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Post by alainm on Nov 5, 2017 9:42:37 GMT 2
Je connais la réponse; on en a parlé au retour... Je ne joue donc pas. & en ce qui concerne les inserts pour le porte-bidon: vis-cheminée TA ou pas? edit: mais triches-tu vraiement?
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Post by bduc61 on Nov 5, 2017 12:09:42 GMT 2
est ce que toutes les vis sont period correct ? j ai des doutes !!!!!!!!!!!!! que d'avocasseries comme disait Flaubert
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Post by didi1783 on Nov 5, 2017 12:29:53 GMT 2
Frein arrière, bolt correct... Universal Modèle 50 (et non 51...) L'image de catalogue vient de Velobase mais ... les freins illustrés sur Velobase ne sont PAS des modèles 50 La différence ... le ressort Il ne s’appuie pas sur une excroissance de l'étrier mais est plié autour de lui Autre erreur dans www.classiclightweights.co.uk/universal.htmlAch! Dilettante ... Et donc une des pièces très difficiles à trouver est en place après assemblage de morceaux L'étrier avant est nettement plus simple à retrouver Donc 50 ressort plier et 51 petit ergot
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Post by Munny on Nov 5, 2017 20:46:45 GMT 2
Je connais la réponse; on en a parlé au retour... Je ne joue donc pas. edit: mais triches-tu vraiment? Effectivement je me souviens t'avoir parlé d'un truc ... Mais c'est pas cela Et les vis sont "period correct" ( "" car plusieurs modèles ) C'est une question d'épaisseur ... Pour les Universal, il faut regarder le dos
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filoo
Section Restreinte
Posts: 1,993
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Post by filoo on Nov 13, 2017 2:46:09 GMT 2
Puisqu'on en parlait récemment, ce porte-bidon a été breveté par Georges Navet (spécialités TA) en 1956 Cela pouvait aussi servir de porte-extincteur ...
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Post by Munny on Nov 13, 2017 20:17:07 GMT 2
Avec la version porte extincteur venait un autre brevet de gyrophare monté sur ventouse afin de se le coller sur la tête Quant à ou pluguer le câble... Comme le concombre masqué répondait au Navet ...
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Post by Munny on Nov 14, 2017 9:39:02 GMT 2
Voilà que j'oubliais Sur la photo il manque encore un petit ressort mais il a été monté depuis Alors quiz pour les campagnologues : Ou est ce que je triche et est-ce que cela pose problème ? Donc la réponse que personne n'attends plus ... Vous voyez le porte roulette non monté? Abimé, usé, etc ... Ben c'est le bon modèle contrairement à celui monté qui viens d'un modèle ultérieur Différences ... Le nombre de trou pour bloquer le ressort est différent mais cela on s'en fout un peu car si le ressort est tellement détendu, autant le changer Et ... L'épaisseur ... Critique au niveau de la vis d'arrêt. Sur le modèle ancien, un poil plus épaisse pour permettre à la vis de buter Sur les modèles plus récents, plus de vis et épaisseur moindre. Cela n'est pas important car une fois la chaîne montée et tendue... cela tient tout seul Autre truc qui m’embête plus. Les blocages rapides Gnutti, ancien J'ai 2 avant dont l'un complet Je n'ai pas d'arrière et donc je pensais transformer un blocage rapide avant en arrière en changeant l'axe par un plus long Raté... L'extrémité, ou se monte l'excentrique du levier de blocage... D'un diamètre plus important... Les seuls compatibles que j'ai trouvé sont des campa openC du tout vieux modèle Et j'ai pas envie de démonter un blocage rapide campa openC pour récupérer un Gnutti entier ...
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Post by Munny on Nov 17, 2017 19:36:22 GMT 2
Suite au foirage du Gnutti arrière, je me suis dit... Options ? Prior - Non cé fransé cavapa Pelissier Plume - Idem Fratelli Brivio - Oui mais alors pourquoi pas ... Campagnolo - et donc sans originalité ... Une petite partie du stock a été examinée Sans originalité ? Quoique... Ah oui, c'est spécial... Et aussi le jeu des 7 différences ... Or donc, j'ai sélectionné du NOS...
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Post by Munny on Apr 2, 2018 13:22:07 GMT 2
On va pouvoir reprendre le travail... Alors que je cherche toujours à savoir si la réparation du cadre envisagée ... Réparation effectuée J'ai pu trouver un très bon soudeur Souder au TIG à 6 ampères ... En temps normal, les loisirs du soudeur c'est de fabriquer des cadres de mobilettes de compétition Entre autre répliques d'un cadre Bidalot
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Post by Munny on Apr 18, 2018 19:26:15 GMT 2
La peinture du cadre est Reste la fourche avec laquelle j'aurai un problème (non : Deux problèmes)
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Post by Munny on Apr 24, 2018 13:43:51 GMT 2
Comme je m'y attendais, la peinture de fourche ne matche pas celle de cadre. J'ai pensé partir sur une autre fourche mais je n'en ai pas de chromée avec cette dimension de pivot.
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Post by Munny on Apr 24, 2018 21:07:36 GMT 2
Ah le con ! Je prépare quasi tout depuis des mois et voilà que ... Je me trompe d'étrier de frein avant Et que, plus embêtant, la cuvette inférieure est une majorata. Rare d'entre les rares, cette cuvette
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Post by Munny on Apr 26, 2018 20:31:08 GMT 2
Puisqu'on en parlait récemment, ce porte-bidon a été breveté par Georges Navet (spécialités TA) en 1956 Cela pouvait aussi servir de porte-extincteur ... Et en photo Donc avec le collier comme sur le brevet Filoo Et pas ...
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Post by Munny on Apr 29, 2018 19:31:16 GMT 2
Dérailleur de 1963, vous me permettriez cela? Et ... Ouvront...
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Post by Munny on Apr 29, 2018 19:33:33 GMT 2
Comme chaîne, Italienne ou Anglaise ? ou Ou alors j'ouvre une boite de conserve ?
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