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Post by didi1783 on Oct 22, 2021 15:21:05 GMT 2
exemple
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Post by redcub on Oct 23, 2021 20:07:36 GMT 2
Bah , des oeillets ressemblants y en a bien , mais pas au bon endroit ....
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Post by alainm on Oct 23, 2021 20:35:19 GMT 2
Si-si-si, rappelle toi ce petit rouge siglé Vanco, Munny, sorti de chez notre ami zwanseur en chef: il porte un numéro proche (4129) et son boitier est percé de 4 trous (au lieu des 5 de celui-ci): Il n'a pas d'anneau sous le tube diagonal (ses finitions sont assez... Brutes.) Merci ttv.
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Post by Munny on Oct 23, 2021 21:20:58 GMT 2
Ton 342ème plume? C'est vrai que tu ne l'as pas beaucoup publié
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Post by alainm on Oct 24, 2021 21:04:16 GMT 2
Le 12ème seulement & ce n'est vraiement pas le plus beau que j'ai.
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Post by Munny on Oct 25, 2021 16:52:55 GMT 2
Seulement ? Tu me déçois... Je dois admettre que cela fait longtemps que j'ai perdu le compte de tes plumes. En même temps, cette monomanie bat tous les records, non ?
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Post by jicemac01 on Nov 2, 2021 15:13:34 GMT 2
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Post by didi1783 on Nov 2, 2021 16:10:04 GMT 2
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Post by jicemac01 on Nov 3, 2021 0:35:12 GMT 2
Voici donc un authentique PS de 1979, PS 7902, qui ferait partie d'un lot de 4 cadres superbement finis. Il est remonté comme, en principe, il a a été proposé au client en 1979-80, dans sa couleur d'origine (Rouge Industriel ou rouge Facom, made By Weymans). Les chromes sont d'origine, jamais refaits (très belle qualité de l'époque et en quasi parfait état). Tubes Reynolds ultra-light étiquettes rouges (plus tard deviendra le 753...)
La totalité du montage est en Campa SR 1979-80, avec quelques "bricoles" en titane, dérailleur, pédales... Petite infraction au code du "Period Correct", le moyeu arrière est un très rare Campa HiLo, fabriqué par Campa pour les coureurs de Teutonie de l'Est, JO 1976 et remis au catalogue (très cher...) juste une année, en 1983.
Le rayonnage avant est un 36 x 3, non ligaturé; arrière 36 x 3 externe et 36 x 4 interne (ligaturage plus tard...) et pas simple à régler... sur Mavic GP4 presque neuves... mais d'origine... (1980)
Guidoline de 1980... ainsi que le serrage de selle Campa...
J'ai récupéré récemment sur un groupe Record de 1974, les gaines de dérailleurs (avec leurs câbles) et de freins d'époque, grises et plus fines que les gaines actuelles...(qui ne passeraient pas dans les pontets guide-gaines du tube horizontal).
La totalité des pièces (sauf boyaux bien sûr) ont servi, soit en course, soit en cyclo. Aucune pièces neuves donc. C'est cela aussi le "Period Correct"...
Merci à Jan, Antoine, Alain...
A vélo authentiquement Bruxellois, il fallait, bien sûr, un décor authentiquement bruxellois (à 500 m de mes écuries... )
Le câble de dérailleur av est mal positionné... Corrigé bien sûr...
Même la chaîne, Sedis dorée, a fait les Grands Cols des Alpes en 1988... Et j'en ai bavé...
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Post by Munny on Nov 3, 2021 9:29:22 GMT 2
Après coup, je dirais des feuilles mortes...
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Post by alainm on Nov 3, 2021 15:29:08 GMT 2
Joli, Jc...
(La XA est un peu trop récente... comme les bouchons de guidon,non?)
Sinon, je n'ai pas la date de naissance du 4276/78: le carnet correspondant n'est pas complet, Jacques n'a pas pu me renseigner. Mais si ce cadre a été fait pour C. Guimard, c'est sans doute via Gilbert Samyn que ça s'est déroulé. Samyn et Jacques se voyaient régulièrement car Gilbert distribuait des pièces photographiées et/ou allégées qu'il faisait réaliser par les élèves d'une école technique de sa région (le prof responsable étant fan de cyclisme). Le 4129 ayant été frappé le 14 janvier 1970, la numérotation ayant changé le 7 janvier 1971 (donc - et c'est une info!-le premier cadre avec cette nouvelle structure est le... 7101), on peut en déduire que le 4276/78 date de la deuxième moitié ou de la fin de l'année 1970, la maison Plume Sport réalisant environ 200 cadres par an à cette époque.
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filoo
Section Restreinte
Posts: 2,004
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Post by filoo on Nov 4, 2021 16:59:08 GMT 2
Super joli, mais on aimerait pouvoir lécher le cadre avec les yeux ! Des photos de détails, peut-être ? (le câble du dérailleur avant a déchaussé à la base du tube vertical... Aïe !)
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Post by jicemac01 on Nov 5, 2021 16:40:14 GMT 2
A la demande générale (Filoo... ) je mettrai sous peu les photos (de détail) du cadre avant/après...
Il n'aura échappé à personne les manques et petits anachronismes historiques... Notamment la potence Cinelli XA... Mais comme il existe une photo du Baron Edouard arborant cette même potence avec logo sur un Giro vers la fin de sa carrière (favoritisme...?), alors que ses collègues n'avaient encore que les potences Cinelli classiques (je chercherai cette photo...), me suis permis de l'utiliser même si elle n'était pas encore officiellement commercialisée en 79... La potence XA avec logo Cinelli en toutes lettre était déjà disponible en 77-78. Velobase ne le mentionne pas, certains sites italiens en font mention...
Il manque aussi un bouchon de pédalier gauche oublié sur l'établi... De même que les bouchons de quidon qui pourraient ne pas être d'époque... (comme me l'a fait remarquer un anonyme du forum... ) Et bien sûr, le câble de dérailleur avant a retrouvé sa place... Faut lire entre les lignes... euh... entre les photos...
Par contre, ce beau vélo ne peut en aucune manière prendre la route... les boyaux ne sont pas collés...
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Post by Munny on Nov 6, 2021 12:43:42 GMT 2
Toujours pas vraiment convaincu par ce cadre dont le numéro ne commence pas par PS et dont nous n'avons plus de nouvelles. En attendant, un PS dont le numéro ne commence pas par PS Plume Sport frame number by bagheerabe, on Flickr Peut-être devrais-je mieux le nettoyer.
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Post by spyrock on Nov 7, 2021 19:03:19 GMT 2
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