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Post by chico86 on Aug 8, 2019 17:10:19 GMT 2
la selle est de la recup car la selle livrée avec, en cuir, il lui manque le bout du nez. Le velo me semble petit pour moi (1m80)
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Post by Munny on Aug 8, 2019 17:34:23 GMT 2
Et il est ou le plot pour commande de la Sanyo? Sur le catalogue, on le voit mais pas sur ton cadre. De même, les entrée-sortie de gaine de frein sur tube supérieur, sur catalogue ne sont pas "flush" comme sur ton cadre. Cependant il y a bien mention de cet arrêt de gaine pour tirage central
Comme les portes bagages étaient en option (livré sans), il est probable qu'il n'aient jamais été montés mais le montage donne une impression de retouches. Par exemple, le câble électrique rentre dans la boite de pédalier pour le feux avant ... mais pas pour l'arrière? Je chercherais pour trouver des trous permettant un passage interne du câble pour le feu arrière (peut-être prévu pour un montage du feu sur le garde boue)
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Post by Munny on Aug 8, 2019 17:37:19 GMT 2
N'espère quand même pas monter des pneux de plus de 25 - petit 28 Tu dois régler le garde boue avant
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Post by bduc61 on Aug 9, 2019 10:59:46 GMT 2
On a quand meme l impression qu il pourrait prendre du 28 voire meme plus - la c'est du 20?23? meriterait aussi des vrais GB genre Berthoud semi circulaire rare de voir un cadre "cyclo" pour cette marque plutot typee "course"
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Post by alainm on Aug 9, 2019 11:05:01 GMT 2
C'est aussi mon avis à propos de la taille des pneus. Mais, sinon, c'est pas bien les g-b Salmon à l'usage? Là, je trouve qu'au niveau du montage, c'est cohérent, dans l'esprit "léger", avec le A9, la transmission Ofmega, etc
En effet, à moins d'une morphologie particulière, pour 1m80, le cadre semble petit. Dommage?
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Post by bduc61 on Aug 9, 2019 11:07:12 GMT 2
C'est aussi mon avis à propos de la taille des pneus. Mais, sinon, c'est pas bien les g-b Salmon à l'usage? Là, je trouve qu'au niveau du montage, c'est cohérent, dans l'esprit "léger", avec le A9, la transmission Ofmega, etc En effet, à moins d'une morphologie particulière, pour 1m80, le cadre semble petit. Dommage? il y a en sur le velo de mon fils - pour moi ca evité d'etre "salopé" par les projections , mais bcp moins d'etre trempé - c'est de la couverture minime !
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Post by Munny on Aug 9, 2019 12:57:13 GMT 2
Je trouve aussi que cela ajoute la cohérence et c'est pour cela que j'éviterais de monter des boudins de tracteur.
N'est-ce pas cela qui est arrivé pour être trempé? Boudins beaucoup trop larges pour les Salmon?
De toute façon, pour avoir pratiqué le cyclisme tout temps, si on roule longtemps on fini toujours trempés. Soit l'imper perce ou laisse passer l'eau par certains endroits, soit il est tellement étanche que via l’effet sauna, comme disent les canadiens, chaque poil à sa goutte.
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Post by bduc61 on Aug 9, 2019 14:12:01 GMT 2
Je trouve aussi que cela ajoute la cohérence et c'est pour cela que j'éviterais de monter des boudins de tracteur. N'est-ce pas cela qui est arrivé pour être trempé? Boudins beaucoup trop larges pour les Salmon? De toute façon, pour avoir pratiqué le cyclisme tout temps, si on roule longtemps on fini toujours trempés. Soit l'imper perce ou laisse passer l'eau par certains endroits, soit il est tellement étanche que via l’effet sauna, comme disent les canadiens, chaque poil à sa goutte. pourquoi on a besoin de "gros boudin" a Paris ?! ben : sic www.capital.fr/economie-politique/anne-hidalgo-flambe-il-ny-a-pas-que-les-parisiens-qui-trinquent-1346149"On savait que le sous-sol de Paris était un gruyère. Désormais c’est vrai aussi de sa surface. Le croira-t-on ? Au mois de mai dernier, les usagers de l’application Waze ont recensé 31.000 trous dans la chaussée de la capitale, quand, dans le même temps, ils n’en comptaient que 533 à Marseille, et 271 à Lyon. Sur certaines artères, comme le boulevard Malesherbes, dans les beaux quartiers, les nids de poule sont tellement nombreux que les deux roues sont obligés de faire du slalom ! Inutile d’aller chercher bien loin l’explication de ce mitage du macadam. «Depuis 2014, la municipalité a réduit ses dépenses de voirie de 64%», bon pour etre exact 31000 c'est sur l Ile de France. merci Anne
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Post by Munny on Aug 9, 2019 14:41:53 GMT 2
Il faut regarder le côté positif: cela oblige les voitures à ralentir et donc à faire un tout petit peu plus attention aux cyclistes
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