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Post by didi1783 on Nov 6, 2019 20:24:08 GMT 2
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Post by Munny on Nov 6, 2019 21:09:50 GMT 2
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Post by didi1783 on Nov 6, 2019 22:40:56 GMT 2
oui , mais moins cher , avais un peut peur pour la selle ,mais elle a garder sa souplesse , pas de trace de dérailleur avant . et simple plateau de toute façon . course ou simplement coursifié ?
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Post by Munny on Nov 7, 2019 9:03:27 GMT 2
En ce temps là, avant guerre, pas mal de vélos de tous les jours avaient un guidon course. Je vois chez les Tontons, Quipiq se battre contre tous les vélos retransformés en course par le remplacement du guidon et le retrait des GB. Mais ... de nombreux vélos de tous les jours avaient déjà un guidon course. Donc ce n'est pas un critère. De nombreux vélos de course avaient des gardes boues montés pour l'hivers. Donc cela non plus n'est pas un critère. Je dirais avant tout que pour faire un bon vélo tontonesque de la catégorie "sportifs d'avant...", (ce qui ne veut rien dire - on y mets ce qui plait aux tenanciers du forum - la respectabilité s'achète par copinage), ... ben il te manque quelque chose d'indispensable ! Là ... Alors là, si tu veux être reconnu là bas... Tu ferais mieux de sortir ta disqueuse, ta brosse métalique montée sur foreuse, ton papier de verre, ta lime Nicholson N°3... Et saccager la magnifique peinture d'origine pour mettre le numéro à nu! Entre nous, cela ne sert à rien. Mais cela te permettra de demander l'adoubement à un numérologue qui tel nostradamus te datera au jour près le bourzin. Evidement, tu me demanderas ce que cela t'apporte? Bah... Pas grand chose... Mais bon. Si cela les amuse... Il me semble évident que ton vélo est un course Avec une spécialisation dans la course aux pigeons, d'après ce qui pends encore à l'étrier de frein avant. Je ne connais rien sur Ryssel ou Rijsel ou Risjel ... Selon Aven, tonton exportateur présent au Stalen Ros, l'étrange Risjel ci dessous ... était conçu avec ce renfort extrême pour participer à ce qu'il nomma des "courses de l'extrême", ou on prend les pires parcours et pavés possible, un kilométrage proche du paris brest paris et ... on voit ce qui reste de vivant à l'arrivée. Je n'ai rien trouvé sur ces courses. Google est pollué par des trails modernes. L'intéressant serait que la marque, belge, aurait établi son siège social de l'autre côté de la frontière, pour pouvoir vendre sans restriction et en concordance avec la francophilie franchifrançaise. C'est quoi la marque sur le moyeu? On y distingue ...YLENES... et JCF; peut-être plus? Le dernier à avoir roulé avec a du mal remonter les patins de frein avant
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Post by bduc61 on Nov 7, 2019 11:42:35 GMT 2
JCF Bain d'huile le moyeu il y avait ca sur mon Follis ( mais au dessus il y a - en vedette - ? !) bon il y a quand meme quelques infos chez les tontons ! donc Styllness ? on se demande si c'est pour ce donner du "styyyllle" ?! forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=33&t=36565
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Post by Munny on Nov 7, 2019 14:44:46 GMT 2
bon il y a quand meme quelques infos chez les tontons ! Tu es étonné. En suivant le lien, à mourir de rire... Donc, après PignoleFixe (re-rip), Tontonvelo qui bégaye ... bientôt un nouveau nom? tontontontonvelo ?
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Post by Munny on Nov 7, 2019 14:49:10 GMT 2
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Post by didi1783 on Nov 7, 2019 20:11:48 GMT 2
oui j'avais trouvé une info sur velo base pour les moyeux , pour les pédales pas encore décrottée pour voir si une ou l'autre info apparaissait .
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Post by Munny on Nov 7, 2019 20:12:54 GMT 2
Comme les tontonton ont arrêté de bégayer, j'ai été voir ce qui avait étonné Bduc. Oui, il y a bien quelques infos.
Mais ...
Bain d'huile? Ils voient cela ou? Pas là. Donc j'ai suivi le lien vers ebay et il me semble que JustiLevélo a du acheter cette boîte (pas bain d'huile) Pas plus d'info sinon que le nom du vendeur ebay m'a bien amusé. On y apprend que Gaspardelanuit est ... un cousin du notre, sinon le même. William Fong, vendant de Londres
(ne pas se laisser abuser par le prénom. Ils ont souvent adopté un prénom occidental pour ces pauvre Ang Mo, incapables de prononcer. J'avais une collègue prénomée Poh Lee. Elle se faisait appeler Pauline)
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Post by didi1783 on Nov 7, 2019 20:21:53 GMT 2
sur eba ici ;https://www.befr.ebay.be/itm/JCF-envedette-moyeux-avant-arriere-1940s-herse-goeland/254351061110?hash=item3b38813076:g:rQUAAOSwjyZdcSde mais vu leur prix ....
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filoo
Section Restreinte
Posts: 1,993
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Post by filoo on Nov 7, 2019 20:52:06 GMT 2
La discussion sur le vélo renforcé d’ Aven et les « courses de l’extrême » , c’est sur ICI, SUR TTVIl s'agit en fait du "circuit des routes esquintées". Évocateur tout autant que poétique ! Toujours sur TTV, Aven a également présenté un autre vélo RYSSEL, dans le post sur les plaque de cadre, je crois bien (pas eu le réflexe de mémoriser la page) En voici les images, avec les détails de plaque et de marquage sur tube diagonal : (c'est pas la même plaque car les écarts de trous mesurés au 10e de mm ne sont pas rigoureusement les mêmes - pourrait dire Munny) Pas tout à fait la même race de bicyclette, avec ses cantis et ses airs de routier-randonneuse Sans doute plus récente que le vélo de didi ? Concernant le vélo de didi: Dérailleur arrière Simplex modèle « Tour de France », avec simple commande au cadre (et dérailleur actionné par 1 seul câble) Il est au catalogue de 1954 sur Disraeli Gears (English version) Commercialisé fin des 40 ou tout début des 50 ? (Brevets déposés pour ce dérailleur à simple commande, entre 44 et 45, par Lucien Juy) Les pattes arrières forgées sont aussi dans ce catalogue, mais marquées LJ et non LE SIMPLEX... Dans la presse locale, grosse offensive de coureurs sur bicyclettes RYSSEL entre 1922 et 1923 … (source BNF-Gallica / in Le Grand Echo du Nord de la France - 21 juin 1922)(source BNF-Gallica / in Le Grand Echo du Nord de la France - 17 aout 1922)Au 40 rue Jenner à Lille, plus d'espoir d'espionnage, car désormais une dent creuse avec bitume et bagnoles en stationnement.
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Post by Munny on Nov 13, 2019 21:49:01 GMT 2
J'avais pas vu ce post ... (c'est pas la même plaque car les écarts de trous mesurés au 10e de mm ne sont pas rigoureusement les mêmes - pourrait dire Munny) Mais Munny, excommunié chez les tontons, ne te dirais jamais cela. Car il sait bien que les plaques se commandaient par jeu, changeaient de design, d'écarts de trous, et que les fabricants de plaques perçaient au même endroit indépendamment du nom qu'ils imprimaient sur la plaque Il n'y a pas de critère moins pertinent que des écarts inter trou, sauf cas spéciaux
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Post by Munny on Nov 16, 2019 13:08:25 GMT 2
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