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Post by alainm on Sept 21, 2015 9:21:26 GMT 2
Alain , étrier arrière Campagnolo Avec des patins réglables par excentrique (à moins que je ne sois trompé par le relatif flou de l'image) ?! Je suis curieux de voir en détail, je ne (re)connais pas. ça faisait un moment qu'on avait plus de nouvelles: t'es arrivé à ton objectif de 100 vélos?
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Post by vintage51 on Sept 21, 2015 18:51:04 GMT 2
Alain , étrier arrière Campagnolo Avec des patins réglables par excentrique (à moins que je ne sois trompé par le relatif flou de l'image) ?! Je suis curieux de voir en détail, je ne (re)connais pas. ça faisait un moment qu'on avait plus de nouvelles: t'es arrivé à ton objectif de 100 vélos? Je ferai une photo de détail ce weekend . Pour les vélos je préfère la qualité à la quantité depuis je suis devenu également exigeant en gardant que du haut gamme d'ailleurs j'ai de belles pieces à vous présenter .
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Post by Romuald on Sept 21, 2015 21:05:08 GMT 2
je préfère la qualité à la quantité depuis je suis devenu également exigeant en gardant que du haut gamme Je suppose que c'est l'évolution logique, au début on rêve de haut de gamme puis on passe au très haut de gamme. Beaux ou originaux et rares on s'en lasse pas.
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Post by Munny on Sept 22, 2015 13:34:56 GMT 2
L'évolution vécue et partagée...
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Post by vintage51 on Sept 26, 2015 10:44:26 GMT 2
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Post by bduc61 on Sept 26, 2015 10:52:32 GMT 2
je suis nul en campa mais l etrier arriere c est quoi ? peut etre du stratos si je regarde sur velobase ( bon avec les reserves d usage sur la veracité du data velobase ! ) ?
plus tardif que le groupe ?
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Post by alainm on Sept 26, 2015 13:13:18 GMT 2
Justement, ce n'est pas Campagnolo. ça ressemble à des AGC300 ( velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=93f2a1ac-a9fc-4cdd-a307-624249f86432&Enum=117&AbsPos=12 ) mais l'écrou frontal est différent. Il existe un modèle approchant chez Weinmann mais je ne l'ai pas encore retrouvé… Je fouille ma doc' depuis un moment à sa recherche. Ces modèles datent du début des 80's: 82 pour les Dia Compe, de mémoire (La date de Velobase est donc erronée). & donc contemporains de ce cadre aux pattes arrière courtes & Porta Catena. Bizarre, en effet le cheminement de cette gaine de dérailleur arrière. Jolie machine sinon.
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Post by bduc61 on Sept 26, 2015 14:32:35 GMT 2
je disais campa acause de ce commentaire Alain , étrier arrière Campagnolo
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Post by vintage51 on Oct 4, 2015 10:48:30 GMT 2
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Post by alainm on Oct 11, 2015 20:31:56 GMT 2
C'est bien un étrier Dia Compe (du coup, est-ce ici la première génération de ce frein qui comportait cet écrou crénelé? Probable...) (septembre 1981) AC 300G -Tjrs à la recherche du Weinmann. J'ai p-e rêvé...- & avec ta tds en 26,4, fort probable que ce soit du 531... mais vérifie les autres cotes
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Post by alainm on Oct 13, 2015 9:48:22 GMT 2
(septembre 1981)
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Post by Romuald on Oct 13, 2015 14:01:14 GMT 2
Ce qui doit correspondre à peu près à celui-ci :
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hacha
Junior Member
Posts: 19
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Post by hacha on Oct 15, 2015 10:26:30 GMT 2
C'est le Sasebo n'est ce pas ? Pour ce qui ont suivi mon projet, j'ai eu l'occasion de discuter de nouveau avec le responsable de l'établissement ou mon plongeant fut acheté, puis de nouveau avec son acquéreur de l'époque (enfin son père). D'après eux ca ne fait aucun doutes, c'est un 700/700. À l'époque ils avaient commandé le cadre seul.. La cadre est prêt à passer en peinture, je compte partir sur un Opalescent Gunmetal de chez Jaguar qui, à mon avis, sera mettre en valeur la cadre. J'ai également trouvé une fourche 700 Alain Michel qui collera plus aux standards d'une réalisation de chez Jean Frelat que la Super Vitus au finitions douteuses qui accompagné mon cadre à l'origine.. Quand au montage, j'ai du Strong/Mavic partout excepté pour la transmission. Qui sera du SR le temps de trouver autre chose.. J'ai hâte de pouvoir enfin avancer dessus, ca traine un peu mais les choses vont bouger bientôt !
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Post by vintage51 on Oct 30, 2015 16:42:03 GMT 2
Salut Alain , le diamètre du tube de selle est de 27.80
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Post by Romuald on Nov 25, 2015 18:23:15 GMT 2
Jean Frelat, des cadres mais pas seulement. www.holiste.com/fr/evolis/linventeurAccessoirement voici la provenance de ce document utilisé par l'auteur d'un site dédié qui "oublie" systématiquement de citer la provenance de ses sources, bien qu'alimentant également Classic Rendez Vous et Velobase (it's a shame).
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