|
Post by alainm on Oct 30, 2012 22:54:23 GMT 2
par contre, c'est pas les manettes de la bonne génération, ça... ou je me trompe?
|
|
|
Post by Romuald on Oct 30, 2012 22:57:33 GMT 2
C'est vrai que je ne compte pas monter celles-ci, mais plutôt celles-là : Mais il me manque quelques bricoles, vis, rondelles.
|
|
|
Post by Munny on Nov 2, 2012 20:19:59 GMT 2
On en était à cadre = 1615 g mais il n'était pas encore complétement à poil. Restait ce boitier de pédalier FAG, avec ses coupelles en plastique et en 35x100. Equipement exotique dont je ne possédais pas l'outil ad hoc pour procéder au démontage. Il y avait bien les solutions "expert", la chauffe (avec du plastique bof bof) ou la pince "àtoutniquer". Tout ça c'est contraire à ma religion, j'ai réussi à dégotter ce qu'il fallait à deux pas de chez moi dans un commerce de proximité. Donc j'ai pu démonter ce peser ce boitier : 260 g. Quelques équations du second degré plus tard, j'ai enfin pu déduire la masse du cadre seul, soit aux environs de 1200 g. Je crois bien que je n'ai jamais eu aussi léger. Avec ou sans la fourche ? Pour comparaison, la Biciclissima dont je m'occupe pour l'instant fait 2.580 gr, fourche comprise. C'est un 58
|
|
|
Post by Romuald on Nov 2, 2012 20:40:59 GMT 2
1600 g cadre+fourche+JDD taille 53 ;D
|
|
|
Post by Munny on Nov 2, 2012 20:59:28 GMT 2
donc 1100 gr de moins rien que sur le cadre. Faut que je trouve un truc
|
|
|
Post by Romuald on Nov 2, 2012 21:04:28 GMT 2
Et j'avais un peu oublié, mais le PY 10 FC est quasi dans les mêmes valeurs à 100g près. Il y a un "51" moulé dans le raccord de direction mais il fait 52 axe/axe en hauteur et 53 de long.
|
|
|
Post by Munny on Nov 2, 2012 21:12:01 GMT 2
J'ai un truc imparable
|
|
|
Post by Munny on Nov 3, 2012 11:58:04 GMT 2
Pour continuer les comparaisons, 2 cadres en visite.
Un Colnago Super qui doit dater de 1970 (Le numéro 9 daterait de 69 et le numéro 49 de 72) Taille 58 Tube Colombus Cadre nu (sans peinture) 1945 Grammes (sans doute les clous et un petit manchon) Fourche 700 Gr (Colombus, c'est massif) (même poids sur ma Biciclissima)
Un Cadre de compet Belge en 3 tubes 531 du milieu des années 50 Cadre seul : 2175 gr
|
|
|
Post by Romuald on Nov 3, 2012 16:23:40 GMT 2
Les ordres de grandeur semblent corrects. +/- 2 kg pour le cadre 700 g pour la fourche
Ce sont les valeurs usuelles pour du "butted" vers 0,7 mm. A podérer suivant la taille du cadre.
|
|
|
Post by Romuald on Nov 4, 2012 0:36:10 GMT 2
J'ai trouvé quelques informations complémentaires sur les vélos A. Sablière.
Les cadres sont réalisés à partir de trois tubes en alliage léger Cegedur de 30 mm de diamètre, soudés sous protection d'hélium.
Les angles sont de 73°30 pour le tube de selle/tube horizontal et 72° pour l'angle tube horizontal /douille de direction pour ménager une distance suffisante entre l'axe de la roue avant et l'axe de pédalier, notamment sur les petits cadres qui ont une fourche peu cintrée (40/45 mm).
Plusieurs coureurs professionnels auraient utilisé ces cadres incognito, avec un émaillage. Par contre, Michel Laurent et Patrick Perret l'utilisaient officiellement lorsqu'ils étaient dans l'équipe De Gribaldy.
En taille 55, le cadre pèse 1, 70 kg avec sa fourche.
Source : L'officiel du Cycle juin 1978.
|
|
|
Post by Romuald on Nov 4, 2012 22:59:21 GMT 2
|
|
|
Post by alainm on Nov 5, 2012 22:35:45 GMT 2
& ceci? Attachments:
|
|
|
Post by alainm on Nov 5, 2012 22:36:59 GMT 2
pour descendre un col? Même source, même année, numéro de février. Attachments:
|
|
|
Post by Romuald on Nov 5, 2012 23:21:57 GMT 2
Il va falloir que l'on s'accorde sur les scans. Celui-ci tombe bien, je ne crois pas avoir cette revue, même si je connais le contenu qui a été scanné par Norris ;D
|
|
|
Post by alainm on Nov 5, 2012 23:24:19 GMT 2
Ah... Pas vu. Sorry.
|
|