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Post by Munny on May 16, 2017 20:41:11 GMT 2
Ouais bon. Mais qu'y a-t-il de si spécial à cela? Est-ce que cela mérite brevet? Filoo, tu connais un autre fou. Lui, il les utilise, les pédales en plastoc. Sur son Alan Et il se permet même de changer les pédales pour de détails abscons tels la couleur de cale-pieds et des cales. Avant Après Et aussi sur son Kirk... Quoi? Elles sont pas ossi légaires ? Elles ont des cales en alu? Oui mais elles tiennent le coup !
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Post by filoo on May 18, 2017 1:20:36 GMT 2
Comme toi, aucun affect pour cette pédale en plastoc ultralight, même portée par un Sablière. L’unique intérêt du brevet Declerieux, à mes yeux, c’est de dater une "Première". Peut-être la première pédale typée course, en matière plastique ? Le fait qu’elle équipait 1 Sablière laisse aussi penser que le bonhomme était au taquet pour intégrer la moindre nouveauté permettant d’alléger au maxi ses vélos. Reste à savoir si la pédale en question a réellement été fabriquée en série, sous quelle marque, ou s’il s’agissait d’1 proto ? Depuis plus de 2 ans, je roule aussi avec des Sintesi, sur le Michel violet. Encore plus noires que tes Mistral ! Et après vérification, la date du brevet initial italien cité dans les commentaires de Velobase comme remontant à 1979, correspond en fait au dépôt de la demande par Ofmega ( IT1194862 (B) - déposé en novembre 1979). À comparer, pour l’antériorité, avec le dépôt de la demande effectuée par Declerieux, en novembre 1978 ...
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Post by Romuald on Mar 14, 2018 14:26:51 GMT 2
Tiens, on a causé brevet il y a peu. Et là c'est aussi marqué "brevetée", sauf que l'air con et la vue basse la pugnacité qui me caractérise d'ordinaire à été prise en défaut par une patente qui se cache. C'est pourtant instructif de mater le nombre de brevets déposés par Messieurs Juy et Perache, mais malheureusement rien sur l'AX3. Keskeçafoulà? Bin j'hésite à mettre cette tige de selle sur le Sablière, mais au vu de la masse de 232 g, ça ne va peut-être pas le faire. La Simplex en place quant à elle ne fait que 196 g.
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Post by filoo on Mar 14, 2018 15:41:12 GMT 2
M'étonne pas que ce soit lourdingue cette usine à gaz !
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Post by Romuald on Mar 14, 2018 16:46:45 GMT 2
On ne peut pas faire confiance à ce filoo (quand je pense que je me disais en mon fortintérieur que ce brave gars Fran-comtois allait se casser le tronc à ma place à chercher ce que je ne trouvais pas...) Misèèère, miséééérrre En v'là d'autres pour ta collec : Hautier Jean-Paul R Patriarca (ouf, on n'est pas le 8!) Simplex et re Simplex
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Post by Romuald on May 2, 2018 15:45:41 GMT 2
Il y a une épidémie de "Dural Alumic" en ce moment, dont un sur le coin coin qui peine à trouver preneur. Il y a également un cadre en Columbus Altec où le vendeur a l'honnêteté d'indiquer "Soudures polie finitions type sablière". Qu'est-ce qui permet formellement d'attribuer ce cadre à André Sablière? Aucun marquage, aucune gravure. Les Valtro et Alsys fabriqués sous licence indiquent clairement leur filiation avec André Sablière. Pattes arrière soudées alors qu'elles sont rapportées depuis mi 70 sur les cadres authentifiés. Je ne vois pas de bonne raison d'un retour en arrière sur ce point. Fourche inconnue au bataillon. Un air de famille, ok. Mais à part ça? forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=22860&start=15
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Post by Romuald on Sept 1, 2018 13:17:44 GMT 2
La marque de fabrique de ce put... de "board" est d'enfumer le potentiel lecteur pour tenter de le faire réfléchir par lui-même. On va rabaisser considérablement le niveau car juste une modeste selle à se mettre sous la dent. Modeste aussi par sa masse, inférieure à 200 g : Ca n'a pas failli, mais il est temps à présent de démystifier:
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filoo
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Post by filoo on Sept 17, 2018 0:05:15 GMT 2
Tu pourrais nous montrer ses dessous, qu'on puisse voir ses ....
Enfin bref, la retourner, la renverser et nous éclairer un peu sur sa face cachée ?
Danke schön !
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Post by Romuald on Sept 22, 2018 20:01:21 GMT 2
Woilà :
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Post by filoo on Sept 23, 2018 17:28:47 GMT 2
Rien de superflu, effectivement.
Les points/paquets de colle sont-ils d'origine (marques de fabrication manuelle) ou ajoutés ultérieurement (consolidation / réparation) ?
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Post by Romuald on Sept 24, 2018 11:32:08 GMT 2
On ne voit pas forcément que les rails forment une seule et même pièce. La partie arrière est continue et peut donc être collée sur le support plastique puis recouverte par le revêtement de selle. Le collage de la partie avant semble d'origine. Il doit être plus problématique de coller le revêtement au niveau du bac de selle et masquer la fixation de la structure de ce côté.
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Post by Romuald on Aug 1, 2020 23:18:00 GMT 2
Démontage du boitier de pédalier, nettoyage des taraudages, tiens il y a truc qui dépasse du trou qui communique avec le tube de selle. Il est bien évidemment retourné à sa place car je ne suis que le détenteur temporaire. Désolé pour les ongles crades
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Post by Munny on Aug 2, 2020 8:41:50 GMT 2
Désolé pour les ongles crades Tout le monde sait que tu fais partie du club de ceux qui travaillent et ne se limitent pas aux bons de commande. Une idée sur le mot ? descouriette, descourette, descourier ?
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Post by alainm on Aug 2, 2020 12:40:12 GMT 2
De retour aux affaires. Super.
-Je lirais plutôt DESCOIRIERE-
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Post by Fra on Aug 2, 2020 14:09:29 GMT 2
Moi je lis "DESCOURIERE"
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