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Post by pkohler on May 2, 2019 17:50:55 GMT 2
c. 1974 Les fabricants français de composants créent un ensemble de composants de vélo de course haut de gamme portant la marque «Selection Tricolore Course». Cela inclut Stronglight, Ideale et d’autres. Il y avait aussi une machine de course Manufrance Vitus 971 appelée Selection Tricolore Course.
Quelqu'un a-t-il la date exacte d'introduction du STC et une liste des fabricants et des composants inclus dans l'ensemble?
Je pensais que ce serait un projet intéressant de construire un cycle autour de l’idée de STC.
Peter Kohler
Washington DC USA
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Post by Munny on May 2, 2019 18:05:38 GMT 2
Oui c'est intéressant et cela peut se retrouver.
Je pense qu'il y a eu des articles publiés à l'époque, dans le journal "Le Cycle"
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Post by alainm on May 2, 2019 18:09:14 GMT 2
En effet, c'est dans Le Cycle. Avec un peu de patience, ils devraient être publiés bientôt (Romuald a aussi ces infos, je crois.)
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Post by bduc61 on May 2, 2019 18:58:22 GMT 2
c. 1974 Les fabricants français de composants créent un ensemble de composants de vélo de course haut de gamme portant la marque «Selection Tricolore Course». Cela inclut Stronglight, Ideale et d’autres. Il y avait aussi une machine de course Manufrance Vitus 971 appelée Selection Tricolore Course. Quelqu'un a-t-il la date exacte d'introduction du STC et une liste des fabricants et des composants inclus dans l'ensemble? Je pensais que ce serait un projet intéressant de construire un cycle autour de l’idée de STC. Peter Kohler Washington DC USA Hi Peter For once, our dear friends ( pun intended) have a nice bit of doc about it . forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=39556I'll try to single out the differences with the SPIDEL group ( also a sort of union of parts manufacturers to try to compete with Campa or Shimano !) alas, it failed. 1st version - possibly 1976  2nd version  3rd and possibly last version  |
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Post by pkohler on May 2, 2019 20:33:41 GMT 2
Excellent… merci beaucoup.
Très intéressant, utile et très dangereux, cela m’inspire de lancer un autre projet de vélo de course français!
Toute information supplémentaire de «Le Cycle» serait très utile.
Merci encore
Peter Kohler
Washington DC USA
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Post by alainm on May 7, 2019 9:21:41 GMT 2
Le coffret Spidel que tu montres, Bruno, n'est pas la première version de la STC. Celle-ci a été présentée pour la première fois lors du 60ème salon de Paris, qui s'est tenu au parc des expositions, porte de Versailles du 4 au 14 octobre 1973: 17 fabricants français s'associent    je n'ai pas de descriptif plus précis mais elle comprenait notamment l'Idéale 2002, le Stronglight 93 (& le Nervar Star), le Simplex 5000 (& le Huret Jubilée), pour ce que j'ai pu en retrouver jusqu'à maintenant dans les diverses pub's parsemées dans les numéros précédents &/ou postérieurs à ce salon. Donc, au vu du niveau des équipements présentés, une gamme double, sans doute proche des coffrets Spidel ultérieurs (le premier coffret Spidel a été présenté pour la première fois en fin d'année 1977 au salon de Paris), un professionnel & un touriste. La STC & les groupes Spidel ont vécus conjointement, l'association Spidel ne regroupant pas les mêmes acteurs mais seulement 4 sur les 17.  L'édito de Daniel Rebour, qui explique la motivation de cette association de fabricants français: lutter contre l'arrivée massive du matériel japonais)   (source Le Cycle, n° 143 octobre & n°145 (pour la photo du stand), décembre, 1973, & pour la pub Spidel, Le Cycle (sans D. Rebour), n° 28, octobre 1977) |
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Post by bduc61 on May 7, 2019 11:13:46 GMT 2
Je ne pensais pas effectivement que Spidel soit le "successeur" du STC tes docs le montrent bien - on est plutot sur du parralele Avec moins de fabricants dans le cas spidel mais qui ont deux fers au feu on voit ce que ca a donné :-( une quasi incapacité a concurrencer Campa et Shimano efficacement notamment a l'international j avais deja evoqué les differences de "pricing" avec le groupe Campa a plus de 3000 FF ( fin 1970's environ) , le groupe Shimano dura Ace a environ 1600FF et le groupe Spidel a 1500FF. |
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Post by alainm on May 7, 2019 12:00:15 GMT 2
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Post by pkohler on May 8, 2019 0:02:28 GMT 2
Merci, cette information vraiment excellente. J'aimerais avoir un ensemble complet de Le Cycle de cette période, un trésor!
