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Post by Romuald on Feb 21, 2017 13:05:03 GMT 2
Que l'auteur de l'épopée des temps modernes sur la face Sud du pic du Nooooord m'excuse de lui voler ainsi la vedette, mais l'heure est grave. Comme j'en faisais l'allusion à peine voilée dans le sujet sur les donzelles à bicyclettes, il semblerait que le pignon fixe ait rendu l'âme. Je ne suis pas seul à avoir pressenti l'inéluctable, car ça faisait déjà un moment que je ne me faisait plus fumer sur un 30m d'allégorie en plein cœur du secteur urbain de l'hyper centre arrivant à balle en traitre par derrière et tournant au plus vite dès la première rue, plutôt que de venir se la mettre à la régulière sur les 5 km suivants : latetedansleguidon.blogspot.fr/2016/03/rubrique-necrologique.htmlC'est officiel pignon fixe est bien mourru cette fois!
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filoo
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Post by filoo on Feb 21, 2017 14:12:41 GMT 2
Sincères condoléances ... Grave tout autant, serait que le pignon électrique supplante le pignon fixe, voire le pignon libre, définitivement ! Aidé en cela par les pouvoirs publics... www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000034061077&categorieLien=idJe profite de cette nécro-chronique pour exprimer ma nausée, juste avant la gerbe, à l’endroit des 200 balles de « bonus écologique » que nous autres, citoyens et contribuables normalement constitués avec 2 pieds et parfois 2 pédales, offront généreusement aux acquéreurs de véhicules « peu polluants » (j’aime cette subtile pudeur approximative) de type vélos électriques, trottinettes électriques ou autres bidule-wheels électriques, bien sûr investis de la mission de réviser en profondeur nos comportements en matière de transport de masse et de politique énergétique et très certainement pas d’assouvir les instincts mercantiles de certains lobby ou certaines filières industrielles... Je propose 1 ristourne de 2 euros en faveur du Pignon Fixe pour tout achat (ou location) de vélo électrique !
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Post by Romuald on Feb 21, 2017 14:50:24 GMT 2
Je plussoie.
Car l'appellation du véhicule à deux roues à pédalage optionnel motorisé chinois à énergie nucléaire se nomme en fait "vélo à assistance électrique de 250W" (ou plus si vraiment gros con dessus).
Effectivement, je ne fais plus la course à la belle saison qu'avec ces daubes d'assistés, montées par des trentenaires qui développent au bas mot 180 W au réveil et qui ont trop peur de se casser une couille en allant sauver le monde sur les trajets altermodaux pendulaires.
Cela va sans dire que la batterie, le moteur chinois et l'énergie nucléaire ne sauverons pas la planète. Évidemment on risque moins la silicose qu'en musculaire car la pollution aux micro particules n'est pas présente qu'en période de pics médiatisés. Elle l'est en permanence.
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Post by bduc61 on Feb 21, 2017 20:33:29 GMT 2
Et bientôt Madame Hidalgo ( mes restes d'education prodiguée par ma maman m'empêche d'utiliser des qualificatifs plus appropriés à propos de cette politicienne si representative d'une classe engoncée dans une idéologie dépassée, partisane et n’œuvrant pas pour le bien commun !) n'aura même plus besoin du feu vert de la préfecture pour édicter ses ukases au sein de la capitale. Il est estimé que les aménagements promis dans le plan vélo auraient été mis en oeuvre à hauteur de 5% ! La mauvaise foi, le mensonge et la bêtise ne sont pas prêts de disparaître de notre paysage politique www.lefigaro.fr/actualite-france/2017/02/16/01016-20170216ARTFIG00133-le-plan-velo-prend-du-retard-a-paris.php
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Post by Munny on Feb 21, 2017 20:52:29 GMT 2
Mwoui ... Le fixe est has been Manque de couille attitude Mwoui mais bon. Les fixes, c'était quand même des automotorisés. Contrairement aux mobilettes électriques et là plus besoin d'être àlamode Juste de faire son choix en magasin ...
