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Post by Munny on Mar 25, 2013 13:11:46 GMT 2
C'est bien; vous ferez la paire avec celle que tu vas acquérir sous peu... Une cause perdue... 1) Elle est pourrie 2) Le vendeur a la tête dans les étoiles depuis que 2 zozos lui ont promis mont et merveilles
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Post by manuche on Mar 25, 2013 13:43:51 GMT 2
-sorry Manuche, je pollue un peu ton sujet mais c'est pour une bonne cause- pas de soucis, on est ici pour discuter;* au fait, j'ai refourgué une partie des photos du pont levant de Bordeaux dans le bistrot, c'est des produits frais * : j'adore les ";"
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Post by manuche on Jul 5, 2013 12:18:08 GMT 2
Voici des images pour illustrer :
Quand j'aurai fait mes 2000km j'écrirai quelques commentaires sur cette randonneuse Confrérie (j'ai 1832 km pour l'instant).
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zalex
Section Restreinte
Posts: 379
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Post by zalex on Jul 5, 2013 13:05:48 GMT 2
astucieux ;-)
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Post by manuche on Jul 5, 2013 14:38:47 GMT 2
Ma randonneuse est réglée en gros (c'est ce qui est le plus long et le plus difficile); je m'occupe des petits détails. Par exemple, je songe à virer les deux velcros et utiliser l'élastique de fermeture en passant le porte bagage et ensuite sur le crochet. Il faut que je teste ce système; peut être que la fermeture supérieure de la sacoche sera plus naturelle. Pour l'instant, je peux retirer facilement ma sacoche en 30s environ. Voilà les clichés du prototype:
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Post by manuche on Jul 11, 2013 9:06:37 GMT 2
Bon, j'ai 2048 km sur mon compteur: c'est un bon cadre et un bon vélo. Le vélo complet peut être commandé sur le portail de la Confrérie des 650 www.confreriedes650.org/index.phpJ'ai choisi l'achat d'un cadre nu pour faire un montage personnel avec des composants routes plutôt haut de gamme: Campagnolo Veloce ergopower 10V, roues avec moyeux PMP, pédalier T.A. "Vortex", axe pédalier T.A. Axix,porte bagage Tubus Vega, sacoche Berthoud .... Attention, ce cadre est une série spéciale fabriquée exclusivement pour la Confrérie par le fabriquant Cyfac; inutile de passer par un vélociste. Pour les freins, j'ai un faible pour les nouveaux Cantilevers Shimano BR-CX50 (montage avec entretoises médium) qui fonctionnent très bien avec les leviers combinés freins + vitesses Campagnolo. Je les préfère au modèle Tecktro. A l'arrière j'ai mis des freins Shimano Cantilever Br CT91 basiques. Le porte bagage avant est un Vélo orange; il est pas interdit de voir ce qui se fabrique chez Berthoud ou Nitto .... Les garde-boues Berthoud 650B en inox (avant long) sont parfaits. Le choix d'une dynamo sous base Union est positif car, j'ai un pédalier Compact avec deux plateaux 34+50 assez étroit (axe pédalier 107 mm), et mes chevilles sont donc assez proches du cadre; la dynamo bouteille classique est alors trop excentrée. Cette dynamo Union n'est certainement pas aussi fiable que les moyeux dynamo mais c'est suffisant pour un usage occasionnel. Ainsi, je garde le caractère d'une randonneuse qui a vocation à être autonome. Pour construire les roues, je peux donner une recette:
2 jantes Ambrosio "Keba" 584 etrto (650B); le paramêtre "ERD" que j'ai mesuré est 562 mm Moyeu avant PMP 36 trous, (axe 100 mm) 36 rayons Sapim cx-ray 274 mm; croisement des rayons par trois Moyeu Arrière PMP 36 trous (axe 130 mm) corps de roue libre Campagnolo; 18 rayons Sapim cx-ray 268 mm coté roue libre et 18 autres rayons de 272 mm coté opposé à la roue libre; croisement des rayons par trois. Enfin, chambre à air spéciale 650B (michelin B3, ou Rubena trouvée chez Intercycles). Pneux "Confrérie" de 32 mm que j'ai finalement gonflé à 4 bars (on peut monter jusqu'à 5,5 bars) très roulants et confortables. Le poids : C'est une randonneuse légèrement hybride (avec des composants "course"), le poids n'était pas vraiment une obsession, j'arrive à 13,5 kg . Il faut préciser que j'ai pesé avec le vélo en état de rouler avec sacoche Berthoud, pompe en place, outils de réparation, couteau suisse, chambre à air, dérive-chaîne, outils intégré avec des clefs, nécessaire premiers secours, bombe anti-crevaison .... Il manque que les bidons pleins.
