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Post by filoo on Mar 20, 2019 5:15:36 GMT 2
Ici on poste les pédales avec repose-pieds plats (et non repose-plats pieds) On 'est pas obligé de les avoir palmés, hein ... ni en en canard, non plus Tout est dans le poser-glisser, sans buter sur une dent, une cage, un os ou bien une scie (oui-oui, Bruno, il y aura des classeurs pour tout ça !) Une référence incontournable, c'est la Lyotard-Berthet, mais il y en a plein d'autres ! Peser les nues, c'est pas si léger ... Peser les vices, c'est encore bien pire ! Amis pédaleurs pointus, vous auriez pu croire, dans un moment d'égarement admiratif, qu'en ce cercle jaune résidât toute la précision d'une analyse Véhertzienne de haut-vol, alors qu'en fait il s'agissait tout bonnement d'un oubli, quand je voulussions comparer la précédente pesée avec la celle-que-voilà-présentement-ci-dessous, s'agissant bien entendu d'une paire de pédales plateformes fortement inspirées du modèle pré-pesé - mais sans les vis - , que d'aucuns diront que s'ils avaient voulu copier, ils ne l'auraient vraiment pas fait exprès ! évidemment, c'est de l'aluminium, donc 3.14
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Post by filoo on Mar 27, 2019 0:01:17 GMT 2
Urban Platform de MKS - made in Japan - Copies urbanisées des Lyotard/BerthetMKS - MIKASHIMA - l'entreprise existe depuis 1949 - initiée en 1943, dixit le site officiel - basée à Saitama, pas loin de Tokyo La production de pédales démarre en 1946, après des débuts dans l'aéronautique Le procédé de fabrication de ces pédales est la forge à froid - pour les axes - et la fonderie - pour les corps de pédales - (dixit le site, toujours) "Die casting" ... Fonderie d'aluminium en coquille sous pression, j'imagine (Merci Munny de m'avoir évité de propager trop de conneries !) (source: MKS website)Les copies sont assez fidèles à l'original Finalement, il n'y a que l'axe, les roulements sans doute (j'ai pas ouvert) et le bouchon qui renouvèlent un peu le design Ah si, quand même, il y a ce léger voile blanchâtre à la base de tous les plis et reliefs, qui singularisent la qualité - globalement excellente - des finitions Au début, je pensais à un vernis appliqué sur l'alu, qui aurait créé ce dépôt dans les congés, mais en fait c'est l'outil de polissage qui n'arrive pas bien à ébavurer et polir dans les angles ! Le nec plus ultra, c'est l'association de ces plateformes urbaines avec des cales-pieds en fil INOX de chez MKS également MKS cage by Cyclodonia, sur Flickr _DSC0447 by Cyclodonia, sur Flickr
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Post by Munny on Mar 27, 2019 8:10:00 GMT 2
Forgé à froid (dixit) ? Tu as lu cela ou sur le site? La photo juste après ressemble très fort à une fonderie
Dommage que tu n'ais pas pris la version ou d'un click on retire les pédales. Cela aurait été l'occasion d'avoir un retour sur la résistance de ce système
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Post by Munny on Mar 27, 2019 8:55:18 GMT 2
En regardant à nouveau tes photos comparées, l’axe de la MKS est bien plus long
Donc on accrochera bien plus en pédalant dans les tournants
Je pense que c’est juste là pour avoir la même longueur que la version démontable
A ne pas recommander sur piste ou en pignon fixe
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Post by filoo on Mar 27, 2019 15:09:07 GMT 2
Forgé à froid (dixit) ? Tu as lu cela ou sur le site? La photo juste après ressemble très fort à une fonderie Oui, lu sur le site et retranscrit trop vite ... J'ai édité pour éviter de propager trop de conneries ! "Cold forging" pour les axes bien sûr, et "Die casting" pour les corps de pédales. J'imagine qu'il s'agit de moulage en coquille sous pression. Pas beaucoup de détails sur le process de fabrication. Même Jan Heine n'a pas été autorisé à prendre des photos lors de sa visite officielle ! Tout ce que j'ai trouvé est ce petit reportage. Lent, mais assez détaillé : En résumé, les grandes étapes du process de fabrication :
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Post by yom on Mar 27, 2019 16:19:33 GMT 2
Je pense qu'ils ont allongé l'axe pour un usage urbain. Moi qui utilise presque quotidiennement un vélo monté avec les Berthet, c'est vraiment pas large pour des pompes de ville ou des baskets. D'ailleurs c'est l'usage qu'il mettent en avant pour les cales pieds "cage" en fil.