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Post by bduc61 on Feb 22, 2017 11:46:11 GMT 2
en y réflechissant, la honte de ce nouveau mécanisme , c est de subventionner les autres engins electriques "trottinettes électriques ou autres bidule-wheels électriques" qui sont parfaitement impropres à s inserer dans le traffic sur la chaussée automobile et vont nous casser les couilles sur les trottoirs. Effectivement, ca doit être l importateur de quelques containers deja remplis de cette daube chinoise qui a graissé la patte de quelques deputés pour les inclure dans le mécanisme. Quant on voit la misere qu il donnent pour rembourser le km a velo, l infrastructure toujours a la traine, on se dit vraiment qu on est pas pret de changer les comportements. Je serais plus mesuré sur un jugement sur les assistances electriques ( et pas necessairement les velos electriques ). Je trouve que ca pourrait constituer un declencheur d utilisation pour une population agée et a la retraite qui n'a plus les moyens physiques d 'affronter la distance ou le relief. Et qui peut le faire installer sur un velo classique Mais c est cher - trop cher ! et le mecanisme d entrainement par galet de certains pas vraiment optimal ( ca va bouffer du pneu) a 300 euros, a mon avis il y a du potentiel ! au prix actuel aucune chance - en tout pour la came germanique ( la chinoise demarre a 150 !) www.add-e.at/onlineshop/add-e-kits
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Post by Romuald on Feb 22, 2017 14:37:44 GMT 2
Houlala
La population à la retraite actuellement, a en moyenne le plus fort potentiel en pouvoir d'achat.
Donc l'essentiel de cette clientèle a les moyens, mais surtout pour les "crossovers".
Déclencheur d'utilisation, quelque soit la catégorie sociale ou d'âge, plus tu commences moins tôt et moins vite tu ressens les bénéfices d'une activité physique et plus tu restes assisté.
Et les vélnucs allemands ou autres à 2 à 3000 boules doivent être constitués comme les autres à 95 % de chinoiseries sans l'avouer. C'est juste que tu l'achètes au concept city bike (qui en profite pour te refiler la totale avec la panoplie fluo, le cakse de calimero et les sacoches ) plutôt que chez carouf ou nortoto.
C'est de la merde et pi c'est tout.
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filoo
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Post by filoo on Feb 22, 2017 15:47:06 GMT 2
La honte c’est de soutenir la « mobilité électrique » à grand coup de subventions publiques et de déclarations verdoyantes merdiatiques, au lieu de s’attaquer aux vrais enjeux. Désormais, les séniors font du road-surfing en trottinette (sans moteur) … Et les innombrables dispositifs d’aides à la mobilité, aides à domicile, abonnements, cartes de réducs ou autres carottes ne manquent pas à leur intention ! Une aide à la mobilité musculaire, compensée par une amélioration du bilan de santé et de la sécu (quant le soutien aux VAE n’apporte rien sur le plan économique ou de l’emploi), n’aurait-elle pas été plus judicieuse ? Que le contribuable soutienne l’électrique et non le vélo, au moment où la filière des cadreurs français se redresse et se cherche un cadre existentiel (le fixie est mort, mais pas encore le vélo !), est pour moi le signe d’un immense affront.
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Post by Romuald on Nov 8, 2017 16:56:28 GMT 2
En plus du fait même d'accoler le terme "assistance" à "vélo" pour pervertir cette merveille d'efficience mécanico/physique pour faire croire au vulgum pecus que le déplacement sans caisse doit être nécessairement assisté, de sa fabrication délocalisée, de son poids en ordre de marche qui justifie la motorisation, des matières nobles qui constituent la batterie à date de péremption rapprochée... j'aime pas ce concept. Et maintenant que nous avons collectivement filé 50 briques pour rien, encore moins : transports.blog.lemonde.fr/2017/10/08/profil-acquereurs-vae/
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gazellecm
Doc
Puis j’avoir accès à la section “Doc”.
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Post by gazellecm on Nov 9, 2017 9:58:11 GMT 2
Pourquoi limiter les plaisirs d’une sortie en vélo à ceux qui sont physiquement en forme? C’ est un vélo assisté, ce n’ est pas une mobilette, il faut pédaler quand-même. J’ai 67 ans, et je faismes 8000 kmencore sans assistance électrique, mais si je continue à respirer, il arrivera le jour ou la sortie en vélo viendra de plus en plus difficile. Ce jour là le VAE m’aidera à échapper dans la nature. Je ne vois pas ou il y a le mal.
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Post by Romuald on Nov 9, 2017 11:26:02 GMT 2
Effectivement, ça peut être une solution quand on n'a plus les capacités physiques.
Mais je constate un usage, dans les heures de bureaux, surtout par des trentenaires qui n'en ont visiblement pas besoin.
Malgré mon âge canonique, je me fais un devoir d'être suffisamment en forme pour me déplacer sans aucune assistance.
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Post by bduc61 on Nov 9, 2017 12:29:55 GMT 2
quand on voit que le mécanisme d'aides etait aussi pour les trottinettes électriques et les hoverboard, on se dit quand meme que le lobby de quelques importateurs s'etait bien debrouillé ! ( bon ca a quand même ete corrige puisque seules les trotinettes homologuées pour aller sur la route sont subventionnées maintenant). le sujet est a mon avis global - saupoudrer 50M par ci par la sans avoir de veritable politique d'infrastructures ou de mécanismes propices au déplacement en velo ( l exemple parisien est le summum de la malhonnêteté intellectuelle et de l'autocratisme partisan - la prime de déplacement pour les trajets home/bureau est ridiculement basse pour inciter les gens à le faire ) est une nouvelle fois la preuve d'un manque d'analyse cohérente du problème et d'un manque total de bon sens quant aux solutions.
