d'accord. Par contre la seule présence attestée de Bernard Carré en course concerne le Critérium des porteurs de journaux en 1956 (38 km en 1h 38s, moyenne 37,328 km/h). Atmosphère (atmosphère, atmosphèèèère, est-ce-que...) très bien retranscrite par notre ami Tchiki : velos-mont-valerien.over-blog.com/article-le-criterium-des-porteurs-de-journaux-1-episode-64984453.htmlwww.blackbirdsf.org/courierracing/journaux.htmlAlain Michel et Didier Louis sont passés chez Bernard Carré mais ne sont pas de la même génération que lui. Quant à Jean Frelat, il doit s'intercaler entre les deux générations : plus jeune que Bernard Carré, plus vieux que Didier Louis et Alain Michel. Par contre, la "patte Carré" se retrouve chez beaucoup de constructeurs artisanaux français, a tel point que Munny nomme cette façon de faire "finition à la française". Jacques Bonnet, par exemple, utilise aussi le même genre de finition. Mais tous ces gens (Michel, Louis, Bonnet, etc.) ont évolués par la suite vers les haubans soudés directement sur le tube de selle et les cadres plongeants, marques des années 90.
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Post by Munny on Apr 18, 2013 20:56:05 GMT 2
Je complèterais la finition à la française par la jonction des pattes sur bases et haubans
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Post by Romuald on Jun 20, 2013 15:35:36 GMT 2
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Post by filoo on Jun 21, 2013 0:58:12 GMT 2
Il ne devait pas y en avoir 36 dans le même secteur ! Mais si les ateliers rachetés par D. Louis étaient au 10 place de la Fraternité (à 100 m), au 91 y avait-il des bureaux ? Son domicile ? Sur Google, coté rue, ça ne dit pas grand chose ...
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Post by Eli on Jul 3, 2013 9:21:42 GMT 2
Bonjour à tous, et merci de ces précisions qui m'aident à mener ma petite enquête sur l'histoire d'un de mes petits vélos... C'est un course fin 70's début 80's, jaune flammé très reconnaissable, portant sur le cadre "Charpentier", du nom du magasin de cycles. Il m'a été vendu comme un cadre Alain Michel, d'après les souvenirs du beau-père du vendeur, et j'ai pu effectivement voir sur internet des cadres (de piste) Alain Michel avec exactement la même couleur improbable. Par contre, nulle trace de signature sur le cadre, pas d'AM, pas d'arc de triomphe... Et voilà que je tombe hier sur une annonce pour un vélo Bernard Carré, et voilà-ty pas que c'est exactement le même cadre que le mien !!! Et celui-là est siglé B. Carre...
Qui a fait mon vélo Charpentier ?!...
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Post by filoo on Jul 3, 2013 13:25:32 GMT 2
Qui a fait mon vélo Charpentier ?!... Tu nous le montres ?
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Post by Romuald on Jul 3, 2013 14:10:22 GMT 2
Un émaillage ça va ça vient.
Alors que la patte Carré reste, c'est surtout ça qu'il faut apprendre à reconnaître.
Apparemment ça se mélange pas mal les crayons entre Alain Michel, Didier Louis et Bernard Carré!
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Post by Munny on Jul 5, 2013 8:25:32 GMT 2
Qui a fait mon vélo Charpentier ?!... Tu nous le montres ? Et surtout tu t'inscris car je vais aussi restreindre l'accès à cette sous section aux membres inscris.
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Post by nils_234 on Jul 25, 2013 10:34:56 GMT 2
bonjour a tous,
je vien de tombé sur ce post qui parle de vélo cadré par B.CARRE Etant en possession d'un carre Bernard carré au couleur des cycle Lussert je voulais vous montre tous sa car je n'arrive pas a savoir de quel année il date.
/Users/nilsverstraete/Desktop/IMG_0689.JPG
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Post by Romuald on Jul 25, 2013 12:05:03 GMT 2
Celui-ci ? Plutôt milieu 70 que fin, et c'est du Super Vitus 971, donc postérieur à 1972. La tête de fourche est le meilleur indice pour dater, tête pentée.
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Post by nils_234 on Jul 25, 2013 21:40:34 GMT 2
non c'est celui ci désolé si la photo marche pas je ne suis pas très doué sur les forums =)
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