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Post by Munny on Jul 11, 2013 9:24:49 GMT 2
16 + 16 = 32
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Post by manuche on Jul 11, 2013 9:29:20 GMT 2
P-)Rahh, je corrige ça vite fait avec l'éditeur, merci.
je viens juste de mesurer le poids du vélo, il faut que je rajoute un petit paragraphe...
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Post by manuche on Mar 29, 2014 19:58:10 GMT 2
Je complète un peu les images de ma randonneuse "Confrérie des 650B"; à ce jour j'ai fait 3300km; c'est un bon vélo, cela mérite donc quelques photos bien fraîches. J'ai fait une mesure précise de poids avec un équipement standard pour l'été ou en 1/2 saison: 16,05 kg. Dit brutalement comme cela c'est un chiffre élevé, cependant il y a la sacoche Berthoud avec l'équipement de base pour la réparation et aussi le portable + appareil photo (180g). De même il y a deux gourdes pleines (500 + 800 ml d'eau) en acier inox dont le poids total est de 1,600 kg. La sacoche Berthoud pèse 1,870 kg (y compris l’appareil photo). Voici deux photos concernant la sacoche (1,870 kg): Pour le vélo en configuration randonnée "légère" voici des images nouvelles, en effet j'ai simplifié de système d'accrochage de la sacoche Berthoud et il n'y a plus de décaleur; de même le démontage/remontage prend environ 20s, le plus pénible est de raccrocher les 3 petits tendeurs sur le porte-bagage. La méthode pour supprimer le décaleur est décrite là. Il y a quelques images cliquables supplémentaires: Ici, la configuration sans sacoche ni gourde, on enlève donc 1,870kg+1,600kg du poids total: 12,58 kg
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ycenna
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Post by ycenna on Mar 29, 2014 20:44:29 GMT 2
Intéressant. Cependant l'on ma dit le plus grand mal de cette machine. Non pas au niveau de la qualité mais concernant les pneus, est il possible, oui ou non, de passer des 650-42B sur ta randonneuse ?
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Post by manuche on Mar 30, 2014 9:46:06 GMT 2
oui
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ycenna
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Post by ycenna on Mar 30, 2014 20:35:46 GMT 2
Ok merci. Bon j'avais pas mal regardé sur la Confrérie, et puis j'ai finalement trouvé du Vintage, un truc de Lyon du genre campeur.
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moana
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Post by moana on Apr 13, 2014 17:13:06 GMT 2
Bonjour Manuche, etais tu dans la côte de Bouliac, rive droite hier en fin d'après midi? j'ai croisé un cyclo sur le même type de randonneuse.
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Post by manuche on Apr 13, 2014 18:32:09 GMT 2
Non non, pas hier, mais je connais toutes les cotes qui mènent à Bouliac, la vue est superbe.
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Post by manuche on May 24, 2014 18:27:35 GMT 2
Je donne une combine comme je les aime: cela concerne le montage le montage des aimants pour capter la vitesse de la roue avant et la fréquence de pédalage. Le premier aimant est rond et collé sur le rayon avec un peu de colle araldite: le montage est très discret et semble fiable. J'ai acheté ces aimants chez supermagnete.fr il existe peut être d'autres fournisseurs. Le deuxième aimant est cubique (5 mm de coté) et s'insère sans colle du coté (ferreux) opposé à la pédale: là aussi c'est devenu très discret et amovible. Pas besoin de colle, l'aimant tient très bien tout seul. Voilà les photos de ce deuxième montage:
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