Mais je suis d'accord quand je serais encore plus vieux et peinerais dans les côtes, j envisage le montage d'une assistance sur un velo classique ( j ai déjà un peu regardé - c 'est quand c'est germanique - tres cher et l'efficience mesurée - principe identique au solex mais sous le boitier ) pour l instant je passe en triple avec des gros pignons a l'arrière !
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filoo
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Post by filoo on Nov 9, 2017 14:15:48 GMT 2
On avait déjà évoqué la question ICI, faudrait voir à pas trop perdre la boule, ni radoter, hein les p'tits vieux ! J’avais déjà donné mon point de vue: Dispositif fiscal aberrant, alors qu’au même moment une filière des artisans français du cycle tente de se structurer, pour tenter de mieux exister au grand jour. Je constate tout de même, autour de moi, une augmentation des séniors chevauchant des VAE... Peut-être ne les avais-je pas remarqué avant, quand ils pédalaient tout gris et terne, sur leurs vieux biclous ? Alors que maintenant avec la prime, z'ont pu s’offrir le kit Matuvu complet (ce qui est bien) avec casque et coupe-vent vert fluo Ils rutilent et rivalisent de design avec les fixistes ! Ce qui fait que, maintenant, c’est moi qui pédale terne (ce qui est mal)… Je constate surtout que mes potes s’y sont mis progressivement, incités par la prime et la pub envahissante, rampante, en faveur du VAE (qui tourne en ringardise tout ce qui ne vaette, ne connecte ou ne vapotte pas). Autour de moi, aussi, des jeunes mamans de - de 40 ans, avec siège enfant arrière, apparemment très en forme, mais qui ont une lourde charge mentale à charrier, après avoir largué leur progéniture: L’ordi, la vapoteuse, le bento, les shoes et le mag, tout cela dans la musette-en-toile-de-quinoa-bio-eco-friendly-durable, importée du Pérou ! Tous ceux que je connais, de près ou de loin, ne réclamaient pas d’assistance physique, ni même financière, mais ont tout simplement profité d'une aubaine fiscale ! Et puis, faudra s'y faire, maintenant l'électrique c'est chic, propre et moderne ... Insidieusement inside, partout ! Il me semble que lorsque j’aurai largement dépassé l’âge canonique de Romuald, si l’envie me prend d’enfourcher mon VAE, pour aller voir le soleil ou pisser dans les bois (ce qui suppose que je ne sois pas totalement rouillé, rongé de varices et pétri de douleurs), j’aurais quelques scrupules en me disant qu’une partie de ce plaisir m’a été offert par de généreux contribuables silencieusement consentants. Que l’abandon de ce dispositif de "prime à l’achat de batteries" soulève la colère, soi-disant, des écologistes, est pour moi totalement incompréhensible. Je ne suis pas entièrement d'accord avec toi, Bruno, sur les actions menées par AH, à Paris, qui remuent surtout les automobilistes et les chauffeurs de taxi... Je pense qu' elle sait qu'elle a besoin de contenter, d'abord, la catégorie des bobos influents-décideurs csp+ (pour schématiser), avec des mesurettes inefficaces globalement mais fortement médiatiques, pour pouvoir ensuite faire basculer les mentalités, lentement mais sûrement, vers une refonte du plan de circulation parisien ... Mais nous n'allons pas en débattre ici, on nous accuserait de parisianisme ! "Mon vieux à moi, tous les mois Va à tout petits pas Empocher sa pension Il se ménage au retour Un détour insolite Chez le glacier du coin …"
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Post by Romuald on Nov 9, 2017 15:09:00 GMT 2
Commence à taper dans les boîtes, j'suis mûr pour le VAE. Avec l'usage des supers pouvoirs qui me sont conférés par le pôple et au nom de la sainte caste des cyclistes musculaires, nous avons décidé de fusionner les sujets avec ceux traitant du même objet par des voies détournées en musardant au gré des vents qui nous emportent, deçà, delà, pareil à la feuille morte.
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Post by bduc61 on Nov 9, 2017 16:16:09 GMT 2
On avait déjà évoqué la question ICI, faudrait voir à pas trop perdre la boule, ni radoter, hein les p'tits vieux ! ben voui , on perd un peu la memoire nous les vieux ! donc on radote ..........
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