Il est intéressant de noter que la liste initiale des sociétés du STC comprenait Mavic et Atax. Ils n'étaient pas inclus dans le catalogue de 1978 et on se demande quand ils n'y participent plus. Le seul catalogue que j'ai vu est celui de 1978 publié sur Tonton Velo.
Il est parfois fait référence au fait que le STC ait été fondé en grande partie pour promouvoir les entreprises basées à Saint-Étienne, mais les participants n'étaient pas tous stephanois.
Quand le CTS a-t-il pris fin? Je pense que c'était peut-être en 1979, époque à laquelle la marque Spidel était bien établie.
Peter Kohler
Washington DC USA
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filoo
Section Restreinte 
Posts: 2,003
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Post by filoo on May 8, 2019 2:33:38 GMT 2
Mavic avait sans doute hâte de sortir suffisamment tôt pour promouvoir totalement et librement son groupe "tout Mavic", finalisé en 79. Peut-être dès 75, à partir du moment où ils produisent leurs moyeux et boitiers de pédaliers à roulements annulaires ? Pour comprendre la volatilité des fabricants d'accessoires dans divers groupements d'intérêts économiques et la permanence d'un noyau dur Stéphanois, il faut lire André Vant Car après WW2, il y a eu plusieurs tentatives précédant le groupement STC En 1955-56: Le groupe FREXA - FRance EXportations Accessoires, qui regroupe des fabricants, pour la plupart, non basés dans la région Stéphanoise Extrait d’André Vant, sur Persée:  Et donc en 1958: La réponse "Stéphanoise" au FREXA, Le GEFFAC - Groupe d’Exportateurs Français Fabricants d’Accessoires pour Cycles  Une annonce du GEFFAC dans L’Industrie des Cycles (Bulletin de la Chambre Syndicale de St-Etienne - qui renaît de ses cendres) en 1962  Il y a un aperçu de catalogue GEFFAC sur TTV (2 pages seulement - La 1ère est un extrait de catalogue Peugeot) forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=7952 |
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Post by Munny on May 8, 2019 9:26:12 GMT 2
Tulio et Shozo n'ont pas fait cette erreur.
Ils ont imposé leur marque sur les différents composants de leurs groupes.
Sans cela, c'est artificiel et ne parle pas aux clients
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Post by pkohler on May 8, 2019 16:12:10 GMT 2
En plus des pieces de cycle portant le label STC, il existait également des cadres portant la mention STC, comme pour les deux exemples (actuellement en vente sur eBay) Vitus 971. L’un est un "Super Course" Manufrance c. 1974 et l’autre n’est pas indiqué par le fabricant, mais il est inhabituel d’avoir un décalque de tête STC. Peter Kohler Washington, DC USA   |
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Post by Munny on May 8, 2019 18:58:19 GMT 2
Es-tu sur de cela?
Est ce que cela ne pourrait pas être des cadres qui ont été équipé d'un groupe STC et donc badgé avec les autocollants fournis?
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Post by pkohler on May 8, 2019 22:12:50 GMT 2
Oh oui, mais ce que je voulais dire, c’est que les cadres en Super Vitus 971 faisaient bien partie du concept STC (et seulement 971); il existait donc des modèles proposés avec des décalcomanies STC et comportant également toute la gamme des pièces. C'était donc un concept de vélo "complet".
Peter Kohler
Washington, DC USA
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