Post by briko-bike on Nov 2, 2012 21:42:08 GMT 2
Bonjour a tous, je me presente ici avant d'exposer mes vélos , certains me connaissent deja a travers d'autres forum sous le pseudo de "rebelbiker" et connaissent donc deja mes vélos, un sympatique forumeur m'a indiqué ce forum qui correspond parfaitement a la période que j'affectionne particulierement en terme de vélo.
Voilà pour ma personne, en ce qui concerne mon harem (en rapport avec le temps que je passe dessus ) dans l'ordre chronologique ça ce passe ici.
Le premier de ma collection qui m'a donner envie d'en avoir d'autre a été ce Mercier, totalement equipé en Dura-ace et dans un état parfait aussi bien au niveau de la peinture de du materiel.
Plus de photos ICI
depuis cette photo la guidoline a été avantageusement remplacée par un ruban noir de type benotto qui lui donne plus fiere alure.
Le second vélo a entrer dans mon harem a été un Lombardo full campa super record, Lombardo avant d'etre ce qu'il est aujourd'huit était un cadreur qui réalisait des petites series de cadres sur mesure pour des professionels de l'époque dans la region des Bouches du Rhone, la finition de ce modéle est exemplaire avec le passage du cable de derailleur arriere dans la base arriere et d'autres petits details.
Plus de photos ICI
Depuis ces photos les jantes ont été remplacées par des campagnolo omega et boyaux neuf, le vernis rouge sur la fourche qui etait chromé dessous a disparu au profit d'un chrome etincelant bien plus a rapport avec l'année du vélo.
Le troisiéme vélo est un Alain Michel que je devais acheter pour pieces mais qui a su conquerir mon coeur au point qu'il a présent bien au chaud avec les autres.
Son equipement est un panache de plusieurs marques et gammes en quéte du meilleur compromis.
Ce modéle posséde une deco specifique d'un magasin "Cycle Guylene" qui est basé a Enghien, depuis j'ai eu la chance de recevoir un bidon de la marque de la part d'un membre actif de ce forum qui se reconnaitra et que je remercie encore
Plus de photos ICI
Me revoilà pour la suite des pésentations ;D
Je continue donc avec le suivant, un Gianni Motta Personnal, j'ai deniché ce cadre totalement neuf encore emballé lors d'un achat de lot de piece , le cadre n'etait pas prevu dedans mais le vendeur m'en a fait cadeau sans même le deballer pour savoir ce qu'il vendait !!! je ne vous raconte pas la surprise au deballage en arrivant chez moi
Vu qu'il est extremement rare de trouver un cadre de cette epoque nuef et qui etait a ma taille je ne pouvais pas faire autrement que de le conserver et de l'equiper comme il se doit, c'est a dire totalement en campagolo record.
Plus de photos ICI
Le suivant n'est pas un modéle de route, mais j'ai craqué sur ce petit cadre raleigh avec ses beaux raccord Nervex, un traitement de choc lui a été administré car il été trés oxydé avant de passer entre mes mains, au final je l'ai equipé avec un moyeu retropedalage et il fait le bonheur de ma fille pour aller au lycée tout les matins.
Plus de photos ICI
Celui qui est venu aprés celui là a été un Olmo mexico entierement pantographié et dont son etat de conservation parfait le destinait a etre conservé et exposé (et rouler aussi )
Plus de photos ICI
Celui qui vient ensuite est un Gios, a defaut de trouver un "Torino" a ma taille et a ma bourse , j'ai acheté un "Evolution" qui j'ai réequipé en full campagnolo super record, je ne desespére pas de trouver un jour un vrai Torino
Plus de photos ICI
A force de pésenter des vélos certains doivent se demander , "mais roule t'il au moins avec tout ces vélos" je dois vous avouer que ceux là ne sortent pas souvent voir même certains jamais car j'en ai pas le temps, mais a la demande de Romuald je vais vous présenter mon vélo principal avec lequel je roule le plus souvent, ce cadre a une histoire assez rocambolesque que je n'etalerais pas ici car c'est long, mais le resultat est là, avec un vélo en "colombus nemo" saupoudré d'ingredients carbonisés pour finir a un poids en ordre de marche de 5.8kg !!!!
