pierre
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Post by pierre on Jul 24, 2019 15:49:34 GMT 2
Bonjour,
@ Munny
Concernant la roue libre, les "cliquetis" sont à peine audibles ; je la pense encrassée plus qu'autre chose. Est-il possibkle de remédier à cela sans la démonter complétement ? Vaudrait-il mieux la remplacer par une neuve ou juste un resserage général suffirait du coup? (C'est compliqué comme ça bien sûr, en désespoir de cause, je retournerais chez le velociste.)
Concernant les pièces à polir, je parlais essentiellement de la tige de selle qui est terne (et que j'ai légèrement massacrée avec une éponge à récurer...!).
A toutes fins utiles, il sagit d'une Campagnolo Athéna (de manière certaine). Par la même occasion, et bien qu'il présente plutôt pas mal, je mettrais bien un petit coup sur le reste du groupe aussi (Athena toujours). Belgom alu + laine d'acier OOO ? (C'est ce que j'ai retenu de mes lectures en tout cas.)
Merci pour votre temps et bonne journée à tous.
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Post by Munny on Jul 24, 2019 18:58:11 GMT 2
Il y a un jeu latéral d'1 mm "dans" la roue libre Tu as du jeu ou tu as des cliquetis peu audibles? Si jeu, au niveau des pignons qui bougent ou la roue libre? La méthode sans démontage est simple. On trempe. Cela n'enlève pas le jeu, ni l'usure mais pour la crasse, cela peut marcher. Première trempe dans un produit qui dissout les huiles, graisses. Si tu n'en as pas, un litre de diesel (tu trouveras cela dans une station service) Seconde trempe dans de l'huile de vaseline Attends toi à ce que tous te parlent d'autres produits Et si tu illustrais avec des photos? |
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Post by Munny on Jul 24, 2019 20:13:23 GMT 2
Eclaté d'un moyeu arrière CamOpagnolo à cassette Camopagnolo display cut hub by Gregory Softley, on Flickr La cassette comprend 2 roulements. La photo et l'orthographe sont de Gregory Softley Il serait intéressant de comparer avec une cassette Shimano |
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pierre
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Post by pierre on Jul 25, 2019 16:16:44 GMT 2
Bonjour,
Les deux ! Et c'est la roue libre qui bouge. Etrangement (ou pas), quand je fais tourner la roue le vélo à l'envers, elle clique de temps à autre. Une question de temps j'imagine...
Je vais donc faire tremper tout cela. Quoiqu'il en soit, les pignons de la roue libre ne montrent quasi pas d'usure ("dents" toujours bien carrées, pas d'oxydation ou autre).
Quant aux photos, j'aimerais attendre qu'il soit complétement fini avant d'en faire. A ce titre, il est roulable en l'état mais j'attends qu'il le soit vraiment avant de le rouler...!
Merci pour votre temps et pour l'éclaté (c'est toujours instructif de voir comment les choses fonctionnent).
Je reviendrais quand j'aurais un peu avancé car j'ai pas mal de travail en cette fin de semaine...
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Post by Munny on Jul 25, 2019 18:43:32 GMT 2
L'usure des dents ...
La seule façon que j'ai pour déterminer si un pignon est usé, c'est quand la chaîne craque dessus.
D'autres peuvent donner leur avis mais pour moi, cela ne se voit presque pas ou pas du tout
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pierre
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Post by pierre on Jul 25, 2019 21:16:22 GMT 2
Et je te fais confiance sans problème, donc on verra bien concernant le changement ou non de la roue libre. Je compte l'enmmener chez le vélociste pour le resserage de toutes façon. A ce titre, je suis toujours preneur d'une adresse "sérieuse". En attendant, je vais tâcher de la faire tremper...
Question subsidiare :
- Le vélo est de 1990, que puis-je poser comme guidoline (noir de préférence) ?
Encore une fois, merci pour ton temps (et ta patience surement!)
Bonne soirée.
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Post by alainm on Jul 26, 2019 9:26:25 GMT 2
la Cinelli Cork Ribbon.
Mais à l'époque, la version Splash (aka Vomito de nos jours) était la plus prisée...
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pierre
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Post by pierre on Jul 28, 2019 16:46:15 GMT 2
Merci pour ta réponse. J'abuse certainement mais je la trouve un peu épaisse, par trop "sportive". Alors bien sûr, tu n'as fait que répondre a ma question ; mais il n'en existerait pas une autre, plus fine donc ? C'est un vélo de course mais il a un coté "élégant"...
En desespoir de cause, je pense opter pour une Vélox HIGH GRIP 1.5, ou une en cuir noir, pourvu qu'elle soit relativement fine...
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Post by alainm on Jul 28, 2019 20:02:44 GMT 2
Tu ne le trouves pas assez sportif Claudio Chiapucci?!  Son épaisseur lui donnait du confort & c'est ce qui faisait sa notoriété. La pub faisait état du fait qu'Andy Hampsten ne devait pas mettre de gants car son guidon en était ceint.  www.cinelli-usa.com/news/original-cork-ribbon/Sinon, si tu veux plus fin, tu peux prendre de la Benotto. Elle existe en version lisse ou en version "grip". C'est légèrement plus mid-heighties... & bcp moins confortable. |
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