Edit : j'avais pas vu, elles sont marquées Urban Platform
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Post by yom on Mar 28, 2019 15:20:02 GMT 2
Coïncidence, une intéressante randonneuse Joannès est apparu sur TTV avec des Berthet modifiées, pour justement les élargir…
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Post by Munny on Mar 28, 2019 19:38:35 GMT 2
C'est amusant de constater que BDuc et toi, tous les 2, vous êtes étonnés de voir "pour une fois" (n'est pas Bruno) un vélo que vous qualifiez tous deux, d'intéressant
Au point de vue du cadre, elle m'amuse cette Johanne, car bien que beaucoup moins bien finie, elle a des aspects très semblables avec ma MAES vainqueur du concours de machine, quoiqu'avec 1 place en moins. Sans doute ces haubans supplémentaires qui enlacent la direction.
Sur Berthet, j'ai peu de problème avec des chaussures me permettant de marcher. J'en ai par contre (je devrais illustrer) avec certaines cales qui ne sont pas bien compatibles avec le dessin de la pédale En conséquence la chaussure reste trop haut sur la pédale et donc l'arrêt prévu pour éviter le bras de pédalier est trop bas.
J'ai une autre explications pour cette modification. Mon grand père maternel, belge, qui appréciait le vélo, avait des déformations au pieds. Il a du perdre quelques cm en taille car le pied s'affaissait sur le côté. J'ai peu de souvenirs de son vélo mais les pédales très larges à caoutchoucs Je le vois très bien nécessiter ce genre de modifications pour pouvoir utiliser des pédales courses et uniquement avec des Berthet Pour moi, ce n'est donc pas une modification pour écarter la pédale mais pour une spécificité physique
Pourquoi n'ai-je aucun problème avec des chaussures larges et non cyclistes, sur Berthet? Mais parce qu'il n'y a pas d'arrêt empêchant le pied de dépasser vers l'extérieur. Et car la languette pour la cale est très peu protubérante. Il suffit de longues courroies de cales pieds et donc pour moi et mes grandes péniches larges cette explication ne tient pas la route. Je chausse du 45 et j'ai le pied plus large que la norme. Pied à la limite entre le pied Grec et le pied Romain. C'est plus accentué encore chez mon fils qui à vraiment le type pied Grec avec les orteils écartés. On pourrait les qualifier de pieds de hobbit géant et sans poils.
Pour en revenir au sujet de l'axe, il ne faut pas oublier que les Berthet étaient très appréciées des pistard. Et avec l'axe déporté de ces MKS, un pistard risque de se planter. Cogner la route dans un virage serré en continuant de pédaler, cela m'est arrivé plus d'une fois quand je participait aux 24H de LLN et pour cette raison, j'avais monté un cyclocross qui a la boîte de pédalier plus haute que la normale. On n'avait pas des Berthet mais des pédales de VTT bien larges (réglement. Point 2. Cales pieds interdits)
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Post by Munny on Mar 28, 2019 19:39:38 GMT 2
Intéressant et même très intéressant
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Post by bduc61 on Mar 28, 2019 20:02:25 GMT 2
Intéressant et même très intéressant alors les manivelles ? ca pourrait être belge ?
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Post by Munny on Mar 29, 2019 10:37:54 GMT 2
La photo... un peu bougé et si j’aggrandis je sais pas lire Le logo dans un losange me fait penser à celui d’une marque de moyeux
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Post by filoo on Mar 29, 2019 13:31:56 GMT 2
COLIBRI ? Faudrait d'autres images pour bien lire. Mais installez-vous confortablement au salon, j'organise un duplex avec TTV pour avoir la suite des infos : forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=70&t=40022Et merci à Lisica, pour cette image de Lyotard-Berthet à rallonge :
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Post by Munny on Mar 29, 2019 13:50:03 GMT 2
Je ne sais pas si le logo Colibri est dans un losange. Celui auquel je pensais est PRIOR (qui lui est dans un tel losange) mais ce n'est pas cela Ton duplex ne marche pas. Il n'y a pas de mise à jour automatique (Ou alors dans le style "j'ai rien à dire, donc je dis ce qui me passe par la tête" ) Merci à Bruno pour son excellente contribution. En suivant le lien Disraelli, je vais peut-être devoir me mettre au japonais,( www.disraeligears.co.uk/Site/New_Cycling_May_1981_-_Derailleur_Collection.html )
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Post by Munny on Mar 29, 2019 19:01:09 GMT 2
Ah ce numéro 23...
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Post by Munny on Mar 29, 2019 19:03:00 GMT 2
18, du Simplex mais lequel?
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