Plus de photos ICI
Le suivant est un beau Bianchi super leggera que j'ai trouvé pas trés loin de chez moi et qui etait trés sale mais trés bien conservé et egalement totalement equipé en campagnolo super record.
Plus de photos ICI
Le petit dernier qui est arrivé dans mon harem est un Mercier dans un etat proche du neuf, selon le vendeur le vélo aurait roulé que 3 ou 4 fois puis est resté pendu dans son garage, et pour ne rien gacher il est a ma taille et full campa record
Je precise que les photos sont prisent tel que j'ai recuperé le vélo , je n'ai pas encore eu le temps de le nettoyer
Plus de photos ICI
Et pour finir c'est mon pignon fixe look 281 full carbon et breakless (je sais c'est mal mais c'est bon ) qui fait 6.5kg, autant dire que ça repond vite
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Voilà pour ma personne, en ce qui concerne mon harem (en rapport avec le temps que je passe dessus ) dans l'ordre chronologique ça ce passe ici.
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depuis cette photo la guidoline a été avantageusement remplacée par un ruban noir de type benotto qui lui donne plus fiere alure.
Le second vélo a entrer dans mon harem a été un Lombardo full campa super record, Lombardo avant d'etre ce qu'il est aujourd'huit était un cadreur qui réalisait des petites series de cadres sur mesure pour des professionels de l'époque dans la region des Bouches du Rhone, la finition de ce modéle est exemplaire avec le passage du cable de derailleur arriere dans la base arriere et d'autres petits details.
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Le troisiéme vélo est un Alain Michel que je devais acheter pour pieces mais qui a su conquerir mon coeur au point qu'il a présent bien au chaud avec les autres.
Son equipement est un panache de plusieurs marques et gammes en quéte du meilleur compromis.
Ce modéle posséde une deco specifique d'un magasin "Cycle Guylene" qui est basé a Enghien, depuis j'ai eu la chance de recevoir un bidon de la marque de la part d'un membre actif de ce forum qui se reconnaitra et que je remercie encore
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Je continue donc avec le suivant, un Gianni Motta Personnal, j'ai deniché ce cadre totalement neuf encore emballé lors d'un achat de lot de piece , le cadre n'etait pas prevu dedans mais le vendeur m'en a fait cadeau sans même le deballer pour savoir ce qu'il vendait !!! je ne vous raconte pas la surprise au deballage en arrivant chez moi
Vu qu'il est extremement rare de trouver un cadre de cette epoque nuef et qui etait a ma taille je ne pouvais pas faire autrement que de le conserver et de l'equiper comme il se doit, c'est a dire totalement en campagolo record.
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Le suivant n'est pas un modéle de route, mais j'ai craqué sur ce petit cadre raleigh avec ses beaux raccord Nervex, un traitement de choc lui a été administré car il été trés oxydé avant de passer entre mes mains, au final je l'ai equipé avec un moyeu retropedalage et il fait le bonheur de ma fille pour aller au lycée tout les matins.
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A force de pésenter des vélos certains doivent se demander , "mais roule t'il au moins avec tout ces vélos" je dois vous avouer que ceux là ne sortent pas souvent voir même certains jamais car j'en ai pas le temps, mais a la demande de Romuald je vais vous présenter mon vélo principal avec lequel je roule le plus souvent, ce cadre a une histoire assez rocambolesque que je n'etalerais pas ici car c'est long, mais le resultat est là, avec un vélo en "colombus nemo" saupoudré d'ingredients carbonisés pour finir a un poids en ordre de marche de 5.8kg !!!!
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Le suivant est un beau Bianchi super leggera que j'ai trouvé pas trés loin de chez moi et qui etait trés sale mais trés bien conservé et egalement totalement equipé en campagnolo super record.
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Le petit dernier qui est arrivé dans mon harem est un Mercier dans un etat proche du neuf, selon le vendeur le vélo aurait roulé que 3 ou 4 fois puis est resté pendu dans son garage, et pour ne rien gacher il est a ma taille et full campa record
Je precise que les photos sont prisent tel que j'ai recuperé le vélo , je n'ai pas encore eu le temps de le nettoyer
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Et pour finir c'est mon pignon fixe look 281 full carbon et breakless (je sais c'est mal mais c'est bon ) qui fait 6.5kg, autant dire que ça repond vite
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