c. 1983 Mercier??

[pkohler]

J'essaie d'identifier ce Mercier. Cadre et fourches Super Vitus 971. Je pense que c'est peut-être un c. 1983 Mercier «Nation» qui étaient «Tout Mavic». Cela me semble être un autre vélo de course tout français de l’époque. Mais la couleur n’est pas la même que dans le catalogue de 1983. Les détails et la finition semblent très bien. Des idées?

















Peter Kohler
Washington, DC USA

[pkohler]

J'ai pu identifier cela comme étant un modèle Mercier "Lugano" c. 1980. Ensemble Shimano 600AX Arabesque.

[Munny]

Sorry...

Ne connaissant rien à la gamme Mercier, je laissais cela à d'autres

[Romuald]

Bonjour,

Il y a quelques informations qui pourraient vous intéresser sur ce sujet :
veloretrocourse.proboards.com/thread/58/mercier-83

Votre cadre est bien un Mercier et la teinte est surement d'origine, comme celui-ci :



Source, Patrick du Briko Bic

Pour l'année, je pense à 1982 et modèles possibles Lugano ou National en Super Vitus 980, comme vous l'avez écrit.

Pas 1983, à cause du passage du câble de frein dans le tube supérieur (internal brake cable housing).

[Romuald]

Il y a ici un Mercier intéressant,probablement de 1982 (le second) dit "Cadre service course acier VITUS" par son propriétaire :
forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=30&t=3885



Probablement un modèle "National" bien qu'il me semble voir un décalque "Columbus" sur la fourche qui ne correspond pas au descriptif du catalogue.

[Romuald]

Finalement c'est peut-être plus millésime 1980-1981 que 1982, modèle Avoriaz, Giro en Campa Gran Sport, Riviera ou Lugano en Shimano 600EX.

Je n'avais pas bien porté attention aux décalques "Super Vitus" qui sont la version 971 et non 980.

Car comme disait machin :

Jan 14, 2013 12:26:30 GMT 2 Romuald said:

Autre indice, le cadre est réalisé en Super Vitus 971. Cette série de tube a été remplacée par le SV 980 qui date, comme son nom l'indique, de septembre 1980. Mais avant que les tubes soient réellement disponibles, il a pu également s'écouler également 6 mois.

Donc il est fort probable que des cadres en 971 aient été produit jusque fin 80, d'autant qu'il fallait épuiser les stocks avant de commander à nouveau.

Et fin 80 = millésime 81.